Foto: Tesla.

Tesla hat Details zur Herstellung von 4680 Batteriezellen in Giga Berlin veröffentlicht. Während einige der Informationen ausgeblendet sind, können wir eine grobe Vorstellung davon bekommen, wie die neuen Zellen produziert werden.

Tesla hat kürzlich das Design von Giga Berlin als Teil des aktuellen Genehmigungsprozesses geändert und einige Änderungen an der Fabrikdesign vorgenommen, einschließlich der Zugabe einer Batteriefabrik. Das Unternehmen hat auch alle Dokumente für die öffentliche Überprüfung zur Verfügung gestellt, die von der staatlichen Abteilung für die Umwelt entschieden werden. So erhalten wir die Gelegenheit, ein tieferes Ansehen zu nehmen, was genau in der Batteriefabrik während der Herstellung innovativer 4680 tabeller Batteriezellen erfolgt. Es ist auch erwähnenswert, dass Tesla einige der wichtigen Informationen versteckt, um die Handelsgeheimnisse des Produktionsprozesses zu schützen, sodass wir nur eine allgemeine Idee erhalten können.

Als Teil der Zellproduktion in Giga Berlin wird Lithium-Ionen-Zellen noch in Elektrofahrzeugen und Energiespeichersystemen an verschiedenen Orten der Welt verwendet, sagte Tesla. Gleichzeitig verwendet das Unternehmen neue Produktionsmethoden, die nicht nur in einer Zelle mit hervorragender Leistung, sondern auch bei hohen Einsparungen führen.

Die Beschreibung besagt, dass die hergestellte Lithium-Ionen-Batteriezelle eine zylindrische kreisförmige Zelle ist und aus Anode (Kupferfolie und Beschichtung), Kathode (Aluminiumfolie und Beschichtung), Separator (Kunststoffmembran), Elektrolyt (elektrisch leitfähige Flüssigkeit) und der Körper.

Anoden- und Kathodenkomponenten werden während des Mischvorgangs hergestellt. Nach dem Mischen der Komponenten der Anode oder der Kathode werden sie als Pulverbeschichtung auf einem mit einem Substrat beschichteten speziellen Film aufgebracht, der Tesla-Batteriezellen erheblich von allen anderen auf dem Feld unterscheidet. Die Anode, Kathode und Abstandhalter werden dann abwechselnd aufeinander überlagert, in eine Rolle gekräuselt und abschneidet, wenn die gewünschte Länge erreicht ist. Die resultierende Geleelrolle wird dann in den Metallgehäuse eingesetzt.

In dem Endanordnungsbereich werden die Zellen mit einer kleinen Menge Elektrolyt (etwa 10% des Zellengewichts) gefüllt. Danach ist der Körper mit einer Kappe geschlossen und geschweißt, wonach die Zelle in die letzte Produktionsstufe geht, wo die Zelle gebildet wird. Bei der Bildungsprozess wird die Zelle während verschiedener Temperaturmodi des Be- und Entladens in Betrieb genommen. In dieser Zone bleibt die fertige Zelle etwa 10 Tage lang, wonach er betriebsbereit ist.

Nach den veröffentlichten Plänen ist es anfangs geplant, eine Produktionskapazität herzustellen, um 50 Gigawattstunden Zellen pro Jahr zu erstellen. Dies ist zwar klein als zuvor geplant, sollte es ausreichen, etwa 670.000 Modell Y oder Modell 3 pro Jahr zu erzeugen. In Anbetracht dessen, dass die Phase 1 von Giga Berlin in voller Kapazität 500.000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren wird, kann Tesla diese Autos vollständig mit Batterien bereitstellen und Batterien für seine anderen Fabriken oder Energiespeichersysteme herstellen.

© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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