Tesla hat drei neue Stellen für Fremont Factory veröffentlicht, Tage bevor es am 8. Mai wiedereröffnet werden soll. Alle drei Positionen waren mit der Batteriezellenfertigung verbunden, in die Tesla seit geraumer Zeit eintauchen will. Die Stellenausschreibung deutet auch auf einige der Ankündigungen hin, die Tesla während des Battery Day machen könnte.

Die Fremont Factory sucht nach einemZellingenieurfür die Zellphysikmodellierung sowie eineProduktionsprozessingenieurUndSteuerungsingenieurfür Teslas Pilot Line Cell Manufacturing. Angesichts der Etiketten auf den jüngsten Stellenausschreibungen des EV-Autobauers ist es unbestreitbar, dass Tesla eine Linie für die Batteriezellenproduktion in Fremont hat oder haben wird.

TSLA-Bulle Gali Russell ausHyperChangeentdeckte die Stellenangebote und war begeistert, es mit anderen zu teilen. Er verknüpfte die Stellenausschreibungen mit einem Gerücht, das er gehört hatte, dass Tesla Maxwells Technologie der Trockenbatterieelektroden in Fremont testete.

Anfangs hatte er dem Gerücht kein Gewicht beigesetzt, aber Fremonts neueste Stellenangebote könnten ihm etwas Substanz gegeben haben. Russell glaubt, dass Tesla seine Batteriefabrik in Fremont nicht bauen wird, aber das Unternehmen hat möglicherweise begonnen, an einer Pilotlinie zu arbeiten, um die Technologie im Maßstab zu testen und zu validieren, bevor die Produktion hochgefahren wird.

Bevor Fremonts Stellenausschreibungen entdeckt wurden, brach die Nachricht, dass Tesla einen Vertrag fürBatteriebildungsgeräteder südkoreanischen Hanwha-Gruppe am 20. April. Die Nachricht unterstützt weiterhin die Idee einer Pilotfertigungslinie für die Batteriezellenproduktion im Werk Fremont.

Tesla könnte die Existenz seiner Pilotbatterie-Produktionslinie während des Battery Day bekannt geben, der voraussichtlich Mitte Mai stattfinden wird. Viele Theorien wurden über den bevorstehenden Battery Day des Unternehmens geteilt, von Teslaskobaltfreie Batterienfür die in Giga Shanghai hergestellten Fahrzeuge zur Trockenzellen- und Superkondensatortechnologie für dieSemi-Batterien.

Elon Musk sprach die Bedeutung der Batteriekapazität für Tesla während des Gewinngesprächs für das 4. Quartal 2019 an. Er verriet, wie wichtig die Batterieproduktion für Teslas zukünftige Fahrzeugproduktionslinien wie den Cybertruck und den Semi sein würde.

"Wir mussten die Gesamtbatteriekapazität verbessern. Ansonsten erhöhen wir die Komplexität, aber wir verbessern nicht die Anzahl der Fahrzeuge auf der Straße. Also, während wir irgendwann eine Art Hochleistungsfahrzeug machen, müssen wir sicherstellen, dass wir die Batterien haben, um Autos zu bauen, die wir bereits auf unserem Teller haben", sagte er auf eine Frage von Gene Munster zum Battery Day.

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