Der Kaufvertrag für Gigafactory 4 Land wurde von Tesla genehmigt. Die Arbeiten am geschätzten 300 Hektar großen GF4-Wald begannen Anfang dieses Monats mit der Ankunft von Munitionsteams. Der Spatenstich muss noch von Tesla oder der brandenburgischen Regierung angekündigt werden.

Gemäß TagesspiegelDas Top-Management von Tesla - direkt unter Elon Musk - hat kürzlich den Kaufvertrag für den Gigafactory 4-Wald unterzeichnet. Infolgedessen ist der EV-Autohersteller der Verwirklichung von GF4 einen Schritt näher gekommen.

Inzwischen auf der Baustelle #Gigafactory4,
Die temporäre Zufahrtsstraße wurde zum
"großer Trümmerberg" ⛰ 😉
um sicherzustellen, dass Baufahrzeuge den Berg wegtransportieren können.🚜 pic.twitter.com/GQ0SjHfBLg

- # Gf4 # Gigafactory4 (@ Gf4Tesla) 19. Januar 2020

Tesla, das den Kaufvertrag unterzeichnet, ist die dritte Genehmigungsrunde, die es durchlaufen musste. Erstens lokale Bradenburger Beamte unterzeichnete den Kaufvertrag für den GF4-Wald am 20. Dezember 2019. Dann wurde er an die weitergegeben Finanzausschuss, der den Deal am 9. Januar 2020 genehmigte.

Aufgrund eines Entwurfs des Kaufvertrags könnte Tesla nur zahlen 40,91 Millionen Euro für den geschätzten 300 Hektar großen GF4-Wald oder etwa 13,52 Euro pro Quadratmeter. Gemäß Bilderhielt der EV-Tech-Innovator ein gutes Geschäft für den GF4-Wald. Im Vergleich dazu kostet das Grundstück in Freienbrink, das sich direkt neben dem zukünftigen Standort von Gigafactory 4 befindet, etwa 40 Euro pro Quadratmeter.

Tesla veröffentlichte Informationen über seine Pläne für den GF4-Wald in der Zukunft. Der Gigafactory 4-Komplex wird laut Teslas Umweltverträglichkeitsstudie 3.041.216 m² umfassen. Phase 1 von GF4 wird 1.522.300 m² Fläche aus dem 3 Mio. m² großen Komplex einnehmen. Das GF4-Werk wird 587.721 (145,23 Acres) von 1.522.300 m² für Phase 1 auffressen. Der Rest der mehr als 1 Million m² großen Fläche wird Parkplätze, Straßen, Eisenbahnen und Teststrecken sein.

Weitere Informationen zu Gigafactory 4 Phase 1 und seinen Umweltauswirkungen wurden im Tesla-Bericht veröffentlicht. Trotz des öffentlichen Zugangs zu diesen Dokumenten scheint sich in Grünheide, Brandenburg, wo GF4 gebaut wird, noch ein gewisses Maß an FUD verbreitet zu haben.

#gruenheideforfuture
Obwohl wir bei unserer ersten "Pro TESLA" -Demo in der Minderheit waren 😌 Gestern und in Deutschland gab es keine oder nur eine geringe Berichterstattung in der Presse. Wir haben immer noch die beste und größte Tesla-Community im Internet.❤✌👌
Vielen Dank für all die guten Wünsche.🙏💞🇩🇪🚗 pic.twitter.com/JfTpBIz5JM

- # Gf4 # Gigafactory4 (@ Gf4Tesla) 19. Januar 2020

Gestern hielt ein Teil der Grünheide-Gemeinde eine Demonstration um ihre Unterstützung für Gigafactory 4 und Teslas Ankunft in ihrem Teil der Welt zu zeigen. Zufälligerweise marschierte eine Gruppe von GF4-Demonstranten während der Demonstration der Tesla-Anhänger vorbei. Es zeigte, wie gespalten die Grünheide-Gemeinde über Teslas bevorstehende Präsenz in der Nähe ist.

Einerseits glauben Tesla-Anhänger, dass das EV-Unternehmen die Wirtschaft von Grünheide durch die Bereitstellung von Arbeitsplätzen ankurbeln könnte. Auf der anderen Seite glauben Tesla-Anhänger, dass der Bau von Gigafactory 4 nur die Umwelt der Community schädigen könnte.

Tesla hat seinerseits eine wechselseitige Kommunikation mit den Einheimischen von Grünheide eröffnet. Die Proteste gegen die Präsenz des EV-Unternehmens in der Community haben jedoch zumindest vorerst nicht nachgelassen.

Ausgewählte Bildquelle: @Gf4Tesla/ Twitter