Elon Musk, CEO von Tesla, plant, den Robotaxi des Unternehmens bis Ende 2020 auf den Markt zu bringen.

Letztes Jahr, am Tesla Autonomy Day, stellte Musk das Tesla Network vor, mit dem Besitzer von Elektroautos als Mitfahrer fahren können, wenn sie nicht in Gebrauch sind. Nach dem vorläufigen Plan werden Tesla-Fahrzeuge bis 2020 wie Uber- oder Lyft-Fahrzeuge funktionieren und Ridehailing-Dienste namens Robotaxis anbieten. Die Eigentümer können damit Einnahmen erzielen, und das Unternehmen wird eine kleine Provision aus dem mit Autos verdienten Geld ziehen. Tesla-Besitzer können entscheiden, wann sie ihre Fahrzeuge teilen möchten.

Dieser Plan ist weiterhin gültig und laut Musk sind die Regulierungsbehörden das einzige Problem.

Die Funktionalität sieht für dieses Jahr immer noch gut aus. Die behördliche Zulassung ist das große Unbekannte.

- Elon Musk (@elonmusk) 12. April 2020

Tesla bietet derzeit Autopilot an, ein sehr kompetentes Set fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme. Autopilot funktioniert gut dank Teslas Hardware 3 (HW3), die Prozessoren verwendet, die für neuronale Netze optimiert sind.

Die Einführung des neuen Moduls ermöglicht es Tesla-Fahrzeugen, sich entlang der Straßen- und Stadtstraßen von Punkt A nach Punkt B zu bewegen und Markierungen, Ampeln, Schilder, Menschen, Tiere, Verkehrsunfälle, Mülleimer und andere Objekte zu erkennen.

Der HW3 läuft auf einem Tesla-Chip seines eigenen Designs, der in allen seit April 2019 veröffentlichten Tesla-Fahrzeugen verbaut ist. Experten zufolge könnte der HW3 der fortschrittlichste der Welt sein. Dank dessen sind die Autos des Unternehmens 6 Jahre lang den Konkurrenten voraus.

Tesla-Autos können die Handlungen des Fahrers eines anderen Autos vorhersagen und Sicherheitsmaßnahmen wie Bremsen, Beschleunigen oder Wegfahren ergreifen. Die vom kalifornischen Autohersteller hergestellten Autos verwenden keine komplexen Lasersensoren wie Lidars - wie andere Unternehmen -, da sie bei Nebel oder starkem Regen unwirksam und sogar gefährlich sind. Das Unternehmen setzt auf acht Kameras rund um Elektrofahrzeuge, Radar- und Ultraschallsensoren. Derzeit ersetzt Tesla HW2.5 kostenlos durch HW3.

Um Tesla-Autos besser für den Einsatz im Robotaxi-Park vorzubereiten, verfügte Modell 3 von Anfang an über eine interne Kamera. Tesla sagt, dass dieses Gerät die ganze Zeit inaktiv war, aber Musk sagte in Twitter, dass es als Mittel zur Überwachung der Passagiere beim Start des Robotaxi-Parks dienen wird.

Es scheint, dass Tesla aktiv daran arbeitet, seine Ziele zu erreichen.