Das Joint Venture von Volkswagen in China wird Kohlenstoffkredite von Tesla kaufen, um den örtlichen Umweltvorschriften einzuhalten und zu vermeiden, dass die Quellen von HEFTY-Sanktionen bezahlt werden. Quellen erzählten Reuters.

Der Deal unterstreicht, wie viel Anstrengungen Volkswagen dazu müssten, seine Flotte elektrisieren muss, um mit Tesla zu konkurrieren. Tesla kann als reiner Elektroauto-Hersteller Kohlenstoffkredite an andere Unternehmen verkaufen, die Multibillion-Dollar-Strafen gegenüberstellen. Die Umsätze von Teslas vom Verkauf von Regulierungsguthaben beliefen sich je nach Anmeldungen in Höhe von 1,58 Milliarden US-Dollar in Höhe von 1,58 Milliarden US-Dollar.

Um es zu helfen, immer schwierige Ziele zu erfüllen, hat das Joint Venture von Volkswagen mit staatlichem chinesischem Automobilhersteller Fauwn oder Faw-Volkswagen einen Carbon-Buyout von Tesla, nach Reuters Quellen. Es gibt derzeit keine Informationen darüber, wie viele grüne Kredite FAW-Volkswagen von Tesla kaufen werden. Es ist jedoch bekannt, dass das Angebot von Faw-Volkswagen jedoch rund 3.000 RMB pro Kreditrelde betrug, höher als die Preise in den Vorjahren, sagte Quellen.

Tesla erzeugt erhebliche Einnahmen, indem er null-Emission-Fahrzeugkredite verkauft. Die elektrischen Fahrzeuge Tesla produziert somit, desto mehr Kohlenstoffkredite, die er verkaufen können, was wiederum sich positiv auf den Umsatz des Unternehmens auswirkt.

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