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28. Juli, 28. Juli, stapelte SPACEX den endgültigen Stahl-Traversenabschnitt des Starship-Startturms am Boca Chica-Strand, da das Unternehmen auf einen Debüt-Orbitalflugtest vorbereitet. Der Stapelvorgang wurde von Labpadre-Live-Kameras von Labpadre gedreht, die rund um die Uhr, die rund um die Uhr starten, über YouTube, Video unten. Der riesige Orbital-Startturm wird in der Lage sein, Starship auf dem super schweren Raketenverstärker zu unterstützen. Zusammen leitet das Duo 394 Fuß-High! Laut einer Bunde Aviation Administration (FAA), die das Unternehmen einreichen, ist der Turm 469 Fuß groß und umfasst einen 10-Fuß-Blitzstab. Der Startturm wird dazu beitragen, SpaceX-Starship über super schwer an der Startmontage zu erhalten und den Booster zu fangen, wenn er vom Weltraum zurückkehrt. Sie planen, dem Startturm mechanische Arme hinzuzufügen, um die Booster durch seine Gitterflossen zu fangen. Der Weltraumgründer Elon Moschus gratulierte Mitarbeiter für den schnellen Bau des Startturmrahmens. - "Glückwunsches SpaceX Tower Team & Supporting Contractors!" Er schrieb in einem Tweet.

Herzlichen Glückwunsch SpaceX Tower Team & Supporting Contractors!

- Elon Moschus (@elonmusk) 28. Juli 2021

SpaceX richtet sich an diesen Sommer zum Durchführen des ersten Full-Stack-Orbitalflugtests. Es sieht so aus, als ob das Unternehmen auf dem Weg ist, das Fahrzeug zu starten, bevor dieses Jahr endet, wie der Startturm in der Nähe der Fertigstellung ist. Ingenieure bauen bereits das Starship-Fahrzeug und den Booster-Prototyp, der auf der Umlaufbahn startet. Während des Debüt-Orbitalflugtests wird Super Heavy Starship an die Umlaufbahn von Starbase, Texas, treiben. Bald nach der Einrichtung wird der Booster in der Golfküste zurückkehren, da die Raumschiff ihre Reise auf der Erde fortsetzt; Es fliegt über den Ozean entlang der Florida-Meerenge und Lande im Meer vor der Nordwestküste Kauai in Hawaii. Der ehrgeizige Debüt-Orbitalflugtest dauert ungefähr 90 Minuten. SPACEX sagt, der Test ermöglicht es den Ingenieuren ", während des Fluges so viele Daten wie möglich wie möglich zu sammeln, um die Eintragsdynamik zu quantifizieren und besser zu verstehen, was das Fahrzeug in einem Flugregime erfährt, das extrem schwierig ist, rechnungsvoll genau vorherzusagen oder replizieren zu können", erklärte das Unternehmen. "Diese Daten verankert sich nach dem ersten Flug und bauen bessere Modelle, um in unseren internen Simulationen bessere Änderungen in der Fahrzeugdesign- oder Conops-Konzept zu verankern.

 Quelle: tesmanian.com / @JaneidyEve über Twitter.

Ingenieure führten bereits Bodentests auf Booster 3, einem super schweren Prototyp, der derzeit am Startpad liegt. Booster 3 wurde mit einem kryogenen Proof-Test und ein statisches Brennen von drei Methan-angesäumten Raptor-Motoren unterzogen. Die Prüfung ermöglicht es ihnen, die strukturelle Integrität und der Motorleistung des Fahrzeugs zu beurteilen. "Je nach Fortschritt mit Booster 4 könnten wir ein 9-Motor-Brennen auf dem Booster ausprobieren, sagte Musk letzte Woche. Booster 4 fliegt in die Umlaufbahn und könnte möglicherweise mit über 29 RAPTOR-Motoren ausgestattet sein. Die endgültige Version des Startfahrzeugs hat 33 Motoren. Der Booster ist unter der Montage in der High Bay des Raketenfabriks. Die High Bay verfügt über eine Restaurantstange ganz ganz oben mit einem 360-Grad-Blick auf die Starbase-Anlage. Bauarbeiter haben bereits begonnen, die oben abgebildeten Fensterpaneele zu installieren. Diese Woche teilte Moschus, dass sie eine weitere High-Bucht bauen, um die Montage des Raumfahrzeugs zu unterstützen. "Der Bau beginnt bald auf einer viel größeren High Bay, nördlich der aktuellen High Bay", sagte er. SPACEX-Teams bauen auch ein aktives Starship Sn20 in der Mid-Bay an, es ist das Fahrzeug, das den Flugversuch, der nach unten abgebildet ist, durchzuführen ist.

Quelle: tesmanian.com.

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