Die Erfindung bezieht sich auf eine interaktive Bedienoberfläche für ein Lenkrad. Es befindet sich an einem oder mehreren Teilen des Lenkrades und erkennt Gesten, die der Nutzer darauf abgegeben hat. Die Benutzerschnittstelle ermöglicht die Navigation zwischen den Befehlen, die auf erkannten Gestenbewegungen basieren.

Internationaler Anmeldetag: 01.08.2019
Erscheinungsdatum: 06.02.2020

Lenkräder werden in einer Reihe von Automotive-Anwendungen zur Verfügung gestellt, damit ein Fahrer ein Fahrzeug manövrieren kann. Zur Steuerung einer Bewegung des Fahrzeugs werden in erster Linie aktuelle Lenkräder eingesetzt. Es gibt jedoch noch viele andere Funktionen, die der Treiber beim Fahren ändern oder aktualisieren muss, z. B. die Auswahl von Autopilot-Modus usw. In einer solchen Situation muss der Treiber möglicherweise andere Schnittstellen verwenden, um diese Funktionen zu manipulieren. Dies kann manchmal dazu führen, dass der Fahrer unbequem ist. Beispielsweise kann sich der Fahrer bewegen, um auf Bedienelemente zu zugreifen, die sich in verschiedenen Bereichen des Fahrzeugs befinden, die sich möglicherweise nicht in der Nähe des Lenkrads befinden, um diese Funktionalitäten zu ändern, zu aktualisieren oder auf diese zuzugreifen. Es besteht daher die Notwendigkeit einer verbesserten Bedienoberfläche für Fahrzeuge, die die oben genannten Nachteile überwinden.

Fig. 2 In Fig. 2 ist eine Vorderansicht eines beispielhaften Lenkrades mit einer Bedienoberfläche gemäß bestimmten Ausführungsformen der Erfindung dargestellt.

Das Lenkrad 200 weist eine an einem oder mehreren Teilen des Lenkrades 200 vorgesehene Bedienoberfläche 202 auf. Beispielsweise ist die Bedienoberfläche 202 an diametral gegenüberliegenden Stellen des Lenkrades 200 vorgesehen. Alternativ kann die Bedienoberfläche 202 auf einem Mittelabschnitt 205 des Lenkrades 200 vorgesehen sein. Die Bedienoberfläche 202 kann als Touchpad oder als Trackpad 204 ausgebildet sein (siehe gestrichelte Linien). Der Trackpad 204 kann mit Hilfe bekannter Techniken in das Lenkrad integriert werden. Alternativ kann die Bedienoberfläche 202 als eine auf dem Lenkrad 200 vorgesehene Reihe von Tasten ausgebildet sein. Die Bedienoberfläche 202 ist so vorgesehen, daß die Bedienoberfläche 202 leicht durch Daumen oder Finger des Benutzers zugänglich ist, ohne daß sie während des Fahrens den Kontakt vom Lenkrad 200 außer Eingriff nehmen muß.

Durch Zusammenwirken mit der am Lenkrad 200 vorgesehenen Bedienoberfläche 202 kann der Benutzer durch ein Menü von Steuerungen auswählen, aktualisieren und/oder navigieren. Ferner kann der Benutzer aufgrund der von der Benutzerschnittstelle 202 durchgeführten und erkannten Gesten auch eine Rückmeldung über die getroffenen Auswahlen zu dem Set-oder Menü der Steuerungen erhalten. Diese Interaktion des Benutzers kann durch Gestenbewegungen, die direkt auf der Benutzeroberfläche 202 vorgenommen werden, und/oder auf der Grundlage der Anzeige der Absicht des Benutzers, mit der Benutzerschnittstelle 202 zu interagieren, manifestiert werden, die durch die Ermittlung, wenn die Ziffern des Benutzers an die Benutzerschnittstelle 202 herangehen, geschätzt werden kann. Beispielsweise kann durch Näherungssensoren die Benutzerschnittstelle 202 erkennen, dass sich die Ziffer des Benutzers an eine Steuermanipulationsfunktionalität an der Benutzerschnittstelle 202 herannähert, wodurch die Benutzerschnittstelle 202 dem Benutzer Rückmeldung geben kann.

Die Gesten-Bewegungen können Swipe, Touch, click, single tap, double tap, oder Pinch-in, Pinch-out oder jede andere Geste oder Kombination von Gesten beinhalten. Die Benutzerschnittstelle 202 erkennt verschiedene Gestenbewegungen, die der Benutzer zur Verfügung stellt, und erlaubt dem Benutzer entsprechend, durch das Menü der Steuerungen zu navigieren. Beispielhafte Gesten werden im Zusammenhang mit Fig. 3 3 A bis 3F später in diesem Abschnitt.

