Die vielversprechenden Auswirkungen von Tesla und anderen Elektrofahrzeugen wurden in Luftverschmutzungskarten veranschaulicht, die von verschiedenen Agenturen und Organisationen auf der ganzen Welt während der aktuellen Pandemie gesammelt wurden.
Tesla-Enthusiasten @SamTalksTesla argumentiert, dass jüngste Luftqualitätsberichte und-ergebnisse unwiderlegbare Beweise dafür sein könnten, dass eisabhängige Transportsysteme die Ursache für eine erhebliche Menge an Luftverschmutzung auf der ganzen Welt sind. “Es gibt so viele mächtige Kräfte da draußen, die ständig leugnen, dass der Transport ein echtes Problem ist", zitiert Low % der Verschmutzung, die ihm zugeschrieben wird. Wir konnten die Theorie bis jetzt nie testen, und jetzt haben wir sie, sie stellt keinen Zweifel auf", schrieb er auf Twitter.
Kannst du dir eine Welt ohne EIS vorstellen? Können Sie sich vorstellen, ohne Verkehrslärm oder den giftigen Geschmack von Umweltverschmutzung in Ihrem Mund durch eine geschäftige Stadt zu gehen? Wir müssen jetzt diese Welt erschaffen.
— Sam 📈(eingesperrt in Spanien )♂) (@SamTalksTesla) 3. April 2020
Luftverschmutzung und menschliche Gesundheit
Basierend auf mehreren Berichten und Erkenntnissen von Experten zu diesem Thema sind sowohl der Kohlendioxid - (CO2) als auch der Stickstoffdioxid - (NO2) - Gehalt merklich gesunken, seit die Regierungen verschiedene Teile ihrer Länder gesperrt haben. Die meisten Forschungsergebnisse legen nahe, dass die Reduzierung von Eisfahrzeugen auf Straßen sowie die Stilllegung von Kohlekraftwerken und-industrien zu einem abnehmenden Kohlendioxid-und Stickstoffdioxidgehalt beigetragen haben.
Kohlendioxid ist ein Treibhausgas, das direkt zum Klimawandel beiträgt. Stickstoffdioxid hingegen ist ein indirekter Beitrag, der schwerwiegende Nebenwirkungen auf die menschliche Gesundheit hat. Luftschadstoffe, im Allgemeinen, wurde mit verschiedenen Krankheiten in Verbindung gebracht, einschließlich Herz-Kreislauf-Erkrankungen, Asthma, und Lungenkrebs, berichtet Medizinische Nachrichten heute.
Kohlendioxid, Stickstoffdioxid und andere Luftschadstoffe können auch ein Vehikel für die Ausbreitung von Krankheitserregern sein, wie das Virus, das derzeit die Welt plagt. Tatsächlich untersucht die Weltgesundheitsorganisation derzeit die Rolle, die NO2 in der aktuellen globalen Krise gespielt haben könnte. Wissenschaftler haben lange vermutet, dass Luftverschmutzung zur Ausbreitung von Virusinfektionen beitragen könnte, wie in Studien gezeigt, wie "Wirkung von Stickstoffdioxid auf respiratorische Virusinfektion in Atemwegsepithelzellen" und "Die kurzfristigen Auswirkungen von Luftschadstoffen auf grippeähnliche Erkrankungen in Jinan, China."
Die Auswirkungen der Pandemie auf die globale Luftverschmutzung
Globale Nachrichtenschrieb über den Rückgang der CO2-Werte in China und New York, da das Virus zu Sperren führte. Laut Lauri Myllyvirta—dem führenden Analysten am Forschungszentrum für Energie und saubere Luft-gab es in China seit den Sperrungen einen Rückgang des CO2-Spiegels um 25 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Myllyvirta teilte auch mit, dass der Feinstaub (PM2.5) und der NO2-Gehalt nach Beginn der Sperrung Chinas gesunken seien. Die Europäische Weltraumorganisation teilte einige Satellitenbilder der Reduktion von NO2 in Chinas Atmosphäre, berichtete dieGuardian. Es gab einen bemerkenswerten Unterschied in den NO2-Werten vor und nach Beginn der Sperrung Chinas.
In der Zwischenzeit wurde in New York das gleiche Phänomen registriert. "Es war ziemlich überraschend zu sehen, wie viel CO2 gesunken ist", sagte Róisín Commane, Assistenzprofessor am Department of Earth and Environmental Sciences der Columbia University in New York. Sie stellte auch fest, dass es auch eine signifikante Verringerung der Kohlenmonoxid (CO) - Spiegel gab.
China und New York sind nicht die einzigen Orte, an denen CO2, NO2 und andere Luftschadstoffe abnehmen. Ähnliche Untersuchungen wurden zur Luftqualität in Italien, Spanien und anderen Ländern Europas durchgeführt, und viele Wissenschaftler haben ähnliche Ergebnisse gemeldet.
Kredit:Europäische Weltraumorganisation
Temporäre vs permanente Veränderung
Wissenschaftler und Befürworter des Klimawandels haben keine Zeit damit verschwendet, die Ursache für den plötzlichen Rückgang der Luftverschmutzung zu untersuchen. ICE Transport scheint auf ihren Listen ganz oben zu stehen, da die Mehrheit der Kohlekraftwerke immer noch aktiv ist, weil die Menschen immer noch Strom in ihren Häusern brauchen. Einige Fabriken arbeiten immer noch auch, speziell für Unternehmen, die als wesentliche Unternehmen angesehen wurden.
Satellitenbilder von Ländern rund um den Globus haben die positiven Auswirkungen gezeigt, die reduzierte Emissionen auf die Welt haben können. Einige Wissenschaftler haben jedoch gewarnt, dass der vorübergehende Rückgang der Emissionen das langfristige Ergebnis des Klimawandels nicht ändern wird.
Unwiderlegbare Beweise dafür, dass Eistransport Ursache für die Verschmutzung ist, die direkt die Gesundheit von uns und unseren Kindern schädigt. Die industrielle Aktivität setzte sich während der Abschaltung fort, der Verkehr nahm jedoch zusammen mit der Luftverschmutzung dramatisch ab. Alle Beweise, die wir brauchen, um alles rauszugehen. 🙌 pic.twitter.com/pFU6hFSVrr
— Sam 📈(eingesperrt in Spanien )♂) (@SamTalksTesla) 3. April 2020
Aufgrund der aktuellen Pandemie haben Menschen die seltene Chance, eine andere Welt zu sehen, insbesondere eine mit deutlich weniger Eisfahrzeugen, Verkehrsstaus, Lärmbelästigung und sauberer Luft. Wissenschaftler glauben, dass diese Zeit der Welt ein massives Testgelände zur Verfügung gestellt hat.
Die Ergebnisse und Lektionen, die Menschen aus diesem Test lernen, könnten die düsteren Auswirkungen des Klimawandels bewirken oder brechen. Wissenschaftler glauben, dass der Rückgang der Luftverschmutzung vorübergehend ist und die Zukunft des Klimawandels nicht beeinträchtigt hat. Sie denken auch, dass jetzt die Zeit ist, zu handeln und den Lauf der Geschichte zu ändern.
Featured Bild Kredit: @SamTalksTesla/Twitter
About the Author
Ma. Claribelle Deveza
Longtime writer and news/book editor. Writing about Tesla allows me to contribute something good to the world, while doing something I love.