Fotos: Boulder County

Ein Tesla-Modell Y Long Range AWD wurde von Boulder Sheriffs Büro für den Einsatz als Patrouillenfahrzeug erworben. Es wird geschätzt, dass der EV für den Unterschied beim Kaufpreis mit dem Ford Police Interceptor (PI) in 6-18 Monaten zahlen wird. Das Modell Y wird die Kraftstoff- und Wartungskosten erheblich reduzieren, was sie auf lange Sicht die ultimative Wahl macht.

Am 16. August kündigte das Boulder County Sheriffs Büro in Colorado an, dass er mit Unterstützung von Boulder County Commissars mit einem 2021 Tesla-Modell Y Long Range AWD als Patrouillenfahrzeug testet. Der Sheriff sagte, er ist mir bewusst, dass viele Menschen Tesla-Autos als "Luxusautos" wahrnehmen, aber Tesla macht sie jedoch weiterhin günstiger als jedes Jahr in der Verfolgung seiner Mission. TESLA-Fahrzeuge bieten hohe Leistung mit außergewöhnlicher Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Obwohl die anfänglichen Kosten der Tesla höher als der Ford PI SUV ist, zeigten Forschung und Beweise, die vom Sheriff-Büro zusammengestellt wurden, dass die anfängliche Kostenunterschiede innerhalb von 6-18 Monaten aufgrund des Modells Y, die wesentlich geringere Betriebs- und Besitzkosten ausgleichen würden, ausgleichen würde. Sie erklärten, dass Strafverfolgungskraftfahrzeuge viel Zeit mit dem Leerlauf verbringen und plötzlich mit sich ziehen, was für Eisfahrzeuge erhebliche Mengen fossiler Brennstoffe verbrauchen und zu erheblichen Verschleiß der Motorkomponenten führt.

Die gesammelten Daten zeigten, dass über das durchschnittliche Leben eines Patrouillenwagens - etwa fünf Jahre oder 105.000 Meilen-Ford-PI-Kraftstoff- und Wartungskosten etwa 0,187 US-Dollar pro Meile sind. Inzwischen sind die O & M-Kosten von Tesla Model Y ca. 0,029 USD pro Meile. Dies entspricht ungefähr 19.635 US-Dollar für Kraftstoff und Wartung für den Ford PI SUV, verglichen mit 3.045 US-Dollar für das Tesla-Modell Y. Der Kostenunterschied ist enorm.

"Aufgrund der Einfachheit des Designs und des Fehlens von beweglichen Teilen wird auch das Tesla eine viel längere Lebensdauer des Verbrennungsmotors (ICE) -Ptergarten erwartet.

Boulder County ist bestrebt, in all seinen Operationen grün zu sein, weshalb es zu einem der ersten Polizeibehörden in Colorado wurde, um Tesla-Modell Y in die Patrol-Flotte einzuführen. Das Auto wird mit Strom aus Sonnenkollektoren belastet, wodurch der CO2-Fußabdruck weiter reduziert wird. Für diejenigen, die über die Umweltauswirkungen von Batterien sind, werden 100% der TESLA-Batteriekomponenten recycelt, wenn der Akku das Ende der Nutzungsdauer seines Fahrzeugs erreicht, die voraussichtlich über 500.000 Meilen ist.

Das Auto wurde mit den offiziellen Büroabziehbildern von Boulder County Sheriff sowie einem kompletten Set von Notfallgeräten ausgestattet, das in vielen ihrer anderen Fahrzeuge eingesetzt wird. Es wird hauptsächlich für die Verkehrskontrolle konzipiert und wird auch ausführlich getestet, um sein Potenzial für andere Anwendungen im Büro des Sheriffs zu untersuchen.

Vor dem Kauf recherchierte das Bezirksbüro Elektrofahrzeugangebote von anderen Herstellern auf dem Markt, aber letztendlich waren sie aufgrund deutlich höherer Preise, mangelnde Verfügbarkeit und / oder technische Spezifikationen, die den Bedürfnissen der Polizei nicht erfüllten.

© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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