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TSLA Stocks hat gerade wieder Shorts geröstet, aber Tesla und Elon Musk sind möglicherweise zu beschäftigt damit, Rekordmodelle 3 zu liefern

Tesla-Aktie (NASDAQ: TSLA) hat gestern sein Rekordhoch überschritten und das Unternehmen an eine völlig neue Grenze gebracht. TSLAQ wurde mit dieser jüngsten Rallye der TSLA-Aktien ein schwerer Schlag versetzt. Diese jüngste Verbrennung könnte eine sein, von der sich Shorts aufgrund der Verluste in Milliardenhöhe, die sie erleiden könnten, wenn sie auf ihrem Weg bleiben, nicht erholen können.

TSLA-Aktien schlossen gestern bei 393,15 US-Dollar, 10 US-Dollar mehr als der letzte Höchststand zum Handelsschluss, der am 19. Juni 2017 bei 383,45 US-Dollar lag. Die höchsten TSLA-Aktien, die vor gestern erreicht wurden, waren 386,99 US-Dollar, die ebenfalls am selben Tag verzeichnet wurden .

Einige spekulieren, dass ein Teil der Rallye bei TSLA-Aktien darauf zurückzuführen ist, dass Tesla offenbar darauf drängt, seinen Ergebnisbericht für das vierte Quartal noch besser als für das dritte Quartal 2019 zu machen. Der Autohersteller der nächsten Generation versucht, in möglichst viele Modelle zum Jahresende 3 zu passen Lieferungen vor 2020, die die Ergebnisse des vierten Quartals erheblich beeinflussen könnten.

Vor kurzem, @TslaCybertruck entdeckte drei Autotransporter, die mit Einheiten des Modells 3 zur Auslieferung gefüllt waren. Die Sichtung bestätigt Spekulationen, dass die vollelektrische Limousine bereits vorhanden ist für 2019 in den USA ausverkauft.

In den Niederlanden erreichten die Model 3-Registrierungen von Tesla mit 676 pro Tag ein Rekordhoch. Bis zum 19. Dezember wurden in den Niederlanden über 5.000 Modell 3 für Nummernschilder registriert, was die Behauptungen, dass es sich bei Teslas erschwinglicher Luxuslimousine handelt, mit Nachdruck unterstütztin der EU ausverkauftfür den Rest des Jahres.

Auf der anderen Seite der Welt in China werden MIC Model 3 zu Lieferzentren im ganzen Land transportiert. Chinesische Reservierungsinhaber haben bereits Benachrichtigungen erhalten, in denen sie darüber informiert werden, dass ein Tesla-Lieferspezialist in Kürze Kontakt aufnehmen wird, um die endgültigen Anforderungen für die Lieferung zu erfüllen MIC Modell 3.

Vor dem Schlusskurs bei 393,15 US-Dollar erreichte die TSLA-Aktie kurzzeitig 395,22 US-Dollar und näherte sich damit dem von Jefferies Anfang November festgelegten Kursziel von 400 US-Dollar. Philippe Houchois, Analyst bei Jeffries, erhöhte den PT von TSLA im November um 15 Prozent von 300 auf 400 US-Dollar. Jefferies hob seine Kursziel für Tesla weil sie glaubte, dass das Elektroauto-Unternehmen das Potenzial habe, 2020 mehr zu verdienen, und auch seine Bilanz verbessern würde.

Anfang dieses Monats hob Morgan Stanley auch seine Bullenfall für Tesla von 400 bis 500 US-Dollar aufgrund des geschätzten Produktionsvolumens von Elon Musk's Cybertruck und Gigafactory 3. Morgan Stanley schien hinsichtlich des Wachstums der TSLA-Aktien etwas optimistischer zu sein als Jefferies. Die Investmentfirma hält jedoch immer noch einen Bärenfall von 10 US-Dollar für den Autohersteller.

Morgan Stanley hält an einem Kursziel von 250 US-Dollar für Tesla-Aktien fest, weil es glaubt, dass sich der nicht-traditionelle Autohersteller nach Inbetriebnahme von Gigafactory 4 in Brandenburg wie Standardautohersteller verhalten wird. Aufgrund der massiven Nachfrage nach dem Model 3 – wie die weltweiten Auslieferungen zeigen – und der jüngsten Rally der TSLA-Aktien könnte der Autohersteller jedoch sicherere Gewässer erreicht haben.

Laut Ihor Dusaniwsky, dem Managing Director von Predictive Analytics bei S3 Partners LLC, werden die meisten Shorts abdecken, wenn die TSLA-Aktien über 390 US-Dollar angestiegen sind. Mit einem möglichen Exodus von Shorts kann sich Tesla auch auf seine Zukunftspläne mit Gigafactory 3 in China, Gigafactory 4 in Deutschland, Model Y-Produktion und Cybertruck-Produktion konzentrieren. Der Autobauer muss sich voll und ganz auf seine anstehenden Projekte konzentrieren, um zumindest das Bullenpreisziel von Morgan Stanley innerhalb des nächsten Jahres zu erreichen.

Featured Image Credit: Alvin Foo

H/T:@TslaCybertruck

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Claribelle Deveza

Claribelle Deveza

Longtime writer and news/book editor. Writing about Tesla allows me to contribute something good to the world, while doing something I love.

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