China, das ist einer der größten Märkte der Welt. Der Hauptgrund, warum Tesla Model 3 Fabriken in China baut, ist, weil der US-China-Handelskrieg zu höheren Tarifen führte. Bei höheren Preisen kann die Preisdifferenz dazu führen, dass Verbraucher Tesla-Autos nicht kaufen. Zweitens hat China einen einzigartigen neuen Energiemarkt, und die Regierung unterstützt stark neue Energie. Niedrige Arbeitskosten sowie Teile-Lieferanten sollten Tesla auch mit Rohstoffen beliefern, was für den Preis von Model 3 äußerst günstig ist. Let' s werfen einen Blick zurück auf die repräsentativen Ereignisse, die Elon Musk und Tesla in den vergangenen Monaten erlebt haben.

Im Januar 2019 unterzeichnete Elon Musk ein Abkommen mit der Stadtregierung von Shanghai, um 14 Milliarden Yuan in den Bau einer Fertigungsbasis in Shanghai Lingang Tesla zu investieren, mit einer geplanten Produktionskapazität von 250.000 Einheiten.

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Im Oktober hatte Tesla in seinem Quartalsbericht angekündigt, im dritten Quartal 97.000 Autos ausgeliefert zu haben, was ein Rekordhoch ist, das Lieferwachstum und die Massenproduktion ebenfalls beschleunigen sollten.

Das innere intellektuelle Fahren wurde von vielen Start-up-Unternehmen, die an autonomen Fahren beteiligt, aber diese Startups sind nicht auf die Massenproduktion ausgerichtet, sondern machen intelligentere Fahren in bestimmten Szenarien (Parks, Häfen). Für Unternehmen, die Autos produzieren, ist das Volumen der wichtigste, daher wird ein intelligentes Fahrschema von bestimmten Punkten eingeführt werden, wie zum Beispiel automatische Parkplätze, schnelles Fahren mit Unterstützung.

Derzeit verfügen die SAIC MARVEL X Pro, Changan CS75 PLUS, Weilai ES8, Xiaopeng G3, Cadillac CT6 und Volkswagen Passat über unabhängige Parkfunktionen und einige aktive Sicherheitskonfigurationen, aber im Vergleich zum Tesla Model 3 liegen diese Fahrzeuge mit bestimmten intelligenten Fahrfunktionen in Bezug auf Vollständigkeit und Wirtschaftlichkeit der intellektuellen Fahrfunktion stark hinter dem Modell 3 zurück.

Die Implementierung der intellektuellen Fahrfunktion des Model 3 profitiert von einem fortschrittlichen Hardware-und Softwaresystem. Modell 3 auf der Hardware ist mit zwei Kameras in Front, vier Seiten Kameras, einer hinteren Kamera und der hinteren Kamera fisheye ausgestattet. Der Blickwinkel der Kamera kann die Umgebung des Autos vollständig abdecken, wodurch der Bereich der Wahrnehmung des Autos stark verbessert wird. Benachbarte Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsfahren nebeneinander befinden, oder Fahrzeuge, die zig Meter entfernt sind, liegen im Bereich der Kamera.

Das neueste Autopilot 10.0 Softwaresystem fügt Smart Summon auf der Basis der ursprünglichen Auto-Parken hinzu. Dies wird gemeinhin als "letzte Meile" in China bezeichnet (unbemannte Fahrt auf einer Low-Speed-L4-Stufe). Smart Summon benötigt den Besitzer nicht, um auf den Parkplatz zu gehen und sein Auto abzuholen. Es reicht, um eine Taste am Telefon zu drücken und Model 3 wird auf eigene Faust starten und zu Ihnen gehen. Lesen Sie mehr dazu in unserem Artikel:"Tesla Smart Summon: Was ist, wenn?"

Second vid von der Tesla Smart Summon. Wunderbar!

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-Vincent (@vincent13031925) 27. September 2019

Gleichzeitig unterstützt Model 3 die Remote-Aktualisierung von OTA, das heißt, sein Softwaresystem kann iterativ aktualisiert werden, ähnlich wie die Aktualisierung der Software-Anwendung für Mobiltelefone. Daher ist es nicht notwendig, das Modell des Autos zu aktualisieren, was die Kosten für Forschung und Entwicklung erheblich verringert und für die Nutzer angenehmer ist.

Ein weiterer Vorteil von Tesla ist, dass die Made in China Model 3 schon bestellt werden können. Tesla Model 3 made in China billiger, ähnlich wie made-in-US. Der Vorverkaufspreis des Haushaltsmodells 3 beträgt 355.800.

Modell 3 hat eine Reihe von Vorteilen, über die Sie in unserem Artikel lesen können:"Tesla ist die beste Option"Und zusätzlich zur höchsten Sicherheitsbewertung von NHTSA, European NCAP und US IIHS, ist dies der erste neue Energie-Wagen, der den Grand-Slam-Crashsicherheitstest bestanden hat. Es ist nicht übertrieben zu sagen, dass das Tesla Model 3 ein brisantes Produkt ist.

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Angesichts der Lage auf dem chinesischen Markt erleben die lokalen Hersteller eine Reihe von Schwierigkeiten, wie etwa die Verringerung des Kapitals, die Verringerung der Lagerbestände, die Rückrufaktionen von Produkten und die Verringerung des Personalbestands.
Das Advent von Tesla ist ein großer Schlag für einige Unternehmen.

Die Produktionskapazität von Tesla nach Shanghai wird weiter zunehmen. Aktuell beträgt die geplante Kapazität 150.000 Autos pro Jahr, das Ziel für 2021 beträgt 500.000 Autos pro Jahr.

Die Worte und Handlungen von Tesla müssen die nationalen Bedingungen von China einhalten, und die hergestellten Produkte müssen den Geschmack der Autokäufer befriedigen und attraktive Preise haben. Unter diesen Bedingungen wird der Absatz von Model 3 in China stetig wachsen.

Tesla's Entscheidung, China zu betreten, ist bewundernswert; es war ein durchdachter und kluger Schachzug. In naher Zukunft sollten wir eine noch größere Entwicklung und das Wachstum von Tesla erwarten.