China

Tesla verklagt Auto-Dach-Protestor von Auto Shanghai 2021 für Markenschaden

Tesla Sues Car Roof Protestor from Auto Shanghai 2021 for Brand Damage


Die Rechtsabteilung von Tesla in China setzt seine harte Arbeit fort, um die Diffamierung gegen das Unternehmen zu bekämpfen. Der Hersteller verklagt angeblich eine Frau, die auf dem Dach eines Tesla-Autos im Auto Shanghai 2021 in China protestierte, um bedeutende Markenschaden zu erhalten. Der Herstellerschaden wird auf CNY 5 Mio. (ungefähr) geschätzt$700,000).

Am 19. März erschien viele Videos von der Auto Shanghai 2021 in China online, in denen eine Frau auf das Dach eines Modells 3 kletterte, aus dem "Tesla-Bremse ist mir gescheitert." Dieser Protest führte zu dem Zhang Yazhou, das fünf Tage lang inhaftiert war. Alle Daten deuten darauf hin, dass der Fahrer der Täter des Unfalls war und keinen Kompromissen einverstanden war, dass Tesla ihr angeboten hat.

Die Polizei fand den Fahrer schuldig, nachdem der Vater einer protestierenden Frau im Februar in zwei Autos stürzte und zwei Menschen in einem Tesla-Modell 3 verletzte. Er fuhr auf 118,5 km / h (73 km / h) in den örtlichen Gebieten, weit über dem Limit. Darüber hinaus hielt der Fahrer keinen sicheren Abstand von anderen Fahrzeugen, was auch den Unfall verursacht hat. Trotz des Polizeiberichts und der Information von Tesla behauptete die Frau jedoch weiterhin, dass das Auto einen Misserfolg des Bremssystems hatte.

Trotz der unbegründeten Aussagen kooperierte Tesla vollständig in der Polizeiuntersuchung und bot dem Kunden auch eine Autoreparatur an. Der Eigentümer weigerte sich, das Auto zu reparieren und eine volle Rückerstattung forderte und für ihren Lohnverlust entschädigt zu werden. Der Kunde weigerte sich auch, das Auto von einem Unternehmen von Drittanbietern fachträparat zu erfüllen. Im März organisierte sie bereits einen Streikposten, der Tesla beschuldigte. Die lokalen Behörden vermittelten auch die Siedlung, aber der Kunde weigerte sich, Kompromisse zu erstellen.

Wenn der Kunde die Tesla weiterhin beschuldigen, drückte das Unternehmen seine Bereitschaft zur vollständigen Zusammenarbeit und liefert die Rohfahrzeugdaten eine halbe Stunde vor dem Vorfall an eine von der Regierung oder Verbraucher, die von der Regierung oder der Verbraucher benannten Technischen Aufsichtsbehörde oder technischer Aufsichtsbehörde vorgelegt.

Der Mitarbeiter von Teslas, der den Unfall aufklären, erzählte einen Reporter für China-Marktaufsichtsnachrichten, dass das Unternehmen die Daten bereits an die E-Mail des Kunden an die Adresse gesendet hatte, die sie beim Kauf des Autos angegeben hatte. Yazhou beantwortete jedoch keine Anrufe oder E-Mails. Um die Situation endgültig zu klären, erlaubte Tesla die Veröffentlichung der Fahrzeugdaten.

Nach den veröffentlichten Daten, unmittelbar vor dem Unfall, bewegte sich das Auto mit hoher Geschwindigkeit, aber der Fahrer drängte jedoch für einige Zeit das Bremspedal mit geringer Kraft, der dazu führte, dass das Fahrzeug nicht aufhörte, bevor das Fahrzeug in ein anderes Fahrzeug stürzte . Nur wenn die automatische Notbremsfunktion aktiviert wurde, begann das Auto schnell zu verlangsamen und versuchte, Kollision zu vermeiden. Teslas Sprecher sagte auch, dass 30 Minuten vor dem Vorfall das Bremssystem des Fahrzeugs perfekt funktionierte. Das Protokoll hat über 40 Bremspedalsätze, die zeigen, dass das Fahrzeug nach dem Fahren über 100 km / h wiederholt aufgehalten hatte (60 km / h).

Trotz aller bereitgestellten Daten, die deutlich beweist, dass der Fahrer der Täter des Unfalls war, verbreitete Yazhou weiterhin falsche Informationen über Tesla und seine Autos. Das Rechtsteam von Tesla in China hatte ihr bereits eine Warnung erteilt, wenn sie nicht ein öffentliches Geständnis von falschen Aussagen veröffentlichen würde, wäre das Unternehmen gezwungen, sie zu verklagen, um seinen guten Namen zu schützen. Anscheinend erfüllte Yazhou die Anforderungen nicht und werden jetzt den Konsequenzen gegenüberstehen. @ray4tesla/ Twitter hat Informationen veröffentlicht, die Tesla für LIBEL verklagt hat und einen Schadensersatz in Höhe von 5 Mio. CNY und einer Entschuldigung verlangt.


Die Situation der Yazhou im März war der Beginn einer großen Welle falscher Anschuldigungen gegen Tesla in China. In den folgenden Monaten wuchsen die Anzahl der falschen Anschuldigungen auf chinesischen sozialen Medien weiter, wodurch der Ruf von Teslas massive Schaden verursachte. Im Juni schuf das Unternehmen jedoch eine engagierte Rechtsabteilung, um Menschen zu bekämpfen, die unehrlich über den Hersteller und die Qualität seiner Fahrzeuge gelogen haben. Sie schickten Warnbuchstaben aus, danach gab viele Menschen öffentlich zu, dass sie über die Qualitätsprobleme von Tesla-Autos gelogen hatten. Die Tatsachen der Yazhou-Situation sind und werden klar sein, und der Täter wird entsprechend berücksichtigt.

© 2021, Eva Fox | Tesmanier. Alle Rechte vorbehalten.

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Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.

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