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Blue Origin Human Landing System Lawsuit bewirkt, dass sich die NASA sorgen, um sich um "Nie" sorgen, um US-Astronauten zum Mond zurückzukehren

Blue Origin Human Landing System Lawsuit Causes NASA To Worry About ‘Never’ Returning U.S. Astronauts To The Moon

Ausgewählte Bildquelle: tesmanian.com

Blauer Herkunft verursacht ernsthafte Probleme mit der NASA. Die Agentur hat im April SpaceX-Vertrag von 2,9,9 Milliarden USemis (HLS) -Kontrainer (HLS) vergeben, um ein londoptimiertes Raumschiff für Land Astronauten auf dem Mond bis 2024 zu entwickeln. Die NASA steht vor dem Widerstand von blauen Ursprungs und Dynetics, der auch vorgeschlagen wurde, einen Mond zu entwickeln Lander als Teil des HLS-Programms, verlor jedoch das Gebot. Die Unternehmen eingereicht mehrere Proteste gegen NASA, die den Auswahlprozess behaupten, war "unfair" und forderte das unabhängige US-amerikanische Rechenschaftsbüro US-Regierung (GAO), um den Fall zu überprüfen. GAO untersuchte und lehnte die HLS-Vertragsproteste am 30. Juli ab und erklärte, dass die NASA keine Gesetze brach, um nur ein Unternehmen auszuwählen, um den HLS-Lunar-Lander zu entwickeln.

Blauer Herkunftsgründer Jeff Bezos Eskalierte den Streit nach dem Verlust mit Gao. Er legte am 13. August einen Bundesladeanzug gegen die NASA ein, um den HLS-Vertrag auf dem US-amerikanischen Bundesanspruch zu kämpfen. "Dieser Bid-Protest fordert die rechtswidrige und unsachgemäße Bewertung der Vorschläge von NASA heraus." Die Anwälte des blauen Origins schrieb in seiner Bundesgerichtsablage. Viele blaue Herkunftsmitarbeiter stimmen nicht mit den Schritten der Bezos überein. Am selben Tag wurde die Klage eingereicht, der HLS-Lead-Ingenieur des blauen Origins, der Nitin Arora angekündigt hatte, dass sie stattdessen in Spacesx zusammenarbeiten.

In einem 44-seitigen Agenturbericht schrieb Nasa an Gao, der Ende September in die Öffentlichkeit veröffentlicht wurde, verteidigte die Agentur ihre Entscheidung, Saitex auszuwählen, um den HLS-Lunar-Lander zu entwickeln. Es betonte auch die Bedeutung des Artemis-Programms und der Dringlichkeit der Agentur, die Vereinigten Staaten Astronauten zum Mond zurückzugeben. Die NASA ist besorgt, dass die Klage das Artemis-Programm erheblich beeinträchtigen könnte. - "[...] All diese einmal-in-a-Generation-Momentum, kann von einer Partei leicht rückgängig gemacht werden - in diesem Fall, blauer Ursprung -, der ihr eigenes Vermögen über die von NASA, den Vereinigten Staaten, und jedem priorisieren möchte Person, die heute lebend lebt, um Menschen zu sehen, dass Menschen die Welten außerhalb unserer eigenen Erkundung von Welten schrieb: "Die Agentur schrieb," eindeutig erklärte, ein Protest-Sustain in der Instant-Streitigkeit führt das hohe Risiko, nicht nur Verzögerungen für das Artemis-Programm zu erstellen, sondern dass es nie eigentlich ist das Ziel erreichen, die Vereinigten Staaten auf den Mond zurückzugeben. Was als bloße Beschaffungsverzögerung alles zu leicht beginnt, wechselt zu leicht zu einem Fehlen politischer Unterstützung, ein Budget für andere Bemühungen und letztendlich eine Shelved-Mission. GAO sollte natürlich einen oder mehrere der Protestgründe des blauen Origins aufrechterhalten, wenn sie sie zur Verfügung stellen. Aber NASA möchte nur, dass sie dieses Büro beeindrucken möchte, wie hoch die Einsätze im vorliegenden Streit sind ", schrieb NASA an GAO (Dokument unten verknüpft).

NASA beschloss, Saitex HLS-Vertragsarbeit bis zum 1. November aufgrund der Blue-Origin-Klage zu stoppen. "Die NASA hat freiwillig angehalten Arbeiten mit SpaceX für das menschliche Landing System (HLS) -Option einen Vertrag August 19. August bis 19. November angehalten. 1 "Die Agentur sagte in einer Erklärung. "NASA-Beamte arbeiten weiterhin mit der Justizministerium zusammen, um die Details des Falls zu überprüfen, und freuen uns auf eine rechtzeitige Lösung dieser Angelegenheit. Die NASA verpflichtet sich für Artemis und zur Aufrechterhaltung der globalen Führung der Nation in der Weltraumforschung. Mit unseren Partnern gehen wir zum Mond und übernachten, um Wissenschaftsuntersuchungen zu ermöglichen, neue Technologien zu entwickeln und hohe zahlende Arbeitsplätze für den größeren Guten und zur Vorbereitung, um Astronauten an den Mars zu schicken ", schrieb die Agentur im August. Die Entscheidung von NASA, die HLS-Vertragsarbeit von LaceX zu stoppen, beeinflusst jedoch nicht den täglichen Betrieb des Weltraums. Das Unternehmen entwickelt das Starship-Launch-Fahrzeug in Süd Texas weiter und zielt darauf ab, vor dem Jahr 2023 ein raumfertiges Fahrzeug zu haben.

Ausgewählte Bildquelle: tesmanian.com / @Janeidyeve über Twitter.

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Evelyn Arevalo

Evelyn Arevalo

Evelyn J. Arevalo joined Tesmanian in 2019 to cover news as a Space Journalist and SpaceX Starbase Texas Correspondent. Evelyn is specialized in rocketry and space exploration. The main topics she covers are SpaceX and NASA.

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