Alle neuen Tesla-Fahrzeuge sind standardmäßig mit fortschrittlicher Hardware ausgestattet, die heute Autopilot-Funktionen und in Zukunft alle Selbstfahrfähigkeiten bietet. Möglich wird dies durch drahtlose Software-Updates, mit denen die Funktionalität im Laufe der Zeit verbessert werden soll.

Acht Surround-Kameras bieten eine Sichtweite von 360 Grad um das Auto bei einer Reichweite von bis zu 250 Metern. Zwölf Ultraschallsensoren ergänzen diese Sicht und ermöglichen die Erkennung von harten und weichen Objekten. Ein nach vorne gerichtetes Radar mit verbesserter Verarbeitung liefert zusätzliche Daten über die Welt auf einer redundanten Wellenlänge, die durch starken Regen, Nebel, Staub und sogar das vorausfahrende Auto hindurchsehen kann. Tesla verbessert seine Fahrzeuge jedoch weiter, indem neue Geräte installiert werden, die das Fahren noch sicherer und fortschrittlicher machen.

Hacker @greentheonly/ Twitter hat erneut mehrere Updates für Modell 3 und Modell Y bemerkt. Zusätzlich zu der Tatsache, dass es erneut Informationen über die Standard / Adaptive Luftfederung gab, die sich wahrscheinlich in der Entwicklung befindet, bemerkte er, dass die Sensortypen erweitert wurden. @greentheonly sah, dass es jetzt einen Hinweis auf einen neuen Ultraschalltyp Tesla gab. Der andere Sensor, der in den Optionen angezeigt wird, ist Radar.

Überraschender: Die Sensortypen wurden erweitert. Zuerst gibt es den neuen Ultraschalltyp Tesla - also gehen sie offenbar mit den neuen in den eigenen Haus, um die Mängel der bestehenden zu beheben? Der andere Sensor, der Optionen hat, ist Radar

- grün (@greentheonly) 22. Oktober 2020

Diese neuen Sensoren sollten eine bessere Reichweite und Auflösung haben als die derzeit verwendeten Sensoren. Durch eine bessere Ausrüstung können die Fahrzeuge weiter "sehen" und schneller und zuverlässiger auf Situationen reagieren.

Derzeit weist Advanced Sensor Coverage laut Unternehmensangaben die folgenden Merkmale auf Webseite:

Schmale Vorwärtskamera
Maximale Entfernung 250m

Hauptvorwärtskamera
Maximale Entfernung 150m

Breite Vorwärtskamera
Maximale Entfernung 60m

Radar
Maximale Entfernung 160m

Zukunftsgerichtete Seitenkameras
Maximale Entfernung 80m

Ultraschall
Maximale Entfernung 8m

Rückfahrkamera
Maximale Entfernung 50m

Rückwärts gerichtete Seitenkameras
Maximale Entfernung 100m

Durch die Verbesserung der Leistung des Radars kann es weiter als bis zu 160 Meter "sehen", wodurch Tesla-Fahrzeuge in der Verwendung von FSD noch weiter fortgeschritten sind.

© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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