Ausgewähltes Bild: Tesla

Im Sommer 2019 veröffentlichte Tesla das Patent „Multi-Directional Unibody Casting Machine für einen Fahrzeugrahmen und zugehörige Methoden“, das eine neue Gießmaschine enthüllte, die Tesla für das Modell Y verwenden wollte. Ein Jahr später, tDie riesige Gießmaschine - Giga Press - hat die Produktion aufgenommen und Das Modell Y, das mit einem einteiligen hinteren Guss hergestellt wurde, rollt möglicherweise bereits vom Fließband.

Wie CEO Elon Musk erklärte, besteht das Ziel letztendlich darin, den Rahmen in nur einem Teil zu gießen. "Wir werden von 70 auf 4 Teile gehen, dann auf einen. "Das radikal neue Konzept des Unibody-Castings wird sich in allen Aspekten des Autos und seiner Herstellung als wegweisend erweisen. Es erhöht die Sicherheit, Reichweite, Leistung, Herstellung und Materialkosten und ist noch umweltfreundlicher, wodurch Abfall reduziert wird.

Es gibt jedoch eine berechtigte Frage, die zukünftige Besitzer möglicherweise haben: Wie reparabel ist dieses neue Rahmendesign im Falle eines schweren Unfalls? Wie sich herausstellte, plante Tesla dies. Laut Musk können die Crash-Absorptionsschienen zur Kollisionsreparatur geschnitten und durch ein verschraubtes Teil ersetzt werden.

Die Crash-Absorptionsschienen können zur Kollisionsreparatur abgeschnitten und durch ein verschraubtes Teil ersetzt werden

- Elon Musk (@elonmusk) 7. Oktober 2020

Tesla entwickelt seine Autos zu den sichersten der Welt (siehe Tesla-Fahrzeugsicherheitsbericht). Dieser Wert wird nicht nur durch die neueste Softwaretechnologie wie Autopilot und Active Safety unterstützt, sondern auch durch die offene Konstruktion seiner Fahrzeuge. Und während Tesla-Fahrzeuge weniger wahrscheinlich in Unfälle verwickelt sind - und Passagiere sicherer sind, wenn sie in einen verwickelt sind -, ist es nicht verwunderlich, dass Tesla vorausgedacht hat und vernünftige Lösungen für eine mögliche Rahmenreparatur bietet.

Jede technische Leistung von Tesla wäre wirklich beeindruckend - sei es Sicherheit, Leistung, Reichweite, Software oder Fertigung. Das vielleicht Erstaunlichste ist jedoch, dass das Unternehmen all dies in jedes einzelne Auto packen konnte - und dennoch ein Produkt herstellte, das die Menschen wirklich lieben. Und ein Produkt, das sie noch sehr lange lieben können.

© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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