Ausgewählte Bildquelle: SpaceX

Die Trägerrakete der nächsten Generation von SpaceX ist ein gigantisches Raumschiff aus rostfreiem Stahl, das zur stärksten Rakete der Welt werden könnte und 100 Passagiere und Fracht zu Weltraumzielen transportieren kann. Das Raumschiff befindet sich in der South Texas Launch Facility von SpaceX in Boca Chica Beach in der Entwicklung. Ingenieure stellen aktiv mehrere Prototypen des Raumfahrzeugs her, um sie zu testen. Sie werden in Kürze ein Fahrzeug testen, das als SN8 bekannt ist (siehe Abbildung unten) und einen Testflug in einer Höhe von ungefähr 15 Kilometern durchführen wird. Laut Vertretern von SpaceX plant das Unternehmen, den Start eines Raumschiffs in die Umlaufbahn im Jahr 2021 zu testen. Zuvor wollen die Ingenieure das Fliegen und Landen von Starship-Prototypen in Texas zur Routine machen.

"Starship ist eine außergewöhnliche neue Fahrzeugfähigkeit", sagte der Präsident von SpaceX und Chief Operating Officer Gwynne Shotwell während des TIME100 Gespräche Interview am 22. Oktober (Video unten): "Es wird nicht nur die Kosten für den Zugang zum Weltraum senken, es ist auch das Fahrzeug, das Menschen von der Erde zum Mars transportieren würde. Es hat auch die Fähigkeit, Fracht und Besatzung gleichzeitig aufzunehmen." und so ist es durchaus möglich, dass wir Starship nutzen könnten, um zu einigen dieser toten Raketenkörper zu gelangen - natürlich zu den Raketen anderer Leute - und im Grunde genommen etwas von diesem Müll im Weltraum aufheben ", sagte sie.

SpaceX entwickelt zwei Varianten von Starship, eine für Passagiere und eine für Fracht. Die Frachtkonfiguration von Starship verfügt nicht über Fenster, sondern ist vollständig geschlossen. in der Lage, über 100 Tonnen Fracht einzusetzen. Die Nutzlastverkleidung wird eine Breite von 8 Metern und ein erweitertes Volumen haben, das Nutzlasten von bis zu 22 Metern aufnehmen kann. Kein anderes Raumschiff, das derzeit in Betrieb ist, ist so groß. Diese Funktion würde es Unternehmen ermöglichen, mit einem einzigen Start ganze Satellitenkonstellationen in die erdnahe Umlaufbahn zu bringen.

Quelle: SpaceX

"Die Standard-Nutzlastverkleidung von Starship hat einen Außendurchmesser von 9 m [Meter], was zu dem größten nutzbaren Nutzlastvolumen aller aktuellen oder in der Entwicklung befindlichen Trägerraketen führt", heißt es im SpaceX-Benutzerhandbuch für Starship. "Die Starship-Nutzlastverkleidung ist eine Clamshell-Struktur, in der die Nutzlast ist integriert. Nach der Integration bleibt die Clamshell-Verkleidung bis zum Start geschlossen, bis die Nutzlast einsatzbereit ist. " Diese Clamshell-ähnliche Verkleidung könnte es Ingenieuren ermöglichen, eine Maschine zu entwickeln, mit der Weltraummüll im Weltraum gesammelt und alle Trümmer in der Verkleidung von Starship platziert werden können, um sie zur ordnungsgemäßen Entsorgung auf die Erde zurückzubringen. - "Es ist nicht einfach. Es wird nicht einfach, aber ich glaube, dass Starship die Möglichkeit bietet, dies zu tun, und ich bin sehr aufgeregt darüber", erklärte Shotwell.

"Es gibt Raketenkörper in der Weltraumumgebung und tote Satelliten in der Weltraumumgebung", sagte sie. Shotwell teilte Reportern mit, dass SpaceX plant, für die Bereitstellung des Systems verantwortlich zu sein Starlink-Satellitenkonstellation um zu vermeiden, dass in der Erdumlaufbahn mehr Weltraummüll entsteht. ""Wir haben diese Konstellation ursprünglich in einer viel höheren Höhe begonnen ... Dafür hatten wir unsere Lizenz beantragt, aber als wir herausfanden, dass Satelliten in dieser höheren Höhe sich über Jahrhunderte oder Jahrtausende in der Umlaufbahn befinden könnten, klang das nicht besonders gut uns, weil es immer Ausfälle von Satelliten geben wird ", sagte sie."Also haben wir darum gebeten, die gesamte Konstellation auf eine niedrigere Höhe zu bringen, damit die Satelliten viel schneller zerfallen und wir tatsächlich in eine niedrigere Höhe injizieren. Wenn sie also aus irgendeinem Grund direkt nach dem Start nicht gut funktionieren, funktionieren sie nicht gut Komm zurück zur Erde. Sie trennen sich natürlich, aber sie verlassen ihre Orbitalpositionen im Grunde genommen sehr schnell ", erklärte Shotwell.

SPACEX PRÄSIDENT TIME100 SPRECHEN