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SPACEX bereitet sich darauf vor, den ersten Orbital-Sternship-Flug durchzuführen, während der das Raumfahrzeug von Südtexas von Südtexas auf den Orbit- und Spritzen der Nordwestküste von Kauai, Hawaii, abzieht. Es wird das erste Mal sein, dass das Unternehmen versucht, Raumschiff in Orbit mit einer super schweren Rakete zu treiben. Ingenieure sind am 6. August am 6. August während eines Fit-Tests das höchste Startfahrzeug der Welt vollständig gestapelt. Moschus sagte, es sei ein "Traum wahr", um das Fahrzeug zu sehen, das er in seiner vollen Form entwarf. "Eine Ehre, mit einem so großartigen Team zusammenzuarbeiten", sagte er letzten Monat. Das 394-Fuß-hohe Fahrzeug wurde dann nicht geprüft und in die Montageeinrichtung zurücktransportiert, in der Ingenieure für den letzten Monat an den Fahrzeugen gearbeitet haben.

Booster 4 Rolling: pic.twitter.com/gw6ut58weh.

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Heute, dem 7. September, transportierte SPACEX den Super Heavy Booster 4 Prototyp zurück zum Start-Pad, um Pre-Flug-Tests vor dem Debüt-Orbitalflugversuch zu initiieren. Die gigantische Rakete ist mit 29 mächtigen Methan-brennenden Raptor-Motoren ausgestattet. Ein lokaler Boca Chica-Fotograf Starshipgazer.Erfasste Bilder der 230-Fuß-Tall-Edelstahl-Rakete, die von der Starbase-Montageeinrichtung zum Start-Pad ausgerollt wurde. Booster 4 Wird irgendwann vor diesem Jahr das Starship SN20 an Orbit treiben, wenn SpaceX alle notwendigen regulatorischen Genehmigungen erhält und wenn Das Fahrzeug leitet alle Pre-Flug-Bodentests durch. Das Unternehmen ist auch anhängig von der Eidgenössischen Aviation Administration (FAA), die SpaceX das grüne Licht für den Start ergeben muss.

Booster 4 näher an das Ziel: pic.twitter.com/egiq3ugonx.

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Starship sn20 ist auch am Startauflage. Beide SN20 und Booster 4 werden voraussichtlich separate Prüfkampagnen vor dem Flug unterliegen. Jedes Fahrzeug wird in den kommenden Wochen einen kryogenen Proof-Test und einen statischen Brandtest ihrer Motoren unterziehen. Starship sn20 ist mit 6 Raubvögeln ausgestattet, drei sind vakuumoptimierte Raubvögel, speziell für den Raumantrieb ausgelegt. Das Unternehmen hat noch nie über drei Motoren gefeuert, der Booster 4 hat 29 RAPTORE, es ist unklar, wie viele während des Tests vor dem Flug zu einem Zeitpunkt feuert werden. Alle Motoren kombinieren können über 16 Millionen Pfund Schub produzieren! In den kommenden Tagen werden Teams die riesige Rakete auf die Orbital-Lauch-Halterung platzieren, um Tests zu initiieren.

Booster 4 in Richtung der Orbital-Startmontage:

9:56 Uhr pic.twitter.com/OFRBRCEAXF.

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Moschus ist zuversichtlich, dass das Unternehmen vor dem Jahr 2023 ein raumvolles Starship-Startsystem hat. Japanischer Entrepreneur Yusaku Maezawa buchte bis dahin die erste Starship-Reise um den Mond. Die NASA zielt auch darauf hin, dass Astronauten auf der Mondoberfläche bis 2024 an Bord eines menschlichoptimierten Menschwändlerns (HLS) landen. Die Agentur hat SPACEX $ 2,9 Millionen HLS-Vertrag verliehen, um den Lunar-Lander zu entwickeln. SpaceX und NASA hoffen, eine dauerhafte Basis auf dem Mond aufzubauen.

Booster 4 sitzt jetzt in der Nähe der Startmontage:

10:07 Uhr 9/7/21. pic.twitter.com/5wbbb8g5wq

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