SpaceX arbeitet schnell an der Produktion des Raumschiffs - Der SN2-Tank hat die Drucktests bestanden [Video]

Evelyn Arevalo von Evelyn Arevalo März 10, 2020

SpaceX is rapidly working on Starship production  -SN2 tank passed pressurization tests  [Video]

Ausgewählte Bildquelle:@BocaChicaGal über Twitter

SpaceX arbeitet schnell an der Entwicklung seines Raumschiffs der nächsten Generation, Starship. Das ultimative Ziel ist die Entwicklung eines vollständig wiederverwendbaren Flugzeugs, das der Menschheit helfen wird, bis 2050 eine permanente Kolonie auf dem Mars zu errichten. Die Raketenfirma führt rund um die Uhr Operationen durch, um in ihrem Werk in Südtexas in Boca viele Prototypen von Starship zu testen Chica Beach. SpaceX beabsichtigt, eine Produktionsfabrik zu eröffnen, in der ein Raumschiff pro Woche hergestellt werden kann, schließlich alle 72 Stunden. In diesem Jahr werden voraussichtlich mindestens 20 Starship-Fahrzeuge hergestellt, mit denen verschiedene Merkmale getestet werden. Ingenieure haben in Texas mehrere Tests mit verkleinerten Starship-Prototypen durchgeführt. Am 28. Februar führte SpaceX einen kryogenen Drucktest am Starship SN1-Fahrzeug durch, der voraussichtlich einen 20 Kilometer langen Testflug über Boca Chica durchführen würde. Während des Tests wurde der Prototyp jedoch zerstört. Lesen Sie: SpaceX führte einen Drucktest auf Starship SN1 durch - der Prototyp explodierte! [Video]

Der Gründer und Chefingenieur von SpaceX, Elon Musk, sagte, das SN1-Fahrzeug habe ein Problem mit einem "Puck" am Boden des Tanks, der die gesamte Schublast aufgenommen habe. Der "Schubpuck" ist die Struktur, in der die Raptor-Motoren von Starship montiert sind.Daher mussten das Tankdesign und das Schweißen verbessert werden.Ingenieure müssen sicherstellen, dass die Struktur dem Flugdruck und der Schubkraft eines Raptor-Triebwerks standhält. Die Teams konzentrierten sich schnell auf die Lösung des Problems des "Schubpucks", als sie den zweiten Panzer, den Prototyp SN2, herstellten. Am Wochenende führten sie eine weitere Reihe von Drucktests an einem verbesserten Kuppeltank aus rostfreiem Stahl SN2 durch.
Die Bewohner von Boca Chica haben ein Video des Tests geteilt (siehe unten).

 

Zuerst wurde der Starship SN2-Testtank mit Wasser gefüllt, um festzustellen, ob er richtig geschweißt war. Am Sonntag führten die Teams einen weiteren kryogenen Drucktest mit inertem flüssigem Stickstoff durch. Musk sagte, der Prototyp habe den Test bestanden.

"SN2 (mit Schubpuck) hat gestern Abend die Tests für Kryodruck und Motorschublast bestanden."

Er gab keine Einzelheiten darüber an, welche Stangenfestigkeit die Testtankstruktur aushielt. Vor ein paar Wochen erklärte er jedoch, dass die Edelstahlstruktur und die Schweißnähte einer Druckfestigkeit von 8,5 bar standhalten müssten. Und erklärte, dass ein 7,1 bar "ziemlich gut ist, da ~ 6 bar für den Orbitalflug benötigt werden", aber dass ein ~ 8,5 bar "der 1,4 Sicherheitsfaktor ist, der für einen Flug mit Besatzung benötigt wird." Es ist also wahrscheinlich, dass der SN2-Testtank es bis zu einem Balken innerhalb von 6 bis 8,5 bar (entspricht etwa 90 bis 125 PSI) geschafft hat, der Reichweite, die für den Flug benötigt wird.

Der erfolgreiche Drucktest der SN2-Tankkuppel bringt das Unternehmen näher an die Entwicklung besserer Prototypen, die bald fliegen werden. Musk sagte, der dritte und vierte Prototyp der SN-Serie könnten in diesem Jahr für Testflüge verwendet werden.

"Statisches Feuer und kurze Flüge mit SN3, längere Flüge mit SN4, aber das Aufspulen der gesamten Produktionslinie von Starship / Raptor ist wirklich wichtig."

 

 

Er erklärte zuvor, dass die Herstellung vieler Raumschiffe ein entscheidender Schritt zur Entwicklung schneller Iterationen ist: "Eine hohe Produktionsrate löst viele Probleme. Wenn Sie eine hohe Produktionsrate haben, haben Sie eine hohe Iterationsrate. Für so ziemlich jede Technologie ist der Fortschritt Eine Funktion davon, wie viele Iterationen Sie haben und wie viel Fortschritt Sie zwischen den einzelnen Iterationen machen. Wenn Sie eine hohe Produktionsrate haben, haben Sie viele Iterationen. Sie können Fortschritte von einer zur nächsten machen. " Dies ist einer der Gründe, warum SpaceX darauf abzielt, die Fertigungsgeschwindigkeit zu erhöhen, zu testen und zu sehen - was funktioniert? was scheitert - um das Fahrzeugdesign schnell zu ändern. Es ist wahrscheinlich, dass Teams gleichzeitig mit dem Bau von SN3 beginnen werden, da Starship SN2-Teile diesen Monat getestet werden.

 

 




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