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Tesla hat 10 Jahre mehr Erfahrungen, sagt Volkswagen

Tesla Has 10 Year More Experiences, Says Volkswagen

Tesla begann seine Arbeit vor fast 17 Jahren. Während dieser ganzen Zeit erfand, schuf und implementierte das Unternehmen aktiv neue, revolutionäre Produkte. Teslas aktueller Erfolg ist die Arbeit von Zehntausenden von Mitarbeitern unter der Führung seines brillanten CEO Elon Musk.

Ein Autobauer aus dem Silicon Valley hat die gesamte Automobilindustrie der Welt verändert und ein Auto geschaffen, das die Umwelt nicht verschmutzt, keine fossilen Brennstoffe benötigt, erstaunliche Leistungsmerkmale aufweist und über fortschrittliche Hardware und Software verfügt.

Dank Tesla wurden Elektroautos so beliebt, dass alle traditionellen Autohersteller das Bedürfnis verspürten, ihre eigenen zu kreieren. Trotz der Tatsache, dass sie die Entwicklung von Elektrofahrzeugen lange Zeit sabotiert haben, mussten sie die Anforderungen der heutigen Verbraucher erfüllen.

In den letzten Jahren haben Autohersteller mit einer langen Geschichte mehrere Modelle ihrer Elektrofahrzeuge eingeführt oder herausgebracht.

Zunächst standen sie alle vor dem Problem der Reichweite ihrer Fahrzeuge. Tesla hat mehrere Jahre und eine Menge Geld für Forschung und Entwicklung von Batterien ausgegeben. Dank dessen verfügen sie über einzigartige Technologien, die ihren Fahrzeugen die höchste Reichweite bieten.



Der nächste wichtige Punkt war, dass vor dem Boom der Elektrofahrzeuge keine Batterien in dieser Menge benötigt wurden. Um die Produktion von Batterien zu steigern, müssen Unternehmen ihre Produktionskapazität erweitern, und dieser Prozess braucht Zeit. Die begrenzte Anzahl der derzeit produzierten Batterien führt zu einer Verzögerung bei der Produktion von Elektrofahrzeugen. Tesla wiederum hat bereits die Produktion von Batterien etabliert, deren Menge ihren Produktionszielen entspricht.

Darüber hinaus war das wichtigste Hindernis für traditionelle Autohersteller die Hardware und Software von Autos, die keiner von ihnen noch hat.

Volkswagen versucht, ein Elektroauto zu entwickeln, das Software enthält, von der sie sagen, dass sie nicht schlechter sein sollte als die von Tesla. Unabhängig von ihren Erwartungen zeigt die Realität, dass sie erneut mit Problemen konfrontiert sind. Das Unternehmen hat seit Monaten versucht, Software zu entwickeln, die gut funktioniert, aber im Moment ist dies nicht gelungen, und Tester sind es mit Hunderten von Fehlern während der Autotests konfrontiert.

Volkswagen veranstaltete am Donnerstag eine Veranstaltung in Berlin, bei der Thomas Ulbrich, Mitglied des E-Mobility-Verwaltungsrates, zugab, dass Tesla seit 10 Jahren Technologieführer ist. "Tesla ist ein beeindruckender Hersteller", sagte Ulbrich. „Dies ist ein Motivator für uns. Tesla hat 10 Jahre mehr Erfahrung. Aber wir holen sehr schnell auf. “

Mitte Februar Nikkei Business Publications, ein japanisches Medienunternehmen, führte ein Teardown-Modell 3 durch. Die daraus resultierenden Daten waren sehr beeindruckend. Vor allem die im Auto integrierte Zentralsteuereinheit Tesla oder der „Full Self-Driving Computer“ sticht heraus. Diese Technologie ist die größte Waffe des Unternehmens auf dem wachsenden Markt für Elektroautos. Ein Ingenieur eines großen japanischen Autoherstellers sagte nach Überprüfung des Computers, dass dies nicht möglich sei.



Dieser Chip (FSD-Computer) ist der Schlüssel zur Verarbeitung großer Datenmengen in den intelligenteren und autonomeren Autos von morgen. Fachleute in dieser Branche erwarten, dass solche Technologien frühestens 2025 angewendet werden. Objektiv betrachtet können wir sagen, dass heute kein einziges Technologieunternehmen (und vor allem ein Automobilunternehmen) auf der Welt über diese Technologien verfügt. Damit ist Tesla seinen Mitbewerbern um einige Jahre voraus.

Experten auf der ganzen Welt erkennen die unbestreitbare Führungsrolle des kalifornischen Autoherstellers bei der Entwicklung von Hardware und Software an. Wir hoffen aufrichtig, dass Automobilunternehmen auf der ganzen Welt Elektrofahrzeuge herstellen können, die den Anforderungen der Zeit und den Wünschen der Kunden entsprechen.

Das Hauptziel von Tesla ist nicht das gleiche wie das anderer, das Unternehmen will nicht der einzige Marktführer in diesem Bereich sein, es versucht, den Übergang der Welt zu nachhaltigen Energiequellen zu beschleunigen. Aus diesem Grund haben Firmenpatente einen offenen Zugang, und jeder kann diese nutzen, um eigene Elektrofahrzeuge zu bauen.

Wir unterstützen das Ziel von Tesla, daher werden wir uns aufrichtig freuen, wenn traditionelle Automobilhersteller ein hochwertiges Elektroauto mit hohen Eigenschaften schaffen.

Bild: Erik Kuna | Ryan Chylinski | Tom Cross

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Eva Fox

Eva Fox

Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.

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