Giga Berlin

Tesla Giga Berlin kann Tests durchführen: Das Gericht lehnt den Anspruch an Umweltorganisationen ab

Tesla Giga Berlin May Conduct Tests: Court Rejects Claim of Environmental Organizations

Foto:Tobias Lindh./ Twitter

Das Verwaltungsgericht von Frankfurt an der Oder hat den dringenden Anspruch von zwei Umweltverbänden für einen funktionalen Test von Tesla Giga Berlin abgelehnt. Die Tests stellen keine Bedrohung für die Umwelt dar, dh der Anspruch hat keinerlei Basis.


Umweltverbände Green League und NABU haben mit einer Rushed-Klage versagt, um die Funktionalität der TESLA-Systeme Giga Berlin zu testen. Das Verwaltungsgericht von Frankfurt an der Oder lehnte den Antrag auf, der am Dienstag angekündigt wurde.

Die staatliche Umweltverwaltung (LFU) hat zuvor die Aussetzung der früheren Genehmigung abgelehnt, die von Umweltverbänden NABU und Green League erforderlich ist. In Reaktion darauf meldeten Umweltschützer erneut eine Klage gegen die frühzeitige Genehmigung des Baus der Giga Berlin im Frankfurter an der Oder-Verwaltungsgericht am 16. Juni. Beständigkeit gegen den Bau der Fabrik für die Herstellung von Elektrofahrzeugen, die die globale Umwelt verbessern wird Die Situation erreicht den Punkt der Absurdität.

Diese vorläufige Genehmigung umfasst das Testen der Funktionalität der Systeme in der Lackiererei, des Gießens und des Körpers in Weiß. Darüber hinaus wurde im Voraus die Installation von Abwasserbehandlungsbehandlungsbehandlungen und ein Füllsystem vereinbart. Es sollte beachtet werden, dass funktionale Tests kein Testlauf sind. In funktionalen Tests werden nur geringe Mengen an gefährlichen Substanzen verwendet, die nur in großen Mengen gefährlich sind und im Falle eines Unfalls von großer Bedeutung sind. Daher konflikt die Informationen, die aus dem zuvor eingereichten Vorfall-Gefahrenbericht erhalten wurden, nicht mit dieser Entscheidung.

In seiner Argumentation erklärte das Gericht, dass nicht offensichtlich, dass funktionale Tests, die in der Zeit begrenzt waren, ein Risiko darstellen würden. Der Genehmigungsumfang durch die staatliche Umweltverwaltung (LFU) umfasst nur kurzfristige Inbetriebnahme ausgewählter Teilen des Systems zum Testzwecken und insbesondere keine regelmäßigen operativen Aktivitäten. Eine echte Risikosituation aufgrund signifikanter und irreversiblen Schäden an der Umwelt, hauptsächlich in Form von schädlichen Emissionen, sollte nicht in Bezug auf den Testbetrieb der Anlagenkomponenten erwartet werden.

© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.

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