Foto: Tesla

LG Energy Solution beabsichtigt, ab 2023 neue Batteriezellen für die Elektrofahrzeuge von Tesla zu bauen, und erwägt potenzielle Produktionsstätten in den USA und in Europa. Das Unternehmen hat bereits Muster der sogenannten 4680 großformatigen zylindrischen Zellen hergestellt, aber Tesla hat dem Deal noch nicht zugestimmt.

Laut Reuters berichteten zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen über die Pläne von LG Energy Solution. Der koreanische Batteriehersteller teilte lokalen Reportern letzte Woche mit, dass er plant, in den USA ein Werk zur Herstellung von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge und Energiespeichersysteme zu errichten. Zum Zeitpunkt der Ankündigung waren keine Kunden für die Produkte des Unternehmens aus dem potenziellen Werk bekannt, aber eine Quelle sagte, das Unternehmen hoffe, Tesla würde die Batterien kaufen.

LG Chem soll bereits Proben der sogenannten 4680 großformatigen zylindrischen Zellen hergestellt haben. Das Unternehmen steht jedoch vor technologischen Hindernissen und der Herausforderung, die Produktion zu skalieren. Einer der Quellen zufolge hat LG noch nie so großformatige zylindrische Zellen in Massenproduktion hergestellt, obwohl die Erhöhung der Akkukapazität der richtige Aufruf ist. "Tesla ist ein wichtiger Kunde, und LG kann Risiken eingehen", sagte eine andere Quelle.

"LG plant die Produktion von 4680-Zellen in seinem neuen Werk in den USA. Sie planen den Bau einer neuen 4680-Zelllinie für die Versorgung von Teslas Giga Berlin in Europa", sagte eine der Quellen und fügte hinzu, Spanien sei einer der Kandidaten für das europäische Werk.

Ende Februar berichtete Tesmanian darüber LG Energy Solution hatte mit den Vorbereitungen für den Bau einer Pilotproduktionslinie für den Tesla 4680-Akku begonnen Bereits im Januar 2021. Berichten zufolge rüstet das Unternehmen derzeit einen Teil der Produktionslinie in seinem Werk in Ochang auf, in dem die Montage- und Galvanikanlagen bereits installiert wurden. Mehrere Quellen sagten, das Ziel von LG sei es, eine experimentelle Produktionslinie fertigzustellen, bevor Panasonic mit der Massenproduktion von 4680 Batterien beginnt.

LG hat noch keine Bestellungen von Tesla für 4680 Zellen erhalten, die sich noch in der Entwicklung befinden. Gleichzeitig erhöht Tesla derzeit die Bestellungen für 2170 Zellen, die in in China hergestellten Fahrzeugen des Modells 3 und Y verwendet werden, dramatisch, teilte die Quelle mit.

H / T.Sawyer Merritt/ Twitter

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