Bild: Tesmanian
Tesla hat seinen Auftragskonfigurator in Israel eingeführt, und die Preise erschüttern den Automarkt des Landes. Im Gegensatz zu anderen Autoexporteuren hat Tesla Preise ohne Steuern angekündigt, mit denen die Verbraucher genau sehen können, wie viel vom Endwert eines Autos in den Staatskassen landet.
Am Montagabend Israel Time gab Tesla die offiziellen Preise bekannt, zu denen seine Autos in Israel verkauft werden. Sie waren deutlich niedriger als erwartet, was eine gute Nachricht ist. Eine weitere ebenso gute Nachricht ist, dass die ersten Bestellungen bis Ende des ersten Quartals 2021 im März abgeschlossen sein werden.
Tesla Model 3 Standard Range Plus wird das billigste Modell sein, das auf dem israelischen Markt verkauft wird. Die Kosten betragen NIS 169.990 ohne Steuern. Einschließlich Steuern betragen die Kosten für das Auto 179.213 NIS (ca. 54.000 USD), was ein durchaus angemessener Preis ist.
Das Modell 3 Long Range kostet NIS 199.990 oder NIS 220.051 (ca. 67.000 USD), einschließlich Steuern. Die Performance-Version kostet NIS 219.990 oder NIS 251.401 (ca. 76.000 USD), einschließlich Kauf- und Luxussteuer. Alle Preise sind deutlich niedriger als erwartet. Beispielsweise sollte das Modell 3 Standard Range Plus 300.000 NIS kosten.
Tesla bietet auch Model S und Model X in Israel an. Die kürzlich überarbeitete Limousine Model S kostet NIS 319.990 (ca. 97.000 USD) oder NIS 420.124 (ca. 127.000 USD) einschließlich Steuern. Das Modell S Plaid beginnt bei 449.990 NIS (ca. 136.000 USD) oder 644.273 NIS (ca. 195.000 USD) einschließlich Steuern. Plaid Plus kostet NIS 504.990 (ca. 153.000 USD) oder NIS 738.613 (ca. 224.000 USD) einschließlich Steuern.
Das Modell X Long Range kostet die israelischen Eigentümer NIS 334.990 (ca. 102.000 USD) oder NIS 446.671 (ca. 135.000 USD) einschließlich Steuern. Das Modell X Plaid kostet NIS 449.990 (ca. 136.000 USD) oder NIS 644.814 (ca. 196.000 USD) einschließlich Steuern.
Teslas Strategie, Preise ohne Steuern anzukündigen, bringt erfahrene Autoimporteure in Israel in ein Dilemma. Die Importeure lehnen es ab, die Preissenkungen für die importierten Autos offenzulegen. Der in Kalifornien ansässige Hersteller hat getan, was kein anderer Importeur gewagt hat. Jetzt werden die Käufer klar verstehen, wie viel Geld sie für ein Auto bezahlen und wie viel Geld an den Staat gezahlt wird.
Darüber hinaus profitieren Tesla-Käufer von einer niedrigeren Kaufsteuer, da es sich um ein Elektrofahrzeug handelt. Israelis zahlen nur 10% Kaufsteuer auf Elektrofahrzeuge, Besitzer von Hybridautos 45% und Benzin- und Dieselautos satte 83%.
© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.
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About the Author
Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
