Foto: Tesla.

Viele Länder haben versucht, die nächste Tesla-Fabrik anzuziehen. Das Unternehmen hat derzeit Fabriken in den USA und China in seinen zwei größten Märkten. Ein anderer wird in Deutschland erbaut und wird den gesamten europäischen Markt liefern, der Teslas drittgrößter ist. Indien zielt jedoch auch darauf ab, ein Produktionsstandort für das Unternehmen zu werden. Tesla wird diese Möglichkeit in Betracht ziehen, wenn die Regierung die Steuern auf importierte Elektrofahrzeuge senkt, wodurch der Hersteller den echten Nachfragen einschätzen kann, sagte Elon Moschus.

Tesla CEO ELON MOUSK antwortete kürzlich auf einen Tweet von einem indischen YouTuber, der bat, den Umsatz im Land so schnell wie möglich zu starten. Er erklärte, dass der Start dadurch kompliziert ist, dass Indien auch in den großen Ländern einige der höchsten Einfuhrzölle auf Autos in der Welt hat. Darüber hinaus werden EVS trotz der genannten Klimaziele der Regierung auf dieselbe Weise wie Diesel und Benzin behandelt. Zweifellos, eine solche Haltung, verhindert Tesla daran, den Indiens Markt zu treten.

Wir möchten dies tun, aber die Einfuhrzölle sind bei weitem von einem großen Land die höchste der Welt!

Darüber hinaus werden saubere Energiefahrzeuge genauso behandelt wie Diesel oder Benzin, was nicht mit den Klimazielen Indiens vollständig übereinstimmt.

- Elon Moschus (@elonmusk) 23. Juli 2021

In letzter Zeit enthüllten anonyme Quellen, dass Tesla Reuters reicht Lobbying der indischen Regierung Steuern auf importierten Elektrofahrzeugen senken. Tesla hat einen Brief an indische Ministerien geschickt, der nach einer erheblichen Verringerung der Einfuhrzölle auf Elektrofahrzeugen bittet, die die Nachfrage nach ihnen erhöhen und Umsatz für die Regierung generieren. Der Hersteller von California-basierten Herstellern sagte in einem Brief an das Ministerium und den führenden Think Tank des Landes, der niti AAYOG des Landes, dass es angemessener ist, den Bundessteuern auf Einfuhren von vollständig zusammengebauten Elektrofahrzeugen auf 40% zu senken. Dies ist der Vergleich mit laufenden Raten von 60% für Autos, die unter 40.000 USD und 100% für diejenigen über 40.000 US-Dollar günstig sind.

Die Indiensregierung hat auch Tesla aufgerufen, um eine Autofabrik im Land zu bauen. Musk hat nun klargestellt, dass dies nicht möglich ist, bis der lokale Markt untersucht wurde. Dies erfolgt jedoch, nachdem der Import von Tesla-Autos in das Land beginnt.

Wenn Tesla mit importierten Fahrzeugen Erfolg haben kann, ist eine Fabrik in Indien wahrscheinlich sehr wahrscheinlich.

- Elon Moschus (@elonmusk) 23. Juli 2021

Diese Position ist gerechtfertigt. Mit den laufenden Steuern auf importierten Autos besteht die Möglichkeit, dass Tesla-Fahrzeuge nicht so beliebt sind, sodass es unmöglich ist, die echte Nachfrage zu schätzen. Wenn die Regierung versucht, einen Kompromiss mit dem Hersteller zu finden und die Steuer auf importierte Elektrofahrzeuge senkt, könnte dies letztendlich dazu führen, dass Tesla eine Produktionsfabrik in Indien bauen kann. Wenn die Nachfrage hoch ist, ist es zweckmäßiger für den Hersteller, Autos an der Stelle zu produzieren, und nicht um 40% Importsteuer zu zahlen.

© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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