4680

Tesla zur Installation von 12 Supercharger-Ständen an seinem HQ für R & D & Testfahrzeugaufladung

Tesla to Install 12 Supercharger Stalls at its HQ for R&D & Test Vehicle Charging

Tesla installiert Supercharger an der Hauptquartier in Palo Alto zur ausschließlichen Verwendung von Testfahrzeugen und damit verbundenen Forschungen und Entwicklung. Zwölf V3-Supercharger werden für den öffentlichen Gebrauch und den Autokrating der Mitarbeiter geschlossen.

Marco./ Twitter hat gezeigt, dass Tesla auf seinem 3500 Hirsch Creek RD-Hauptsitz in Palo Alto einen neuen Supercharger installieren wird, der eine interessante Aufgabe hat. Das Projekt, das 12 V3-Ställe umfasst, ist für den öffentlichen Gebrauch komplett geschlossen oder für die Aufladung von Mitarbeitern von Mitarbeitern. Alle 12 Stände, die eine ziemlich große Anzahl ist, sind für den ausschließlichen Einsatz für das Ladestation von Testfahrzeugen des Unternehmens und für damit verbundene Forschung und Entwicklung bestimmt.
"Diese neuen Supercharger-Räume sind für die ausschließliche Nutzung der Ladung von Teslas Flottenflotten von Testfahrzeugen und zur Durchführung der damit verbundenen Forschung und Entwicklung. Diese neuen Superlager werden nicht verwendet, um die privaten Fahrzeuge der Mitarbeiter aufzuladen, noch Besucherfahrzeuge zu berechnen."


Die Ernennung des neuen Superchargers zeigt an, dass TESLA Testfahrzeuge laden wird. Dies kann auf das Testen von Fahrzeugen, die die neuen Batteriezellen von 4680 verwenden, das Unternehmen im September 2020 enthüllt.

Im Moment hat Tesla in Fremont eine kleine Produktionslinie der neuen Batteriezellen. Die Testlinie, eine kleine Batteriefabrik, ist im Vergleich zu üblichen Standards bereits beträchtlich. Das Unternehmen erwartet, dass das Unternehmen im Jahr 2021 eine Produktionskapazität von 10 Gigawattstunden pro Jahr erreicht hat. Während des Ergebnissens des Q1 2021 berichtete der Tesla CEO ELON MOUK, dass das Unternehmen ganz ein paar Zellen gemacht hat, aber noch nicht auf den Punkt gekommen ist Sie sind zuverlässig genug, um in Autos versandt zu werden. Trotzdem nähert sich Tesla bereits diesem Punkt, der ein großartiges Zeichen ist. Zwei Monate nach dieser Ankündigung gibt es allen Grund zu der Annahme, dass das Unternehmen große Fortschritte erzielt hat, und vielleicht sind die Zellen bereits bereit für das Testen in Autos.

Da die 4680 Zellen neu sind, muss das Unternehmen gründlich studieren, wie sie sich während des täglichen Fahrzeugs in der realen Welt verhalten werden. Das Laden sollte unter anderem auch unter enger Aufsicht erfolgen, als eines der wichtigsten Teststadien. Deshalb ist die ständige Überwachung des Prozesses, ohne drehende Aufmerksamkeit, eine Notwendigkeit.

© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.

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