Tesla verlängert Lithium-Hydroxid-Liefervertrag mit Livent bis 2021, betrachtet Longer Partnership

Ausgestattetes Bild: Wikimedia/Luca Galuzzi

Während des Tesla Battery Day hat CEO Elon Musk Pläne vorgestellt, riesige Mengen an Akkupacks zu erstellen, die ausreichen werden, um bis Ende 2030 jährlich etwa 30 Millionen Elektrofahrzeuge zu produzieren. Lithium ist eines der Hauptelemente für die Herstellung von Batterien, was bedeutet, dass das Unternehmen große Mengen davon benötigen wird.

Derzeit produziert die Welt rund 400.000 Tonnen Lithium pro Jahr, was für den Einsatz in 2 bis 3 Millionen Elektrofahrzeugen reicht. Um Musks Ziel zu erreichen, wird diese Zahl deutlich erhöht werden müssen.

Trotz der Tatsache, dass Tesla angekündigt den Kauf eines Standorts für die eigene Lithium-Produktion, wird das Unternehmen das Metall auch weiterhin von anderen Lieferanten nutzen, zumindest bis seine Pläne für die Tesla eigene Produktion realisiert werden.

Akku-Tag: Tesla Wird In Den Lithium-Bergbau-Geschäfthttps://t.co/RMqeZwrCef

-Tesmanian.com (@Tesmanian_com) 23. September 2020

Am Donnerstag, Livent, veröffentlichte einer der Lithium-Anbieter Q3 2020 Ergebnisse. Unter anderem kündigte der Bergmann an, das Mehrjahresabkommen mit Tesla bis 2021 verlängert zu haben. Darüber hinaus engagiert sich Livent für die Steigerung seiner Lieferungen im Jahr 2020. Darüber hinaus sagte das Unternehmen, es werde weiter über die Möglichkeit der Partnerschaft mit Tesla über 2021 zu diskutieren.

" Livent hat sein mehrjähriges Lithium-Hydroxid-Lieferabkommen mit Tesla bis 2021 verlängert, mit einem Engagement für höhere Mengen als im Jahr 2020. Livent diskutiert weiter über den Rahmen für eine langfristige Lieferpartnerschaft mit Tesla über 2021 hinaus. "

Ende September gab Piedmont Lithium bekannt, dass es einen Fünfjahresvertrag mit Tesla unterzeichnet hatte, um hochreines Lithium zu liefern. Das Abkommen ist für einen ersten Fünfjahreszeitraum vorgesehen und kann im gegenseitigen Einvernehmen für einen zweiten Fünfjahreszeitraum verlängert werden.

Das Abkommen deckt ein festes Engagement ab, das etwa ein Drittel der geplanten SC6-Produktion von Piedmont von 160.000 Tonnen pro Jahr für den ersten Fünfjahreszeitraum darstellt, sowie eine zusätzliche Menge, die bei der Tesla-Option bereitgestellt werden soll. 160.000 Tonnen sind nur genug, um 400 000-600.000 Batterien zu produzieren, was eindeutig nicht genug ist, um die Bedürfnisse von Tesla zu erfüllen. Als solche ist es nicht verwunderlich, dass das Unternehmen weiterhin nach Lithium-Bergleuten suchen wird, die die Anforderungen von Tesla erfüllen.

© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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