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Tesla hat sich erfolgreich für das IPCEI-Förderprogramm des Bundeswirtschaftsministeriums beworben, und am 26. Januar genehmigte die Europäische Kommission die Finanzierung der zweiten Batteriezellenallianz. Nach Angaben der Regierung wird die Finanzierung des in Kalifornien ansässigen Herstellers auf einstellige Milliarden Euro (1B +) geschätzt.
Letzte Woche gab das Bundeswirtschaftsministerium bekannt, welche Unternehmen im Rahmen des IPCEI-Batteriezellenprogramms staatliche Mittel erhalten haben. Einer von ihnen ist Tesla, der in Grünheide eine Batteriezellenfabrik bauen wird. Die Höhe der Finanzierung blieb jedoch unbekannt.
Das Wirtschaftsministerium gab bekannt, dass der Rahmen für staatliche Beihilfen für "wichtige Projekte von gemeinsamem europäischem Interesse" auf Forschungsausgaben basiert. Die Investition hängt auch von der Skalierung ab, die das Ergebnis von Forschung und Entwicklung ist und selbst eine wichtige Komponente umfasst.
Deutsche Publikation Geschäftseingeweihter aus mehreren staatlichen Quellen herausgefunden, dass die Tesla-Finanzierung im einstelligen Milliarden-Euro-Bereich (1B +) liegen wird; Das heißt, die Höhe der Finanzierung beträgt 10 Ziffern. Regierungskreise sagen, dass Brandenburg etwa ein Drittel der Mittel beitragen muss.
„Wir wollen, dass in Europa wettbewerbsfähige, innovative und umweltfreundliche wiederaufladbare Batterien hergestellt werden“, sagte Bundesminister für Wirtschaft und Energie Peter Altmaier im Januar 2020. „Dazu kombinieren wir die Innovationsfähigkeit und das Potenzial unserer Unternehmen“, sagte er Fortsetzung.
Es ist anzumerken, dass Tesla bei der Entwicklung von Batterien allen Autoherstellern lange voraus war. Das amerikanische Unternehmen investiert stark in die Forschung und Entwicklung dieser kritischsten EV-Komponente, und die Autos des Herstellers sind gute Beispiele dafür. Deshalb wird die Beteiligung des Unternehmens an dieser Gewerkschaft für alle Projektteilnehmer von großer Bedeutung sein.
Darüber hinaus wird Tesla in Deutschland in seiner hochmodernen Fabrik bis zu 40.000 Arbeitsplätze schaffen. und um klar zu sein, schließt diese Zahl zahlreiche Arbeitsplätze aus, die zweifellos zur Versorgung der Lieferkette geschaffen werden. Die Fabrik kann eine strukturschwache Region wiederbeleben, und eine solche Schaffung von Arbeitsplätzen ist auch eines der Ziele des IPCEI-Programms.
„Das zweite von Deutschland koordinierte IPCEI-Batterieprojekt zeigt deutlich, dass die europäische Wertschöpfungskette für Batterien Realität wird. Deutschland und Europa werden eigenständig wettbewerbsfähige, innovative und umweltfreundliche Batteriezellen entwickeln. Dies stimuliert große private Investitionen und schafft neue Arbeitsplätze für die Zukunft “, sagte Altmaier letzte Woche.
© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.
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Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
