Fotos:Flybrandenburg./Youtube

Der Bau von Giga Berlin ist fast vollständig. Eine Menge Produktionsausrüstung wurde bereits installiert, und Tesla hat begonnen, Produktionsprozesse zu testen. Neueste Fotos aus dem Paint-Shop zeigen, dass die Prüfung in einer aktiven Phase ist, was bedeutet, dass der Beginn der Massenproduktion beginnen kann, sobald die endgültige Umweltzulassung erhalten wird.

Anfang Juni erhielt Tesla eine weitere vorläufige Genehmigung der Staatsumweltstelle. Es beinhaltet die Ermächtigung, die Funktionalität der Systeme in der Lackiererei, des Gießens und des Körpers in Weiß zu testen. Wir haben bereits Fotos des Tests im Körper in Weiß erhalten. Es gab einseitige Enden, die für Modell Y verwendet wurden, was darauf hindeutet, dass das Testen beim Casting bereits begonnen hat. Neue Bilder von gemacht von Flybrandenburg./ YouTube im Paint Shop zeigen auch, dass Tesla keine Zeit verschwendet und hat bereits ein aktives Testen von Produktionsprozessen begonnen.

In den im Paint-Shop aufgenommenen Bildern wurden bereits zwei lackierte Modell-y-Körpern entdeckt. Da der charakteristische Glanz deutlich sichtbar ist, ist es sicher, dass auf den Körpern mindestens eine Farbschicht vorhanden ist. Wenn es ein Primer wäre, hätte es keinen solchen Glanz.

Tesla Giga Berlin hat den weltweit fortschrittlichsten Lackierladen. Mit der neuen Painting-Technologie werden Tesla Autos einen speziellen, attraktiven und lebhaften Look haben, da der Laden Farbe in drei Ebenen anwenden kann. Mehrere Lackschichten verleihen der Farbe eine realistische Tiefe, was die Farben mit herkömmlichen Farbsystemen heller als möglich macht.

Die Paint-Shop-Ausrüstung wurde von Geico Taikisha, einem Weltmarktführer im Design und dem Bau von schlüsselfertigen Automatisierungskörper-Läden, geliefert. Mit dem 2005 eingeführten Pardis-Projekt wurde Geico Taikisha das weltweit erste Unternehmen der Welt, der einen Null-Umwelt-Impact-Paint-Shop anbietet. Der Smart Paintshop von Geico revolutioniert Auto Body Paint Shops mit innovativen und energieeffizienten 4.0-Technologien. Es erhielt den Surcar Cannes Innovation Award für die beste Forschung und Innovation weltweit.

Es sei darauf hingewiesen, dass die Testproduktion nicht als unmittelbarer Einführung der Massenproduktion betrachtet werden sollte. Das heißt, dies ist kein Testvorgang, da alle während der Tests hergestellten Autoteile keine Proben für eine mögliche zukünftige Verwendung sind, aber tatsächlich unbrauchbar sind.

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