Das Supercharging-Netzwerk von Tesla ist einer der wichtigsten Vorteile des Unternehmens. Tesla erkannte von Anfang an, dass schnelles und allgemein verfügbares Laden der Schlüssel zum Aufbau eines gemeinsamen Tesla-Ökosystems sein würde, das es den Eigentümern ermöglichen würde, ihre gasbetriebenen Autos gegen elektrische auszutauschen. Das Unternehmen hat in ein umfangreiches Netzwerk von Supercharging-Zielen investiert, um die grundlegenden Ängste vor „Reichweitenangst“ zu zerstreuen.
Mitte September wurde festgestellt, dass Tesla an einem neuen Standort in Firebaugh, Kalifornien, eine riesige Ladestation baute. Der Beschreibung zufolge sollte der Standort 56 V3-Stände enthalten, was ihm den Titel des größten Tesla-Kompressors in den Vereinigten Staaten einbrachte.
Heute, @TeslaOwnersEBay/ Twitter teilte die Information mit, dass der Firebaugh V3 Supercharger bereits in Betrieb ist.
👀👀 56 V3-Kompressoren bestätigt !! Clubmitglied Teresa K. Mit dem heißen 🔥 Scoop! Danke @elonmusk und das @tesla Supercharger-Team für die harte Arbeit, um den Übergang zu beschleunigen und dieses erstaunliche Netzwerk für uns aufzubauen! ⚡️🔋🇺🇸 👏🏼👏🏼👏🏼 pic.twitter.com/HkcccK8ZjM
- Tesla-Besitzer East Bay (@TeslaOwnersEBay) 14. November 2020
Neben dem Aufladen wird es auch einen Supermarkt und ein Restaurant geben. Der Antrag auf Genehmigung einer nicht klassifizierten bedingten Nutzung lautet:
"Der vorgeschlagene Supermarkt und die Kraftstoffpumpen werden 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche geöffnet sein. Die EV-Ladestationen werden 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche in Betrieb sein."
V3-Kompressoren ähneln optisch V2, aber anstelle eines V2-Gleichstromkabels und eines CCS-Kabels für Modell 3 wird ein dünneres flüssigkeitsgekühltes CCS-Kabel installiert. V3 ermöglicht eine Ladeleistung von bis zu 250 kW, während V2-Ladegeräte in der letzten Ausbaustufe 150 kW leisten.
© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.
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Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
