Foto: Autoberatung

Die Regierung von New South Wales in Australien wird die Stempelpflicht an Elektrofahrzeugen entfernen, um ihre Beliebtheit zu steigern. Darüber hinaus werden elektrische Fahrzeugtreiber verschiedene Anreize als Teil eines ehrgeizigen Planes für batteriebetriebene Fahrzeuge angeboten, um mehr als die Hälfte aller neuen Automobilverkäufe bis 2031 zu berücksichtigen.

Der 500-Millionen-Dollar-Plan, der in dieser Woche im Staatsbudget angekündigt werden soll, ist fünfmal größer als der vor kurzem von einem anderen australischen Bundesstaat, Victoria angekündigten Plan Der Sydney-Morgen-Herold. Es umfasst erhebliche Ausgaben zur Aufladungsinfrastruktur entlang der Autobahnen des Staates.

Elektrische Fahrzeugtreiber werden jedoch sechs Jahre lang einer Straßenbenutzersteuer auftreten. Die Bewegung wurde in Anspruch genommen, um die Straßen- und Infrastrukturkosten zu finanzieren, um den Umsatzverlust aus den Kraftstoffverbrauchsteuern auszugleichen. Die Gebühr beträgt bis 2027 2,5 Cent pro Kilometer, oder sobald EVS 30% des neuen Autoverkäufs berücksichtigt, je nachdem, was zuerst kommt. Derzeit berücksichtigen sie weniger als 1% des neuen Autoverkäufs in New South Wales.

Der Staat verpflichtet sich, Norwegens Ziele für die Anzahl der Elektrofahrzeuge auf der Straße zu treffen. "Wir erheben die Nation, um NSW die Norwegen von Australien, wenn es um Elektrofahrzeuge geht", sagte der Umweltminister Matt Kean.

Die Stempelpflicht wird bis September 2021 von elektrischen Fahrzeugen unter 78.000 US-Dollar entfernt. Auch die ersten 25.000 Elektrofahrzeugekäufer erhalten einen Rabatt von 3.000 US-Dollar für in NSW verkaufte Fahrzeuge für unter 68.000 US-Dollar. Nach der Einführung der Steuer wird die Stempelsteuer für alle Elektrofahrzeuge und Plug-In-Hybriden abgeschafft.

"Unsere umfassende Strategie geht darum, sicherzustellen, dass wir den richtigen Mix haben, um den Aufbau von Elektrofahrzeugen anzurufen, während alle, die jeder, der an unseren Straßen fährt, zur Finanzierung trägt und sie beibehalten hat", sagte der NSW-Schatzmeister-Dominic-Perrottet.

Transportminister Andrew Constance, der die Regierung für die Erhebung von Gebühren auf Elektrofahrzeuginhaber kritisiert, sagte, der neue Plan war insgesamt gut ausbalanciert. "Wir müssen sicherstellen, dass wir die Richtlinien haben, um der Industrie das grüne Licht zu geben, um die Verfügbarkeit der Modellverfügbarkeit zu erhöhen und den Einstiegspreispunkt zu senken", sagte er.

Die Strategie der Regierung ist es, neue Südwales den erschwinglichsten Staat in Australien zu erstellen, um ein Elektroauto zu besitzen. Darüber hinaus erhalten Eigentümer von Elektrofahrzeugen verschiedene Parkprivilegien. Darüber hinaus identifizierte die Strategie das Potenzial für die künftige Ausweitung der für die Batterieproduktion erforderlichen Bergbauvorgängen.

© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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