Das Origami-Design des Cybertruck hat einen Zweck und könnte der Grund dafür sein, dass Teslas Pickup einen so niedrigen Startpreis hat. Das Aussehen des CYBRTRK war gelinde gesagt polarisierend. Wie bei jedem anderen Auto ist das Design jedoch nur einer der Faktoren, die Käufer berücksichtigen, bevor sie ihre Kreditkarten anbieten. Im Fall des Tesla Cybertruck dient sein einzigartiges futuristisches Design einem Zweck, der die Menschen dazu bringen kann, ihre anfänglichen Gedanken über sein äußeres Erscheinungsbild zu überdenken.

Teslas Pickup-Truck verfügt über ein Exoskelett aus Edelstahllegierung aus demselben Material, das auch für die Außenhülle der SpaceX-Rakete Starship verwendet wird. Wegen seines harten Äußeren ist das Cybertruck ist extrem hart - perfekt für eine zombiereiche apokalyptische Zukunft. „Es ist buchstäblich kugelsicher für eine Neun-Millimeter-Pistole. So stark ist die Haut - es ist eine ultraharte, kaltgewalzte Edelstahllegierung, die wir entwickelt haben. Wir werden dieselbe Legierung in der Starship-Rakete und im Cybertruck verwenden “, sagte Elon Musk, CEO von Tesla, während der Enthüllung des Pickups.

Wenn man nur das Exoskelett des Cybertruck betrachtet, kann man sehen, dass seine äußere Hülle nicht wie herkömmliche Fahrzeuge gebaut wurde. Zum Beispiel hat sein Bodykit kaum Lücken oder Zwischenräume zwischen den Türen. Auch das Äußere ist nicht gestrichen. Tesla entschied sich dafür, die Haut des Cybertruck einfach zu halten. Viele Menschen waren mit dem Aussehen des vollelektrischen Pickups nicht allzu zufrieden. Einige verstanden jedoch den Gedanken, der dahinter steckte.

Bildnachweis: Tesla

Es ist nicht schwer, das Origami-ähnliche Design des zu übersehen Cybertruck. MotorTrend- was das Glück hatte, vor seiner Enthüllung einen exklusiven Einblick in das Fahrzeug zu bekommen - erklärte, warum sich der Hersteller von Elektroautos dafür entschieden hatte, seinen Lkw wie ein Origami zu bauen.

Der Cybertruck sieht nicht nur so aus, als wäre er gefaltet, sein Exoskelett aus Edelstahl wurde tatsächlich gebogen und in die einzigartige Form von Teslas Pickup geformt. Gemäß MotorTrendDie Edelstahlkarosserie wurde in diese Form gefaltet und nicht - wie bei herkömmlichen Fahrzeugen - in mehrere Teile geschnitten und von Maschinen mehrfach gestempelt.

Die Karosserie des Cybetruck muss nicht gestempelt werden, was kostengünstig ist. Stanzmaschinen, die die großen Paneele des Cybertruck aufnehmen könnten, wären extrem groß gewesen und hätten zu erheblichen zusätzlichen Investitionen von Tesla geführt. Mit seinem Origami-Verfahren kann Tesla diesen ansonsten kostenintensiven Teil der Cybertruck-Produktion überspringen, wenn er wie ein herkömmlicher Pickup konstruiert wurde.

Der äußere Rahmen des Cybertruck muss nicht ebenfalls lackiert werden, was die Produktionskosten weiter senkt. Es ist anzumerken, dass Teslas Lackiererei in der Fabrik in Fremont in den letzten Jahren zu Engpässen geführt hat. Solche Probleme würden Tesla mit seinem Cybertruck-Rollout überhaupt nicht begegnen.

Die Kosteneffizienz von Elon Musks Cybertruck zeigt sich in seinem Startpreis von 39.990 US-Dollar. Der Preis für den CYBRTRK von Tesla ist auf dem Pickup-Markt sehr wettbewerbsfähig. Zum Vergleich die Ford 2020 F-150 beginnt bei 30.090 US-Dollar, berichtet Auto und Fahrer.

Der Verkaufspreis eines LKW ist nur der Anfang seiner Ausgaben. Ein typischer ICE-Lkw hat Benzinkosten, und die Leute werden wahrscheinlich zusätzliche Ausgaben tätigen, um ihn ebenfalls zu modifizieren. Im Gegensatz dazu werden die monatlichen Ausgaben von Cybertruck viel niedriger sein, da es sich um ein rein elektrisches Auto handelt. Die Kosten für die Modifizierung eines solchen Tieres eines Fahrzeugs sind zwar relativ hoch wie bei einem normalen Pickup mit fossilen Brennstoffen, aber das Geld, das durch das Aufladen des Cybertruck eingespart wird, kann für die Modifizierung verwendet werden.

Ausgewählte Bildquelle:Tesla

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