Einer der führenden Elektrofahrzeugen-Batteriehersteller der Welt und der Haupttesla-Lieferant in China, Catl, plant, 9 Milliarden US-Dollar auf Lager zu verkaufen. Der Erlös wird verwendet, um ihre Produktionskapazität und Forschung und Entwicklung zu steigern.

Die zeitgenössische Amperex-Technologie Co. (Catl), einer der weltweit größten Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien, ist bestrebt, mit den Zeiten Schritt zu halten und die Bedürfnisse der Branche zu erfüllen. In einem Gebot, um die wachsende Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge zu erfüllen, gab das Unternehmen bekannt, dass es davon ausgegangen ist, bis auf 58,2 Mrd. ¥ in Höhe von 9 Milliarden US-Dollar aufzunehmen, über eine Aktienplatzierung an große Anleger, laut Das Wall Street Journal.

Der Erlös aus dem Verkauf wird von CASTL zur Erhöhung der Produktion von Lithium-Ionen-Batterien in seinen Fabriken in den chinesischen Provinzen von Fujian, Guangdong und Jiangsu erhöht. Einige dieser Fonds werden in Forschung und Entwicklung investiert sowie das Auffüllen von Betriebskapital.

Ende Juli Catl eingeführt Eine Natrium-Ionen-Batterie, die eine geringere Dichte aufweist und billigere Rohstoffe verwendet als Batterien aus Lithium-Ionen-Metallen. Das Unternehmen enthüllte jedoch auch eine Lösung, die Natriumionen- und Lithium-Ionen-Zellen in ein Paket kombinieren kann, was die Energiendichte-Defizite kompensierte, während er seine Vorteile aufrechterhält.

"Natrium-Ionen-Batterien haben einzigartige Vorteile in der Niedertemperaturleistung, schnellen Lade- und Umweltanpassungsfähigkeit, sagte der Catl-Vorsitzende Zeng Yuqun. "Außerdem sind sie kompatibel und komplementär mit Lithium-Ionen-Batterien. Diversifizierte technische Routen sind eine wichtige Garantie für die langfristige Entwicklung der Branche. " Laut seiner Erklärung möchte Catl den Natrium-Ionen-Akku auf einem industriellen Maßstab einsetzen und plant, 2023 eine grundlegende Produktionskette zu bilden.

Die Lithium-Preise werden ihren Aufwärtstrend im Jahr 2021 und 2022 fortsetzen, da die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien inmitten der globalen Verschiebung in Richtung Elektrofahrzeuge abholt. Daher werden ihre Kosten auf hohem Niveau aufbewahrt. Gleichzeitig hat Natrium niedrigere Kosten und ist in der Erdkruste reichlich vorhanden.

Catl ist derzeit der Hauptbatterieanbieter für Teslas Shanghai-Fabrik. Der Hersteller von Kalifornien steigert stetig seine Produktionskapazität und steigt in der Zukunft ein günstigeres und kompaktes Elektroauto, das sehr beliebt werden sollte. Darüber hinaus liefert Catl Batterien der chinesischen Elektrofahrzeughersteller Nio, XPeng und Li Auto sowie andere Marken wie Mercedes-Benz Daimler AG. Nach Analysten hält er 30% des weltweiten Elektrofahrzeugbatteriemarktes und mehr als die Hälfte des chinesischen Marktes.

© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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