Teslas Cybertruck hat einen weiteren Konkurrenten im kommenden Hummer EV von GM gefunden. Der alte Autohersteller scheint zu planen, mit seinem vollelektrischen Lkw, der erstmals während des Super Bowl LIV durch eine Anzeige mit dem Spieler von Los Angeles Lakers und der NBA-Ikone LeBron James beworben wurde, ernsthaft in den Markt für vollelektrische Pickups einzusteigen.

Der GM Hummer EV und Tesla Cybertruck scheinen vergleichbare Spezifikationen zu haben. Jeder LKW hat seine Vorteile und Anziehungskraft, aber nur einer kann die Krone tragen. Die grundlegenden Spezifikationen und Details des Hummer EV und Cybertruck müssen untersucht werden, um zu verstehen, wie wettbewerbsfähig ihr Rennen in naher Zukunft sein wird.

Die wichtigsten technischen Daten und Details, die beim Vergleich von Cybertruck und Hummer EV berücksichtigt werden, sind Leistung, 0-60-fache Leistung und Preis. Die vollelektrischen Lkw von GM und Tesla befinden sich noch in einem frühen Entwicklungsstadium. Die bisher für die Fahrzeugspezifikationen angekündigten Zahlen sind bestenfalls Schätzungen. Bitte beachten Sie dies, während Sie die folgenden Informationen lesen.

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Für diesen Vergleich wird der Cybertruck Tri-Motor AWD von Tesla den GMC Hummer EV von GM direkt auf dem EV-Lkw-Markt treffen. Beide haben beeindruckende Spezifikationen, die jedes Fahrzeug nach ihrer Veröffentlichung machen oder brechen könnten. Der erfolgreiche Verkauf hängt davon ab, ob Tesla oder GM die Spezifikationen erfüllen können, die sie für ihre kommenden Fahrzeuge angekündigt haben.

Der Cybertruck Tri-Motor AWD bietet eine Reichweite von mehr als 500 Meilen pro Ladung mit geschätzten 800 PS. Es kann auch 0-60mph in 2,9 Sekunden laufen.

Mittlerweile bietet der GMC Hummer EV mehr als 1.000 PS. GM hat die Reichweite seines kommenden Elektro-Trucks nicht angekündigt, teilte jedoch mit, dass der erstklassige Hummer EV in 3 Sekunden zwischen 0 und 60 fahren kann.

Der Preis für den Cybertruck Tri-Motor AWD beträgt 69.900 US-Dollar. Der GMC Hummer EV hat noch keinen offiziellen Preis, es gibt jedoch Spekulationen in der gesamten EV-Community, dass er 70.000 US-Dollar kosten wird.

Mit seinem Preisschild wird der Hummer EV ein starker Konkurrent für den Cybertruck sein. Sein Vorgänger, der benzinbetriebene Hummer, wurde ebenfalls mit einer Prämie verkauft, was die elektrische Version zu einem direkten Konkurrenten des High-End-Pickups von Tesla macht.

General Motors versuchte sich bereits in den 90er Jahren mit der Veröffentlichung des EV1 auf dem EV-Markt, der so beliebt war, dass die Leute buchstäblich weinten, als die letzte Einheit des Fahrzeugs wieder in Besitz genommen und zerstört wurde. Leider war der EV1 für seine Zeit möglicherweise zu vorausschauend und wurde getötet. Ironischerweise war das Fahrzeug, das dem EV1 folgte, das die Haltung von GM gegenüber der Autoindustrie symbolisierte, der Hummer, ein gasfressender Lastwagen, der den Überkonsum darstellt.

Jahrzehnte später schnell vorwärts, und Tesla hat die EV-Bewegung wiederbelebt, die jetzt heftiger als je zuvor ist. Tesla steht derzeit an der Spitze, da andere Autohersteller versuchen, aufzuholen. Die meisten traditionellen Autohersteller haben es nicht geschafft, einen "Tesla Killer" zu produzieren, so dass Konkurrenten nur noch als potenzielle "Tesla Rivals" bezeichnet werden. Als Schöpfer des EV1 hat GM jedoch einen brauchbaren Kandidaten: den Chevy Bolt.

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Die Verkäufe von Chevy Bolt waren bestenfalls stabil, auch weil die Händler es nur ungern auf den Boden drücken. Dies ist jedoch möglicherweise nicht der Fall für den Hummer EV, der neben dem Tesla Cybertruck in die Kategorie Lkw einsteigt. Lastwagen sind schließlich das Brot und die Butter von US-amerikanischen Autoherstellern wie GM. Angesichts der unbestreitbaren elektrischen Revolution gibt es wahrscheinlich kein besseres Fahrzeug, das GM tragen kann als den Hummer EV.

Der Cybertruck ist ein hervorragender Rivale für den Hummer EV, besonders wenn es um Reichweite geht. Der Porsche Taycan konnte nicht einmal mit dem ursprünglichen Roadster in Reichweite mithalten und enttäuschte diejenigen, die vorausgesagt hatten, dass es sich um einen "Tesla Killer" handeln würde.

Allerdings hat GM in Sachen Reichweite ziemlich gute Arbeit geleistet, wobei der Chevy Bolt wohl das einzige Elektroauto ist, das Teslas Fahrzeuge in Sachen Effizienz erfüllt. Wenn das Unternehmen das Angebot des Hummer EV aus dem Park schlagen kann, könnte der Cybertruck sehr wohl gegen einen würdigen Konkurrenten treffen.

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