Foto:Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Energie von Brandenburg

Der Brandenburger Wirtschaftsminister versucht, den Genehmigungsprozess für Industrieprojekte im Staat mit Teslas Erfahrung zu beschleunigen. Da die Anleger von den langwierigen Genehmigungsverfahren des deutschen Staatsgerätens ärgerlich sind, möchte er das Genehmigungsgesetz vereinfachen.

Der langsame deutsche bürokratische Prozess ist auf der ganzen Welt bekannt. Jetzt zeichnet dieses Problem eine breitere Aufmerksamkeit, da der Bau der neuen Elektrofahrzeugfabrik von Tesla verzögert wird. Während der kalifornische Hersteller bereits am 20. Juli 2012 die Produktion beginnen wollte, kann die Produktion aufgrund der langen und unnötig wiederholten Genehmigungsstrecke bis zum Ende des Jahres nicht beginnen. Eine solche Verzögerung behindert Teslas Pläne, die Anleger auf der ganzen Welt zeigen, dass Deutschland kein guter Ort ist, um zu investieren.

Im Moment ist die dritte Runde der öffentlichen Beteiligung an der Genehmigung der Fertigung des Fabriks. Obwohl Tesla Änderungen vorgenommen hat, um das Projekt zu verbessern -, der eine Rücksicht auf eine frühere Kritik enthielt, muss es wieder Verzögerungen ertragen, so dass alles wieder überprüft werden kann. Ein solcher Prozess wird für lange Zeiträume unnötig verzögert, wodurch die Anleger daran hindert, ihre Projekte schnell auf den Markt zu bringen. Dies ist besonders problematisch, wenn wir den alarmierenden Zustand der Angelegenheiten mit dem Klimawandel in Betracht ziehen.

Der Minister für wirtschaftliche Angelegenheiten, Arbeit und Energie Jörg Steinbach, ein Mann, der sich wirklich um die Entwicklung der Region kümmert, möchte von Teslas Erfahrung lernen, um Brandenburg an Investoren attraktiv zu machen. "In Bezug auf den Genehmigungsprozess sollte ein Prozess wie der, das wir gerade mit Tesla tun, am Ende des gesamten Zeitraums bewertet werden. Was war gut und was war nicht, und was sind die daraus resultierenden Bedürfnisse nach Veränderung? "

Beurteilung der Erfahrungen mit Tesla, Steinbach, kam Steinbach mit zwei sehr spezifischen Ideen, mit denen er Zeit für die Validierung in zukünftigen Projekten im Staat sparen möchte. Erstens sollten die Behörden Änderungen in den Anlegerplänen genau überwachen. "Wenn sich herausstellt, dass Sie eine Prozessänderung vornehmen, die zu weniger Umweltauswirkungen führt, ist die Frage, ob Sie alle einzelnen Schritte wieder starten müssen - oder Sie können dies intelligent in den aktuellen Prozess integrieren." Dies würde bedeuten, dass Unternehmen bei der Verbesserung des Projekts nicht alle Genehmigungsverfahren von null durchlaufen müssen. "Ich denke, eine große Beschleunigung ist hier möglich", sagte Steinbach.

Der zweite wichtige Vorschlag besteht darin, weniger gesetzliche Hürden zu gewährleisten. Für große Anleger wie Tesla ist ein langwieriger Verwaltungsgerichtsverfahren ein zeitlicher Faktor, der schwer vorhersehbar ist. Zum Beispiel konnten Umweltverbände im Jahr 2020 Baumraumarbeit in Grünheide vorübergehend suspendieren. Trotz der Tatsache, dass eine spätere Entscheidung zugunsten von TESLA getroffen wurde, verlor das Unternehmen aufgrund dieses Prozesses wertvolle Zeit. Um sicherzustellen, dass solche langwierigen Gerichtsentscheidungen nicht an der Umsetzung großer Projekte stehen, schlägt Steinbach vor, dass die Kläger direkt zum höheren Verwaltungsgericht gehen. Somit wird eine Haltestelle auf der Versuchsrede beseitigt.

Steinbach glaubt, dass, wenn ehrgeizige Großprojekte wie Teslas Giga Berlin verzögert werden, Anleger fragen dürfen, ob Deutschland und Brandenburg gute Investitionen sind. "Wenn Anleger zu uns kommen, sind die Fragen der Genehmigungsverfahren und der Planungszeiten sehr kritisch", sagte er.

© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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