Die Nickelversorgung ist eine Herausforderung bei der Steigerung der Produktion von Lithium-Ionen-Zellen. In der Vergangenheit hat Tesla bereits über den Verzicht auf Batterien mit einer Nickelkathode gesprochen, und bald werden die Absichten des Unternehmens Wirklichkeit werden. Musk erwähnte noch einmal, dass Nickel ein Hindernis für die Steigerung der Batterieproduktion sei. Aus diesem Grund war das Unternehmen gezwungen, entsprechende Maßnahmen zu ergreifen. Musk twitterte, dass alle Tesla-Fahrzeuge der Standard Range nun Eisenkathoden-Batteriezellen enthalten werden. Er betonte, dass sie eine Menge Eisen haben werden, und natürlich Lithium, das das Unternehmen in Zukunft abbauen will.
Nickel ist unser größtes Anliegen bei der Skalierung der Lithium-Ionen-Zellproduktion. Deshalb verlagern wir Standard-Serienautos auf eine Eisenkathode. Viel Eisen (und Lithium)!
— Elon Musk (@elonmusk) 25. Februar 2021
Die Verwendung von LFP-Batterien wird es Tesla ermöglichen, erhebliche Reserven an Lithium-Ionen-Chemikalienzellen mit Nickelkathoden für andere von dem Unternehmen produzierte Fahrzeuge freizugeben. Tesla verwendet derzeit LFP-Batterien im Giga Shanghai-Modell 3. Trotz der Tatsache, dass zunächst die Besitzer solcher Autos berichteten, dass sie einige Schwierigkeiten mit dem Laden haben, Software-Update hat den Prozess und die Qualität der.
Obwohl Nickel aufgrund seiner höheren Energiedichte und höheren Kapazität die bevorzugte Option für Elektrofahrzeugbatterien ist, ist es teuer und die Preise steigen weiter in die Höhe.
© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.
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