China

J.B.Straubel "STAY" mit Teslas Mission, traf Tesla Owners Club in China

J.B.Straubel “STAY” with Tesla’s Mission, met Tesla Owners Club in China

Jeffrey Brian "JB" Straubel ist ein US-amerikanischer Ingenieur, Mitbegründer und ehemaliger technischer Direktor des Elektrofahrzeugherstellers Tesla. Im Juli 2019 wird er von seiner täglichen Funktion als Manager beim Autobauer zurückgetreten, blieb aber in der Position des Senior Advisors.

Bildnachweis: Justin Sullivan / Getty Images

"Ich möchte J.B. für seine grundlegende Rolle bei der Schaffung und dem Aufbau von Tesla danken", sagte Musk während des Telefonats. "Wenn wir 2003 nicht zu Mittag gegessen hätten, gäbe es Tesla im Grunde nicht", fügte Musk hinzu.

"Ich verschwinde nicht, und ich wollte nur sicherstellen, dass die Leute verstehen, dass dies nicht irgendein Teil des Vertrauens in das Unternehmen oder das Team oder so etwas war", sagte Straubel und fügte hinzu, dass er das Unternehmen sehr ans Herz liebe.

Straubels Rolle bei Tesla ist nicht zu unterschätzen. Die Geschäftsleitung war für einige der wichtigsten Technologien des Unternehmens verantwortlich, insbesondere rund um Batterien.

Kürzlich nahm J.B. Straubel an der 4. Enterprise Innovation Ecosystem Conference in China teil.

Fotos Kredit Weibo: 爱智驾

Im Rahmen des Konferenzbesuchs traf sich J.B. Straubel mit dem Tesla Owners Club China.

Chinesische Tesla-Besitzer heißen J.B. Straubel herzlich willkommen.

Fotos Kredit Weibo: 爱智驾

Trotz der Tatsache, dass J.B. Straubel sich von Tesla zurückgezogen hat, ist er immer noch dabei, Tesla-Mission auch in China zu unterstützen. China ist der künftig größte Markt für Tesla.

China ist bereits Teslas zweitgrößter Markt nach den USA, unterstützt durch staatliche Vorschriften, die benzinbetriebene Autos teurer machen als Elektrofahrzeuge.

Das Werk in Shanghai ist insofern bemerkenswert, als seine Autos aus dem ersten vollständig im Ausland befindlichen Autowerk des Landes für den chinesischen Markt produziert werden -- obwohl die USA und China in einen langjährigen Handelsstreit verwickelt sind.

Die Anlage könnte auch die nahezu monopolistische Lieferung von Batterien beenden, die bisher vom japanischen Hersteller Panasonic bereitgestellt wurden.

"Da das Model 3 auf Augenhöhe mit benzinbetriebenen Mittelklasselimousinen liegt, glauben wir, dass China der größte Markt für Model 3 werden könnte", sagte Tesla in der Gewinnmitteilung.

About the Author

Eva Fox

Eva Fox

Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.

Follow me on Twitter

Weiterlesen

Tesla-Autopilot-FL-Rainstorm-Video
Tesla-Model-Y-Dog-Mode-Pet-Parents