Unter Bezugnahme auf die Figuren 3A bis 3F sind beispielhafte Zuordnungen von Benutzergestenbewegungen und die Änderung der Funktionalität, der visuellen Rückkopplung und der haptischen Rückkopplung vorgesehen. Wie in den Fig. 3A bis 3D dargestellt ist, ist die Verwendung der Bedienoberfläche 202 auf der linken Seite des Lenkrades 200 dargestellt. Insbesondere kann der Benutzer, wie in Fig. 3 dargestellt, durch verschiedene Musikfunktionalitäten wie Spurwechsel, Lautstärke auf oder Ab, Mute oder Unmute, Pause oder Spiel und Sprachaktivierung durch das Schwimm-, Auf-und Abrutschen, Streifschalten, Klicken und Halten eines Klickklicks navigieren. Die Benutzerschnittstelle 202 stellt eine Rückmeldung über die Auswahl einer bestimmten Funktionalität und/oder Wertänderung (das ist eine Erhöhung oder Verminderung) der ausgewählten Funktionalität bereit, die über die Benutzerschnittstelle 202 auswählbar sind. Beispielsweise kann der Benutzer eine entsprechende visuelle Rückmeldung durch beleuchtete Indikatoren für jede der ausgewählten Auswahlen erhalten.

Fig. 3 In den Figuren 4 und 5 sind verschiedene Anzeigen dargestellt, die von einer in der Nähe des Lenkrades angeordneten Peripherie-Konsole gemäß bestimmten Ausführungsformen der Erfindung bereitgestellt werden.

Bei einigen Ausführungsformen, wie sie in den Figuren 4 und 5 dargestellt sind, kann in Verbindung mit der Bedienoberfläche 202 des Lenkrades 200 eine periphere Konsole 500 vorgesehen sein. Insbesondere ist die periphere Konsole 500 so positioniert, daß die periphere Konsole 500 in der Nähe des Lenkrades 200 liegt und von dem Fahrer des Fahrzeugs 100 leicht angesehen werden kann, wenn er nach vorne weist, ohne daß der Fahrer sich selbst umorientieren muß. Die periphere Konsole 500 kann mit dem Lenkrad 200 verbunden sein, so daß die vom Lenkrad 200 erkannten Gestenbewegungen weitere, an der Peripherie-Konsole 500 zu erstellende visuelle Ausgänge verursachen können. Die periphere Konsole 500 kann somit eine unterschiedliche visuelle Rückmeldung, die der Navigation durch das Menü von Steuerungen bezüglich des Fahrzeugs 100 zugeordnet ist, oder die in Verbindung mit dem Fahrzeug 100 in Verbindung stehen.

Die von der Peripherie-Konsole 500 bereitgestellten Informationen können dem Benutzer in einem rudimentären, einfachen oder leicht zu interpretierenden Format vorgelegt werden, ohne daß der Benutzer sich an die Dechiffrierung der Informationen anstrengen muß. In Fig. 5 ist eine beispielhafte Benachrichtigung 502 dargestellt, die an der Peripherie-Konsole 500 vorgesehen ist. Die Meldung 502 umfaßt eine auf der peripheren Konsole 500 abgebildete Darstellung, die auf den von der Bedienoberfläche 202 des Lenkrades 200 erkannten Gestenbewegungen basiert. In diesem Beispiel wird dem Benutzer die Möglichkeit gegeben, zwischen einer Klimafunktion und einer Anruffunktion zu wählen.

Alternativ kann die Benachrichtigung 602, die von der peripheren Konsole 500 bereitgestellt wird, ein Farbblock sein. Beispielsweise stellt das System, wie in Fig. 6 dargestellt, die Benachrichtigung 602 einer aktuellen Lüfterdrehzahl bereit, die vom Benutzer in Form eines Farbblocks gewählt wird, so daß ein Bereich des Farbblocks proportional mit einer Erhöhung oder Verringerung der Lüftergeschwindigkeit, wie durch die Benutzergesten angedeutet, zunimmt oder abnimmt. Die Darstellung der Mitteilung 502, 602 an der Peripherie-Konsole 500 kann als zusätzliches visuelles Aide zur visuellen, auditiven und/oder haptischen Rückkopplung durch die Bedienoberfläche 202 des Lenkrades 200 vorgesehen sein.

Vorgestellte Bilder: Tesmanian