Tesla Model S 3 X demonstrierte die technischen Vorteile der Batterie durch den Real World Summer Range Test

Die Reichweite ist eines der wichtigsten Kriterien bei der Auswahl eines Elektroautos, weshalb dieses Thema von besonderer Bedeutung ist. Alle Tesla-Fahrzeuge unterscheiden sich von ihren Mitbewerbern dadurch, dass sie die größte Reichweite haben, was auch durch echte Tests unterstützt wird.

Norwegische Pannenhilfe NAF führte einen Sommer-Real-Test für 29 Elektrofahrzeuge durch. Dieser Test zeigte in erster Linie das Verhältnis der realen Reichweite (weltweit harmonisiertes Testverfahren für leichte Nutzfahrzeuge - WLTP) zu der vom Hersteller angegebenen. Der Test wurde von normalen Fahrern im normalen Fahrbetrieb durchgeführt. Die Route bestand aus dem Fahren durch die Stadt und die Autobahn mit einer Geschwindigkeit von 37 Meilen pro Stunde bis 68 Meilen pro Stunde.

Autos fuhren, bis sie vollständig angehalten wurden. Danach wurden sie mit einem Traktor zur nächsten Ladestation evakuiert.

Fahrzeuge fuhren durch Oslo in Richtung Jovik. Alle Autos fuhren durch Lignaster und fuhren weiter nach Norden in Richtung Dombos. Autos mit der längsten Kilometerleistung fuhren durch Herkinne und Foldal. Diese Fahrzeuge kletterten weiter auf fast 620 Meilen. Dies bedeutet, dass die Autos mit der längsten Kilometerleistung zwei Bergüberquerungen passiert haben.

Quelle: NAF

Alle Autos wurden am selben Tag getestet und fuhren auf derselben Route. Die Fahrer wurden angewiesen, Bewegung und Geschwindigkeit zu überwachen. Die Fahrer wurden ermutigt, die Regeneration aktiv zu nutzen - in städtischen Umgebungen und bergab.

Alle Autos wurden 100% pro Nacht in der Garage aufgeladen. Alle Autos fingen kalt an, d. H. Ohne die Kabine oder die Batterie vorzuwärmen. Alle arbeiteten im Eco-Modus oder ähnlichem und die Klimaanlage wurde auf 20 Grad eingestellt.

Quelle: NAF

Den Testergebnissen zufolge zeigten alle Tesla-Fahrzeuge das beste Ergebnis.

Der NAF-Test von Modell 3 ergab, dass die Batteriegröße im Long Range-Modell bis zu 78 kWh bei einer Wirkleistung von etwa 72 kWh beträgt. Das Sortiment erfüllt die Anforderungen zur Verringerung von Angstzuständen und ist für die meisten Menschen eine gute Alternative. Das Tesla Model 3 konnte 380 Meilen fahren.

Das Tesla Model X wird mit einer Länge von 340 Meilen und attraktiven Falcon Wing-Türen zu einem berühmten Wahrzeichen auf norwegischen Straßen. Der Tesla SUV wurde schnell zu einem beliebten Familienauto in Norwegen.

Das Tesla Model S hat 2013 den Markt für Elektroautos in Norwegen revolutioniert. Das Auto wurde auf völlig neue Weise mit einem großen Akkupack gebaut. In diesem Test konnte das Auto 401 Meilen überwinden.

Autos von anderen Unternehmen als Hyundai KONA electric, die unabhängig vom Preis 353 Meilen fahren konnten, zeigten niedrigere Ergebnisse als alle von Tesla.

Autoname		Reichweite in Meilen	Reichweite in Kilometern
Audi e-tron Sportback 55		271	436
DS 3 Crossback E-Tense		218	351
MG ZS EV		192	310
Mini Cooper SE Electric		169	272
Nissan e-NV 200		172	276,9
Opel Corsa-e		222	358
Peugeot e-208		215	346
Peugeot e-2008		206	332
Porsche Taycan		295	475
Xpeng G3		314	506
Audi e-tron 55 quattro	248			399
BMW i3120 Ah	198			319
Hyundai IONIQ	212			342
Hyundai KONA elektrisch	353			568,4
Jaguar I-PACE	282			454,7
Kia e-Niro	326			524,7
Kia e-Soul	323			520
Mercedes-Benz EQC	269			434
Nissan LEAF (40 kWt)	189			305,3
Nissan LEAF e + (62 kWt)	246			396,8
Opel Ampera-e	318			512
Renault ZOE Z.E 50	281			453
Sitz Mii Electric	173			278,9
Skoda CITIGOe iV	174			280
Tesla Model 3	380			612
Tesla Model S.	401			645
Tesla Model X.	340			546,7
VW e-Golf	161			259,2
VW e-UP	180			289,5

Quelle:NAF

Zuvor führte NAF den gleichen Test nur im Winter durch. Dieser Test zeigte, dass die Modelle S, 3 und X die größte Reichweite haben.

Tesla Model S 3 X demonstrierte die technischen Vorteile der Batterie durch den Real World Winter Range Test https://t.co/OdwlG5hEgf pic.twitter.com/ShXwFvNjNp

- Tesmanian.com (@Tesmanian_com) 26. März 2020

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