Battery Day

Tesla Giga Texas wird Lithium-Hydroxid-Raffinerie zur Beseitigung von Transportkosten und -zeit haben

Tesla Giga Texas Will Have Lithium Hydroxide Refinery to Eliminate Transportation Cost & Time

Ausgefallene Bilder: Tesla

Tesla wird eine Lithium-Hydroxid-Anlage in Texas in der Nähe der Gigafactory bauen, die den ersten Schritt des Automobilunternehmens in Richtung einer eigenen Lithium-Produktion markiert und seine Abhängigkeit von Drittanbietern reduziert.

Benchmark Mineral Intelligence hat bestätigt, dass Tesla eine Spodumene Recycling-Anlage in der Nähe von Giga Texas bauen wird. Das Unternehmen zielt darauf ab, die Produktion in Q4 2022 zu starten. Dies ergänzt die Pläne von Tesla, auch ein Kathodenwerk in Texas zu bauen.

Eine chemische Nickelausgründung vor Ort, die in den Vereinigten Staaten zum Zentrum für die Produktion von Batteriematerialien wird, wird die Kontrolle sowohl über die Nickelproduktion als auch über den Mittelstrom der Batterie an die EV-Versorgungskette verstärken.

Die neue Umwandlungs-/Raffinationsanlage wird harte Gesteinsspodumene in Lithiumhydroxid zur direkten Verwendung in ihren Batteriezellen verwandeln-ein Prozess, der in China traditionell mit Hilfe von Spodumene aus Australien auftritt.

Am wichtigsten ist, dass dieser Schritt die Firmenzeit spart, die Kosten senkt und auch Drittanbieter von der Lieferkette von Tesla abschaffen wird. Dies wiederum wird dazu beitragen, die Batterieherstellung im Unternehmen unabhängiger zu machen-eine Minimierung der Exposition gegenüber dem Lithiummarkt und potenzielle Lieferantenprobleme.

Tesla hat ein eigenes Lithium-Mining-System mit Hilfe von Tafelsalz-Natrium entwickelt, das die Kosten um 33% senken kann. "Niemand hat das vorher getan, nach bestem Wissen, niemand hat das getan", sagte Musk während des Tages der Batterie. Er erklärte, dass alle Elemente wiederverwendbar sind. Im Grunde genommen können sie einen Chunk von Dreck nehmen, das Lithium aus ihm heraus holen und einen Chunk von Dreck zurücklegen. "Es ist eine sehr nachhaltige Art, Lithium zu gewinnen."

Gestern hat Piedmont Lithium angekündigt, dass es unterschrieben hatein Fünf-Jahres-Deal mit Tesla um hochreines Lithium zu liefern. Die Lieferungen sind von Juli 2022 bis Juni 2023 geplant. Benchmark rechnet damit, dass dies gerade einmal mehr als die Hälfte der Terafactory-Bedürfnisse von Tesla im Jahr 2023, das erste volle Produktionsjahr für 4680 Lithium-Ionen-Batterien, sein wird. Benchmark erwartet, dass Terafactory 15 GWh Kapazität im gesamten Jahr 2023 hat, da es bis zu den erwarteten 150 GWh bis 2029 wächst.

Die Lokalisierung von Lithium-Produktion ist eine Strategie, um die Kontrolle über die von China dominierte Lieferkette zu erhöhen und den Weg der Industriekraft in die USA zu ziehen.

Simon Moores, Managing Director, Benchmark Mineral Intelligence sagte:
" Tesla ist der erste Automobil-OEM, der in die Lithium-Produktion eingeht-ein Wendepunkt. Und das tut es, ohne dass ich Lithium aus dem Boden nehmen muss. "

" Es wird nicht nur Tesla erlauben, die Kosten in diesem Lieferkettenschritt zu kontrollieren, es wird wieder einmal die spodumene Handelsströme auf die USA statt auf China verweisen, ein Markt, der die spodumene Umwandlung für eine Generation durch Majors wie Tianqi und Ganfeng Lithium dominiert hat.

" Es wird seine Verhandlungsmacht auch bei seinen zukünftigen Lithium-Hydroxid-Verträgen deutlich verstärken, sobald es die Fähigkeit zur Herstellung einer konsistenten Batterie für Lithiumhydroxid und -Skalen festhielte.

" Tesla ist ganz klar zu der Erkenntnis gekommen, dass sie sich nicht auf den vorgelagerten der Lieferkette oder Investoren verlassen kann, um schnell genug für seine Bedürfnisse zu expandieren.

 



"Es hat jetzt einen Teil dieser Verantwortung weg von den Bergleuten und chemischen Produzenten genommen und sobald Tesla den Lithium-Läuterprozess in den Griff bekommt, wird der Maßstab eingeführt werden und wir erwarten, dass die Post-2022-Rampe schnell sein wird."

Dieser Schritt von Tesla auf dem Gebiet der Lithium-Chemie gibt dem Unternehmen eine bedeutende Kontrolle über die zukünftigen Handelsströme dieses Rohmaterials. Und sein unermüdlicher Schritt in Richtung der vertikalen Integration-in diesem Fall mit Lithium vom Boden bis zur Batterie-wird Tesla zweifellos einige Schritte in seiner Mission zur Katalyse der globalen nachhaltigen Energie unternehmen.

© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.

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