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Tesla (TSLA) Die Aktie erholte sich am Donnerstag erneut und schloss bei 1.394,28 USD, was einem Anstieg von 2,08% entspricht. Die Mark-Cap von TSLA beträgt derzeit 258,60 Milliarden US-Dollar, nachdem sie seit Jahresbeginn um 233% gestiegen ist. Tesla könnte ein neues Rekordhoch erreichen, nachdem der Vorstand seine Finanzergebnisse für das zweite Quartal 2020 veröffentlicht hat.

Dan Ives von Wedbush, Brian Johnson von Barclays und Colin Rusch von Oppenheimer sprachen über die jüngsten Aktiengewinne von Tesla und das finanzielle Wachstum des EV-Autoherstellers. Die Notizen der Analysten spiegeln die widersprüchlichen Meinungen über die TSLA-Aktie und ihren explodierenden Preis wider.

Dan Ives - Wedbush Geschäftsführer von Equity Research

Dan Ives von Wedbush schien den Aufstieg von TSLA zu zögern und war voller Fragen zu den Grundlagen des Unternehmens. Er war hauptsächlich besorgt Teslas Rentabilität.

"Es kommt alles auf das P-Wort an: Rentabilität", sagte Ives CNBC. "Was ist der Grundwert? Wenn Sie eine Millionen-Meilen-Batterie haben, was trägt das zum Bestand bei? ... Es kommt auf die Knappheit an. Wie spielst du den EV-Markt?

Tesla hat vorläufig den Batterietag für September geplant. Es wird erwartet, dass das Unternehmen am Battery Day seine Millionen-Meilen-Batterie enthüllt, die für die vollelektrischen Fahrzeuge von Tesla von entscheidender Bedeutung sein könnte. 

Wie Tesla seine Millionen-Meilen-Batterie mit Maxwells Trockenbatterie-Elektrodentechnologie verbessern könnte https://t.co/nneZA4cyfA pic.twitter.com/41Lko1juFV

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Was die von Ives erwähnte Knappheit betrifft, könnte Loup Ventures Gene Munster eine Antwort haben. Munster stellte fest, dass Tesla derzeit allein in den USA rund 80 Prozent des Marktes für Elektroautos hat. es einen Vorteil geben wann - oder ob - ältere Autohersteller jemals beschließen, dem EV-Segment beizutreten.

„Wir können auch in 5 bis 10 Jahren vorspulen, wenn es viel mehr Elektroautos geben wird. Ungefähr 3% aller Autos weltweit - heute - sind elektrisch, aber zweifellos wird diese Zahl irgendwann in der Zukunft auf 100% steigen. Es ist einfach eine bessere Art, sich zu bewegen, und Tesla hat einen Vorteil “, sagte Münster CNBCs schnelles Geld Gastgeber.

Brian Johnson, Senior Autos Analyst bei Barclays

Brian Johnson von Barclays dachte, dass Teslas Make-or-Break-Moment später in diesem Jahr kommen würde.

„Wir glauben, dass die Einschätzung, dass es in der zweiten Hälfte und im vierten Quartal mehr geben wird, höher sein könnte. Wenn dies eine echte Wachstumsaktie wäre, würden wir tatsächlich über Dinge wie dasselbe Land, dasselbe sprechen -model Verkäufe, und wenn Sie China von diesem Quartal zurückziehen, zurück von einem Quartal vor einem Jahr, schrumpfte der Rest der Welt 28%. Jetzt gibt es natürlich Covid, natürlich gibt es Herausforderungen, aber das unterscheidet sich nicht so sehr von vielen der alten Autohersteller. "

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Tesla China trug maßgeblich zum Finanzergebnis des Unternehmens bei Q1 2020 und es scheint, dass dies auch im zweiten Quartal 2020 der Fall sein wird. Giga Shanghai Modell 3 Fahrzeugverkauf machte im Juni 23% des chinesischen Marktes für Elektrofahrzeuge aus Tesmanian Artikel. Chinas gesamter EV-Markt verzeichnete ein negatives Wachstum von 34,9%, während der Tesla-Umsatz gegenüber Mai um 35% stieg.

Giga Shanghai hatRampenproduktionseit dem zweiten Quartal möglicherweise mehr als 4.000 Fahrzeuge pro Woche. Insider-Quellen erzählt Tesmanian Diese Produktion hat zugenommen, seit Giga Shanghai das Problem mit dem Batterieengpass gelöst hat. Giga Shanghai wird voraussichtlich Ende des Jahres mit der Vorproduktion des Modells Y beginnen.

Colin Rusch, Oppenheimer Geschäftsführer und Senior Research Analyst

Colin Rusch von Oppenheimer schien Teslas Raumwachstum für die kommenden Jahre zu sehen.

"Wir kehren wirklich zu unseren Zahlen zurück. Es ist aggressiv über unser Kursziel gelaufen, das 968 US-Dollar betrug. Wir haben das vor über einem Vierteljahr umgesetzt, und wenn wir uns anschauen, was das Unternehmen für 2024 und 2025 geplant hat, wissen Sie, sehen wir das Potenzial für 50 % bis 70 % nach oben", sagte er.

Die meisten TSLA-Bullen würden Rusch wahrscheinlich zustimmen. Zum Beispiel, ARK Invest Cathie Wood und Social Capital CEO Chamath Palihapitiya sehen auch Teslas Wachstumspotenzial.

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— Tesmanian.com (@Tesmanian_com) 8. Juli 2020

Tesla hat noch viele Projekte, die ihr volles Potenzial noch nicht erreicht haben. Zum Beispiel hat es noch nicht sein funktionskomplettes Full Self-Driving-Paket veröffentlicht, das nur ein Bruchteil der gesamten Funktionen von FSD ist. Tesla Energy hat Solar Roof V3-Anlagen noch nicht vollständig in Betrieb genommen oder seine Versorgungsprojekte bereits gestartet. Es erhielt gerade Stromerzeugungslizenzen im Vereinigten Königreich und Australien.

Es gibt auch Teslas Nebenprojekt zur Herstellung von Mikrofabriken für CureVac, ein deutsches Biotech-Unternehmen, das einen mRNA-basierten Impfstoff für COVID-19 entwickelt. Angesichts all seiner Projekte wäre es leicht zu verstehen, warum TSLA-Bullen glauben, dass das Unternehmen noch Spielraum für Wachstum hat.

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