Mit der Entwicklung von Technologien und automatisierten Systemen zur Überwachung der Fahrzeugleistung werden Autos immer sicherer. Tesla-Autos gehören zu den sichersten der Welt und leisten hervorragende Arbeit, um Unfälle zu verhindern und die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten, falls dies tatsächlich der Fall sein sollte. Dennoch ist das Unternehmen bestrebt, den Schutz der Fahrgäste weiter zu verbessern, da die Sicherheit im Fahrzeug für den Hersteller oberste Priorität hat.

Trotz der technologischen Entwicklung bestehen derzeit noch Schwierigkeiten bei der zuverlässigen Erkennung von Fahrzeuginsassen und der genauen Klassifizierung als Kinder, relativ kleine Erwachsene und / oder nach anderen Klassifizierungen, insbesondere bei der Unterscheidung zwischen Klassifizierungen. Die Bestimmung ihrer genauen Klassifizierung kann entscheidend sein, wenn ein Fahrzeug versucht, einen Passagier während eines Unfalls zu unterstützen oder Sicherheitsmaßnahmen zu ergreifen.

Wenn beispielsweise die Klassifizierung des Passagiers genau bestimmt wird, kann die Airbag-Auslösung angepasst werden, um das dadurch verursachte Verletzungsrisiko zu verringern. Gleichzeitig gibt es eine Reihe von Feinheiten. Während die Auslösung eines Airbags mit reduzierter Kraft für relativ kleine erwachsene Frauen empfohlen wird, wird sie für kleine Kinder (z. B. 10 und darunter) nicht empfohlen, obwohl die kleinen Kinder Höhen und Gewichte erreichen können, die denen der relativ kleinen erwachsenen Frauen nahe kommen. Daher besteht Bedarf an einer verbesserten Methodik, um eine zuverlässige und genaue Klassifizierung der Fahrzeuginsassen zu ermöglichen.

Tesla veröffentlichte Patent 'Klassifizierungssysteme und -methoden für Fahrzeuginsassen'

Bewerbungsdatum: 08/10/2020
Datum der Veröffentlichung: 26.11.2020

Das Bild zeigt ein Blockdiagramm eines Fahrzeugzubehörsystems gemäß einer Ausführungsform der Offenbarung

Das Patent offenbart Techniken für Systeme und Verfahren zum Erfassen und / oder Klassifizieren eines Fahrzeuginsassen. Ein Fahrzeugzubehörsteuersystem kann einen oder mehrere Insassengewichtssensoren, Insassenpräsenzsensoren und Logikvorrichtungen umfassen, die konfiguriert sind, um mit den Insassengewichtssensoren und Insassenpräsenzsensoren zu kommunizieren.

Die Logikvorrichtungen können konfiguriert sein, um Sensorsignale zu empfangen, die den Insassengewichts- und Insassenpräsenzsensoren zugeordnet sind, geschätzte Insassengewichte und Insassenpräsenzantworten zu bestimmen und entsprechende Insassenklassifizierungsstatus zu bestimmen und zu melden. Sie können auch konfiguriert sein, um die geschätzten Insassengewichte und die Insassenpräsenzantworten zu bestimmen.

In verschiedenen Ausführungsformen kann ein Insassenklassifizierungssystem einen oder mehrere Temperatursensoren, elektrische Sensoren, Umgebungssensoren, Schallüberwachungssubsysteme, Kommunikationsmodule und / oder zusätzliche Sensoren, Aktuatoren, Steuerungen, Benutzerschnittstellen und / oder andere Module umfassen, die an montiert sind oder innerhalb eines Fahrzeugs. Jede Komponente des Systems kann mit einer Logikvorrichtung implementiert werden, die dazu ausgelegt ist, eine oder mehrere verdrahtete und / oder drahtlose Kommunikationsverbindungen zum Senden und / oder Empfangen von Sensorsignalen, Steuersignalen oder anderen Signalen und / oder Daten zwischen den verschiedenen Komponenten zu bilden.

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