Ausgewählte Bildquelle:Jakob Härter/ Flickr [CC BY-SA 2.0]

Wissenschaftler des Idaho National Laboratory (INL) und der University of California in San Diego entdeckten ein glasartiges Lithiummetall, als sie die frühesten Stadien der Li-Wiederaufladung auf atomarer Ebene untersuchten. Ihre Entdeckung könnte zu einer schnelleren Aufladung in Hochenergiezellen führen, wie sie beispielsweise von Tesla in Fahrzeugen der nächsten Generation verwendet werden sollen.

Die Wissenschaftler versuchten, die anfängliche Keimbildung einer Batterie besser zu verstehen Verbessern Sie Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit. Die anfängliche Keimbildung tritt auf, wenn Lithiumatome zum ersten Mal zusammenkommen.

Mithilfe eines leistungsstarken Elektronenmikroskops mit Flüssig-Stickstoff-Kühlung und Computermodellierung kombinierten die Forscher Bilder und Analysen, um die Keimbildung von Lithiumatomen während des Wiederaufladens zu beobachten. Während ihrer Beobachtung waren sie überrascht zu sehen, dass eine langsame, energiearme Aufladung dazu führte glasiges Lithiumund verbessertes Ladeverhalten.

Das ist wirklich aufregend !!! Glasiges Lithium könnte die Antwort auf die Suche nach schnell aufladendem Lithiummetall sein #batteries Vielen Dank an unsere Partner bei @INL und @PNNLab - Das Battery500-Konsortium macht weiterhin Fortschritte @LESC_Public @UCSDJacobs @NANO_UCSD https://t.co/Mw4fwCvuT9

- Ying Shirley Meng (@ YingShirleyMen1) 27. Juli 2020

Ying Shirley Meng war Teil der Untersuchung. Sie hat bedeutende Beiträge zur Batterieforschung geleistet und mit gearbeitet Maxwell Technologies, die Tesla letztes Jahr erworben hat. Mengs Beteiligung an der Forschung und ihre Verbindungen zu Maxwell deuten darauf hin, dass Tesla eine Verwendung für glasartiges Lithium finden könnte.

Wenn glasiges Li energiereiche Zellen schneller aufladen kann, könnten sich die Tesla-Kompressoren in den nächsten Jahren verbessern. Zur Zeit,  Ein Supercharger V3 kann ein Tesla-Fahrzeug in weniger als 30 Minuten ausreichend aufladen. Wenn glasiges Lithium diese Zeit erheblich verkürzen kann, schließt es die Lücke zwischen den Ladezeiten für Elektrofahrzeuge und der Zeit, die benötigt wird, um ein ICE-Auto mit Benzin zu füllen.

Der begrenzende Faktor erläuterte Mengs Forschung und ihre Arbeit im Sustainable Power and Energy Center in einem Video. Eine seiner Spekulationen verband Meng mit dem Tesla Battery Day.

Er bemerkte, dass Meng forderte, bis 2022 eine Batteriechemie von 500 Wh / kg zu entdecken. Im Januar dieses Jahres veröffentlichte Meng einen Neujahrsgruß mit den Worten: „Frohes neues Mondjahr an alle !!… Besonders für uns alle, Kollegen und Freunde, die an der Lösung der weltweiten Energie- und Nachhaltigkeitsprobleme arbeiten - 2020 wird ein großes Jahr Jahr für uns alle !! "

Angesichts der Zusammenarbeit von Meng mit Maxwell Technologies, ihrer NYE-Botschaft und der guten Ergänzung ihrer Arbeit zu Jeff Dahns Forschungen spekulierte der TLF-Gastgeber, dass Tesla eine Batteriechemie mit 500 Wh / kg ankündigen könnte Tag der Batterieinvestoren im September.