South Australia

Tesla lädt das virtuelle Kraftwerk auf und stattet 4,1.000 + Häuser mit Solar & Powerwall in Südaustralien aus

Tesla Charges Forward with Virtual Power Plant, Equipping 4.1K+ Homes with Solar & Powerwall in Southern Australia

Ausgewähltes Bild: Tesla

Südaustralien hat Phase 3 seines virtuellen Kraftwerks (VPP) gestartet, das auf Tesla-Heimbatterien basiert. Zu den bestehenden 1.100 kamen weitere 3.000 öffentliche Wohnimmobilien hinzu, was einen „Weltneuheitsvertrag“ zur Beschaffung von Netzunterstützungsdiensten für eine große Batterie auslöste.

Energieminister Dan van Holst Pellekaan sagte am Freitag, dass die jüngste Erweiterung des Tesla VPP um 60,6 Millionen US-Dollar den Anwendungsbereich auf 4.100 Immobilien der Housing SA im ganzen Bundesstaat ausweiten würde. Und sie sind auf dem richtigen Weg, um das endgültige Ziel von 50.000 öffentlichen und privaten Berichten in Südaustralien zu erreichen Ein Schritt vom Netz.

Die Mieter von Housing SA erhalten eine kostenlose Installation eines 5-kW-Solarsystems auf dem Dach und einer Tesla Powerwall 2-Batterie mit 13,5 kWh. Mieter zahlen einen pauschalen Stromtarif, der 22% unter dem Standardmarktangebot liegt.

Phase 3 SA VPP wird ungefähr 20 MW Solardach und 54 MW kombinierten Batteriespeicher kombinieren, um als ein einziges „Kraftwerk“ zu fungieren, das überschüssige Solarenergie in das Netz einspeisen und Spannungs- und Frequenzunterstützung sowie synthetische Trägheit bieten kann.

"In einer Weltneuheit werden Heimbatterien die Netzstabilitätsdienste bereitstellen, die Südaustralien seit der Schließung des Nordkraftwerks nicht mehr haben, um das Erbe der Instabilität anzugehen, das wir geerbt haben", sagte van Holst Pellekaan.

"Dies wird auf Haushaltsebene das liefern, was wir auch durch die 50% ige Erweiterung der großen Batterie bei Hornsdale Battery liefern, um diese alten Probleme zu lösen."

Die Schaffung von VPPs mit Sonnenkollektoren und Batterien wird voraussichtlich eine Schlüsselrolle bei der Verwaltung der riesigen Solarressourcen des Staates spielen, von der alle Beteiligten profitieren.


Quelle: Tesla

„Wenn PV- und Haushaltsbatterien auf dem Dach über ein virtuelles Kraftwerk miteinander verbunden werden, entspricht dies einer Batterie im Netzmaßstab in unseren Vororten und Städten, die die vier anderen Batterien im Netzmaßstab ergänzt, die bereits in Südaustralien betrieben werden“, fügte van Holst Pellekaan hinzu.

"Teslas Vision ist es, diesen VPP auf 50.000 Wohnungen in ganz Südaustralien auszudehnen. Zusätzlich zu den an dem Projekt beteiligten Mietern der Housing SA wurden bereits private Haushalte hinzugefügt", sagte van Holst Pellekaan.

In einer eigenen Erklärung sagte Tesla, dass SA VPP das erste virtuelle Kraftwerk in Australien war, das zur Stabilisierung der Netzfrequenz beitrug, und ab August 2020 eines von nur zwei in Australien war, die dies taten.

Tesla trägt seinerseits 18 Millionen US-Dollar zur Erweiterung bei, neben 10 Millionen US-Dollar von der Landesregierung, einem Zuschuss von 8,2 Millionen US-Dollar von der australischen Agentur für erneuerbare Energien (ARENA) und einem Darlehen von 30 Millionen US-Dollar von der Clean Energy Finance Corporation (CEFC).

"Wir erwarten, dass dezentrale Batterieflottensysteme ein immer wichtigeres Merkmal des Netzes der Zukunft werden, das auf schnellen Hochlaufdiensten, Spannungsmanagement und synthetischer Trägheit beruht", sagte Ian Learmonth, CEO von CEFC.

 



Learmonth hob auch die Vorteile des Programms für Haushalte hervor, die zuvor keinen Zugang zu Sonnenkollektoren oder Speicher hatten. Schließlich wird Mietern häufig der Zugang zum Markt für saubere Energie verweigert, weil sie auf ihrem Mietobjekt keine Solarsysteme auf dem Dach installieren können. SA VPP bietet den Mietern von Housing SA jedoch eine innovative Lösung für grüne Energie, die auf bewährten und wirtschaftlichen Technologien basiert.

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Eva Fox

Eva Fox

Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.

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