Das Direktvertriebsmodell von Tesla beweist, dass Händler veraltet sind

von Ma. Claribelle Deveza März 31, 2020

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Das Direktvertriebsmodell von Tesla hat möglicherweise bewiesen, dass die Art und Weise, wie Händler Geschäfte tätigen, während des aktuellen C19-Ausbruchs veraltet ist. Die Pandemie hat die Menschen gezwungen, bestimmte Aspekte der Gesellschaft zu überdenken. Zum Beispiel haben sich die Menschen gefragt, was als wesentlich angesehen werden kann und wie wichtig die Digitalisierung ist. Autohäuser beginnen möglicherweise, die Bedeutung des letzteren zu erkennen.

Eine gemeinsame Studie vonErickson Research und MAX Digitalergab, dass mehr als 540 Händler in den USA die Notwendigkeit einer Digitalisierung des Verkaufsprozesses bis Ende 2019 erkannt haben. Basierend auf der Studie scheint die Digitalisierung der beste Weg für Autohändler zu sein, mit Autoherstellern Schritt zu halten, die ein Direktvertriebsmodell wie Tesla anwenden .

Tesla musste seit seiner Gründung hart kämpfen, um direkt an seine Kunden zu verkaufen, insbesondere in den USA. Der EV-Autohersteller warvon Autoausstellungen und Veranstaltungen ausgeschlosseneinfach, weil es keine Fahrzeuge über Autohäuser verkaufen würde.

Aber dann wurde die Welt von einer Pandemie heimgesucht. Selbstisolation und soziale Distanzierung sind die Hauptmethoden, um die Verbreitung des Virus und der Infektion zu verhindern. Vor der Pandemie haben nicht viele Menschen über die Rolle nachgedacht, die menschliche Berührung und menschlicher Kontakt in der Gesellschaft spielen. Jetzt kennt die Welt die Bedeutung der physischen Interaktion und ihre Fallstricke auch bei Geschäftstransaktionen.

Schon seitAutohäuserwerden nicht als wesentliche Unternehmen angesehen, die meisten von ihnen mussten ihre Geschäfte bis zum Ende der Pandemie schließen. Wer ein Auto kaufen möchte, muss warten, bis die Autohäuser wieder geöffnet sind.

Tesla hingegen hat weiterhin Bestellungen erhalten, insbesondere für sein neues Modell Y. Der Online-Bestellprozess von Tesla ist noch in Betrieb. Kunden müssen nicht warten, um ihre Fahrzeuge zu bestellen. Sie können sogar die ersten Anzahlungen für ihren neuen Tesla online leisten. Sie müssen nur auf das Fahrzeug selbst warten. Sobald die Anlagen von Tesla grün beleuchtet sind, um wieder Fahrzeuge zu produzieren, werden die Lieferungen wahrscheinlich ansteigen. 

Neben der Annahme von Bestellungen hat Tesla auch einen Weg gefunden, Testfahrten und Übergaben fortzusetzen. In China haben die Tesla-Showrooms Maßnahmen ergriffen, mit denen interessierte Kunden die MIC Model 3 Standard Range Plus ohne menschlichen Kontakt testen konnten.

Chinesische Kunden vereinbarten einfach einen Termin und Tesla bereitete die Probefahrt im Voraus vor. Wenn der potenzielle Käufer ankam, nahm er den Tesla alleine für eine Spritztour heraus und gab ihn später zurück. Die gesamte Transaktion würde ohne physischen Kontakt stattfinden.

In den USA hat Tesla weiterhin Fahrzeuge des Modells Y im ganzen Land ausgeliefert. Die Auslieferung des Modells Y begann Anfang März, als sich das Virus im Land ausbreitete, aber die Übergaben wurden nicht gestoppt. Ähnlich wie bei Tesla China hat die US-Niederlassung Maßnahmen ergriffen, um Kunden und Mitarbeiter bei der Übergabe des Modells Y zu schützen, beginnend mit den Lieferungen nach Hause.

Ausgewählte Bildquelle:Mediamodifier/ Pixabay




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