Foto:@gigafactory_4/ Twitter
Die Große Koalition stellt das Recht von Umweltgruppen in Frage, Tesla zu verklagen. Grund dafür ist der ständige Widerstand gegen den Bau des kalifornischen Herstellerwerks in Grünheide bei Berlin. "Wir müssen das Recht auf Gruppenmaßnahmen auf die direkt betroffenen Umweltverbände beschränken", sagte Carsten Linnemann, Bundesvorsitzender für KMU und Wirtschaftsunion und stellvertretender Vorsitzender der Fraktion der Union.
Die Große Koalition ist die Regierungskoalition der Parteien mit den meisten Sitzen im Parlament. Jetzt will die Große Koalition gegen die anhaltenden Proteste gegen den Bau von Teslas Giga Berlin vorgehen.
Nachdem Tesla Deutschland für den Bau seiner nächsten Autofabrik ausgewählt hatte, waren deutsche Politiker erfreut darüber, dass dies die wirtschaftliche Situation im Land verbessern und Zehntausende von Arbeitsplätzen schaffen würde. Während des Bauprozesses war das Unternehmen jedoch einem ständigen Strom von Klagen von Umweltorganisationen ausgesetzt, die den Bauprozess kontinuierlich verzögerten. Nur dank der Durchsetzungskraft von Elon Musk, CEO von Tesla, konnte das Unternehmen die Fortschritte, die wir jetzt sehen, so schnell erzielen.
Mittlerweile gibt es in Deutschland Dutzende von Projekten, die eingefroren wurden oder deren Bau sich aufgrund der Einmischung von Umweltorganisationen um viele Jahre verzögert hat, was sich negativ auf das Image Deutschlands in der ganzen Welt auswirkt. Die Geschwindigkeit des Baus von Tesla könnte ein hervorragendes Signal für Geschäftsleute auf der ganzen Welt sein, dass sie in Deutschland in die Entwicklung ihres eigenen Geschäfts investieren können. Dies kann jedoch nicht der Fall sein, weshalb die Regierung des Landes dringend Maßnahmen ergreifen muss.
Derzeit hat Giga Berlin noch keine vollständige Umweltgenehmigung vom Land Brandenburg erhalten, und Tesla baut auf der Grundlage vorheriger Genehmigungen. Dies gibt den Umweltschützern einen legitimen Grund, das Unternehmen weiterhin anzugreifen. Das kollektive Handlungsrecht verleiht Umweltorganisationen eine derart weitreichende rechtliche Befugnis, dass sogar ein Naturschutzverband aus Bayern (der sich in einem anderen Teil des Landes befindet und nichts mit Brandenburg zu tun hat) Tesla verklagen konnte.
In diesem Zusammenhang möchte die Große Koalition solche Vorfälle nun in Zukunft verhindern. "Wir müssen das Recht auf Gruppenaktionen auf die direkt betroffenen Umweltverbände beschränken", sagte Linnemann gegenüber Handelsblatt. "Es würde auch die Möglichkeit der bayerischen Verbände ausschließen, das Planungsprojekt in Brandenburg zu verklagen."
Johannes Fechner sieht auch Handlungsbedarf, nicht nur wegen Tesla. „Wichtige Bauprojekte und Infrastrukturentwicklungsmaßnahmen wurden durch die Prozesse in der Tat übermäßig verzögert, und dies muss sich ändern“, sagte er in einem Interview mit dem Handelsblatt. Fechner sagte, es sei richtig, wenn das zuständige Bundesumweltamt prüfe, ob ein Verband, beispielsweise aus Bayern, der Tesla verklagt habe, das Recht habe, eine Klage einzureichen.
Was bisher in Deutschland praktiziert wurde, sollte nicht mehr als akzeptabel angesehen werden. "Freie Demokraten sind offen für jeden Vorschlag, der zu effizienteren Planungs- und Genehmigungsverfahren führt", sagte Generalsekretär Volker Wissing. "Deutschland hat Fesseln auferlegt, die es schwierig machen, schnell in Krisenzeiten zu investieren."
Der stellvertretende Vorsitzende der Gruppe, Michael Theurer, ist der Ansicht, dass das Recht, die Planung zu verklagen und zu beschleunigen, dringend reformiert werden muss. "Deutschland sollte nicht durch endlose Wellen von Klagen vom technologischen Fortschritt, dem Ausbau der Infrastruktur und dem Wohlstand abgeschnitten werden", sagte er.
© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.
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