Tesla baut ein umfangreiches Netzwerk von Ladestationen auf der ganzen Welt aus, das für Autohersteller einzigartig ist und für sie eigenständig Ladegeräte entwickelt. Das Unternehmen bemüht sich, sie so nützlich und zuverlässig wie möglich zu machen, was eine ständige Verbesserung erfordert. Tesla hat ein Patent für "Leak detection in a cable assembly," eingereicht, das die Qualität seiner Ladegeräte verbessern wird.

Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen hat einen erhöhten Bedarf an Ladegeräten, die Strom an Fahrzeugbatterien liefert, geschaffen. Schnelle Ladegeräte sind so konzipiert, dass sie mit kontinuierlichen Strömen von 350 Ampere oder mehr betrieben werden, so dass sie in der Lage sein müssen, hohe Strombelastungen zu überstehen. Die Besonderheit ist, dass je höher der Strom durch die Ladegeräte geht, desto mehr Wärme wird erzeugt, und Tesla löst dieses Problem, indem er ein Kühlrohr mit einer Kühlflüssigkeit darin einschließt.

Durch das Vorhandensein von Kühlmittel in der Kabelbaugruppe werden jedoch neue Probleme verursacht. Beispielsweise kann es aus dem Kühlrohr austreten und mit elektrischen Leitern oder dem Schild der Kabelbaugruppe in Kontakt kommen, was das Kabel, die Ladegeräte und das Fahrzeug beschädigen kann, so dass Tesla dieses Problem mit einer neuen Erfindung und einer Kabelkonfektionierung löst.

Quelle: Tesla Patent.FIG. 5 illustriert eine perspektivische Ansicht des Verbinders nach bestimmten Stadien der vorliegenden Offenbarung.

Tesla's neues Patent, veröffentlicht am 21. Mai, beschreibt eine Erfindung, die sich auf die Kabelmontage bezieht. Danach ist in der Kabelbaugruppe ein spezielles Modul enthalten, das das Leck detektiert. Nach dem Erkennen eines Lecks kann das Modul den Benutzer darauf aufmerksam machen, dass das Kabel nicht mehr verwendet wird, um das Fahrzeug zu laden oder automatisch die Stromversorgung der Kabelbaugruppe zu stoppen. Die Lecksuche kann somit dazu beitragen, Fehler in Kabelbaugruppen zu vermeiden, die durch den Kühlmittelkontakt mit elektrischen Leitern auftreten können, und die Betriebssicherheit derartiger Kabelbaugruppen zu erhöhen.

Quelle: Tesla-Patent. Fig. 2 zeigt schematisch ein Beispiel für ein Lecksuchmodul für die Kabelbaugruppe gemäß der vorliegenden Offenbarung.

© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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