Tesla-Fahrzeuge überfluteten die Abteilungen von Kraftfahrzeugen in China, wobei der klare Vorteil zum Modell y Standard Range ist. Die Anmeldungen von Tesla haben ein beispielloses Niveau erreicht, was im September einen neuen Verkaufsdatensatz im September garantieren wird, entsprechend den Kfz-Besitzern, die dort kürzlich auf Lizenzplatten erhalten.

Tesla Autos hat immer die höchste Nachfrage in China genossen, und ihre Lieferungen wurden nur durch die Produktionsfähigkeiten von Giga Shanghai begrenzt, was auch der Exportnabe des Unternehmens wurde. Es scheint jedoch, dass Tesla im September in China eine beispiellose Anzahl von Fahrzeugen registrieren wird, da die Autos des Herstellers die Abteilungen von Kraftfahrzeugen (DMV) überflutet haben und einer anderen Marke von eV deutlich überlegen sind. Modell y ist Berichten zufolge das beliebteste Auto dort.

Vor ein paar Tagen, am Kennzeichenzentrum in Shanghai's Pudong neuer Bezirk, erteilte die Besitzer heiße Szenen mit der Lizenzierung der TESLA-Fahrzeuge. Einer der Besitzer sagte, er müsste die Autorität zweimal besuchen, um ein Kennzeichen aufzunehmen. Aufgrund der Beliebtheit des Modells y dauerte es eine Weile, um die Wartezeit auf das Kennzeichen seines Autokennfelds zu steigern. Er sagte, dass die große Mehrheit der Autos dort Tesla-Modell Y gab.

Ein neuer Tesla-Inhaber in Nantong, Provinz Jiangsu, sprach auch über die Situation im örtlichen DMV. Er sagte, dass die Beliebtheit von Tesla in der Popularität der Standard-Sortiment-Version von MODELY Y, Teslas in der Porzone von Tesla in China ein neues Niveau erreicht hat. Er zeigte auch, dass der Tag, an dem er das Kennzeichen erhielt, die meisten Autos in der Warteschlange waren auch Tesla-Fahrzeuge.


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Die neuen Wuhan-Besitzer von Tesla teilten kürzlich ihre Erfahrungen, um ein Kennzeichen zu bekommen. Sie sagten, dass an dem Tag, an dem sie ihre Autos registrierten, fast alle lokalen DMV mit Tesla-Fahrzeugen überflutet wurden, und die meisten von ihnen waren modelliert.

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Tesla-Besitzer in Hangzhou sprachen auch über die Situation im örtlichen DMV. Sie sagten, dass fast alle Autos, die während ihres Aufenthalts wieder registriert waren, wieder normal waren.


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Die Situation am örtlichen DMV in Shenzhen ist viel gleich. Ein Besitzer sagte, er sah eine unglaubliche Menge an Tesla-Autos, die in der Schlange warten, um ein Kennzeichen zu bekommen. Er sagte sogar scherzhaft, dass der gesamte Shenzhen DMV wahrscheinlich nur für Tesla-Besitzer arbeitet.


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Ein Teslainhaber in der Provinz Guangdong teilte auch, was er sah, als er ein Kennzeichen für sein Auto erhielt. Er sagte, dass an diesem Tag die Anzahl der Modell Y und des Modells 3 in der DMV sehr groß war, während die Anzahl der anderen Marken vernachlässigbar war.


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Diejenigen, die ein Auto in Peking registrieren möchten, konfrontierte auch einen unglaublich großen Fluss von Tesla Model Y und Model 3. Eine der Besitzer sagte, dass er, obwohl er im Voraus am DMV ankam, er musste immer noch eineinhalb Stunden warten Er könnte ein Kennzeichen bekommen. Er beschwert sich auch, dass der Modell Y-Umsatz zu hoch war.

Die Pekinger-Abteilung für Kraftfahrzeuge ist buchstäblich mit Tesla-Modell Ys überflutet. Der September für Tesla in China wird wirklich hell sein! 🤩.☀️

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- Eva Cyberfox 🦊 (@evafoxu) 22. September 2021

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