CEO von Tesla Elon Musk glaubt, dass die globale Halbleiterknappheit nur einen kurzfristigen Einfluss auf die Automobilindustrie haben wird

Eva Fox von Eva Fox September 24, 2021

Tesla CEO Elon Musk Believes the Global Semiconductor Shortage Will Have Just a Short-Term Impact on Auto Industry

Der CEO von Tesla Elon Musk ist der Ansicht, dass der weltweite Mangel an Halbleitern eine kurzfristige Auswirkung auf die Autoindustrie haben wird, da neue Fabriken gebaut werden, um diese herzustellen.

Elon Musk erklärte auf September 24 während einer gemeinsamen Sitzung mit Stellantis und Ferrari-Vorsitzenden John Elkan auf der italienischen Tech Week, dass der weltweite Chip-Mangel mit dem Bau neuer Halbleiterfabriken, die bereits im Bau sind, oder in den Planungsphasen nur kurzfristige Auswirkungen haben sollte.Auf die Frage, wie lange diese Frage Auswirkungen auf die Autoindustrie haben wird, antwortete er "eine kurze Zeit denke ich", laut Reuters..

Das aufgetretene Problem, das die Autoindustrie in 2020-2021 erheblich verzögert hat, wird nach dem Bau neuer Fabriken gelöst werden."Es gibt eine Menge von Chip-Fabrikationsanlagen, die gebaut werden", sagte Musk.„Ich denke, dass wir bis zum nächsten Jahr gute Möglichkeiten haben werden, Chips bereitzustellen“, fügte er hinzu.

Im März gab Intel bekannt, dass es $20 Milliarden ausgeben wird, um zwei neue Chip-Fabriken zu bauen, die Fabs genannt werden, in Chandler, Arizona.Im Mai sagte Taiwan Semiconductor Manufacturing Co., dass es eine Halbleiteranlage in Arizona bauen wird.Samsung will auch eine neue $17 Milliarden Halbleiterfabrik bauen, wahrscheinlich in Texas.

Darüber hinaus wurde auch das Thema Kernenergie diskutiert.Mosch und Elkann waren sich einig, dass die Kernenergie eine wichtige Rolle bei der Deckung des wachsenden globalen Energiebedarfs spielt.„Ich bin überrascht, dass sich einige Länder kürzlich von der Kernenergie entfernt haben, was sicher ist“, sagte Musk.

Obwohl die Führer während des Dialogs nicht über den Wettbewerb zwischen ihnen sprachen, dankte Mosch Elkann für die Unterstützung, die Tesla zwischen 2017 und 2019 von Comau, der Robotik-Einheit von Fiat Chrysler, erhalten hatte.Dies geschah in einer der schmerzvollsten Perioden für Tesla, die mit dem Start der Produktion von Modell 3 verbunden war."John hat mir in dieser Zeit sehr geholfen", sagte Musk und fügte hinzu, dass Tesla dem Bankrott ein halbes Dutzend Mal nahe gekommen sei."

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