Bild: Tesla

Tesla begann eine breite Verbreitung seiner FSD Beta. Nachdem das Unternehmen eine Schaltfläche hinzugefügt hat, um die neueste Software anzufordern, wollten Tausende von Besitzern die neuen Funktionen testen. Allerdings wird nicht jeder darauf zugreifen können, da Tesla für jeden Fahrer eine Sicherheitsbewertung vornehmen wird, bevor er Zugang zu FSD Beta gewährt.

Parallel zum FSD Beta-Request-Button startet Tesla auch Safety Score Beta, der den Fahrstil eines jeden Besitzers, der eine Anfrage zur Installation der neuen Software gemacht hat, verfolgen wird. Dies ist notwendig, um nur den Fahrern den Zugang zu Tests zu ermöglichen, die beim Fahren extrem vorsichtig sind und sofort eingreifen können, wenn dies zur Vermeidung von Unfällen erforderlich ist.

Auf seiner Website, Tesla erklärt, dass Safety Score Beta die erste Version des Safety Score ist, die eine Bewertung des Fahrverhaltens von Fahrern auf der Grundlage von fünf Metriken, den sogenannten Safety Factors, darstellt. Sie werden kombiniert, um zu beurteilen, ob es wahrscheinlich ist, ob die Fahrweise der einzelnen Personen zu einer Kollision in der Zukunft führen könnte. Das Unternehmen kombiniert tägliche Fahrer-Sicherheitsbewertungen, um die aggregierte Sicherheitsbewertung zu berechnen, die auf der Hauptseite "Sicherheitsbewertung" der Tesla-App angezeigt wird.

Die Sicherheitsbewertung ist ein Wert zwischen 0 und 100, bei dem eine höhere Punktzahl für sichereres Fahren angezeigt wird. Nach Angaben des Unternehmens verfügt die Mehrheit der Fahrer in ihren Fahrzeugen über eine Sicherheitsbewertung von 80 oder höher, was ein sehr guter Indikator ist. Dieser Parameter wird mit fünf Sicherheitsfaktoren überwacht. Sie werden direkt vom Tesla-Fahrzeug mit Hilfe verschiedener Sensoren an der Fahrzeug-und Autopilot-Software gemessen.

Kollisionswarnungen pro 1.000 Meilen
Vorwärts-Kollisionswarnungen sind hörbare und visuelle Warnungen, die Ihnen, dem Fahrer, in Ereignissen zur Verfügung gestellt werden, bei denen eine mögliche Kollision aufgrund eines Objekts vor dem Fahrzeug als wahrscheinlich ohne Ihre Intervention angesehen wird. Ereignisse werden basierend auf der Sensitivitätseinstellung 'medium' Forward Collision Warning erfasst, unabhängig von der Einstellung Ihres Benutzers im Fahrzeug. Die Vorwärts-Kollisionswarnungen werden mit einer Geschwindigkeit von 1.000 Meilen in die Safety Score-Formel aufgenommen.

Hartes Bremsen
Die harte Bremsung wird als Rückwärtsbeschleunigung definiert, gemessen an Ihrem Tesla-Fahrzeug, im Überschuss von 0,3g. Dies ist die gleiche wie eine Abnahme der Geschwindigkeit des Fahrzeugs größer als 6.7 mph, in einer Sekunde. Eine harte Bremsung wird in die Sicherheitsbewertung eingeführt als der Anteil der Zeit (ausgedrückt als Prozentsatz), in dem das Fahrzeug eine Rückwärtsbeschleunigung erfährt, die größer als 0,3g ist, bezogen auf den Anteil der Zeit, in der das Fahrzeug eine Rückwärtsbeschleunigung erfährt, die größer als 0,1g (2,2 mph in einer Sekunde) ist.

Aggressives Drehen
Aggressives Drehen wird definiert als linke/rechte Beschleunigung, gemessen von Ihrem Tesla-Fahrzeug, im Überschuss von 0,4g. Dies ist die gleiche wie eine Erhöhung der Fahrzeuge Geschwindigkeit nach links/rechts größer als 8,9 mph, in einer Sekunde. Aggressives Drehen wird in die Sicherheitsbewertung eingeführt, da der Anteil der Zeit (ausgedrückt als Prozentsatz), in dem das Fahrzeug eine Querbeschleunigung von mehr als 0,4g erfährt, in der linken oder in der rechten Richtung, bezogen auf den Anteil der Zeit, in der das Fahrzeug eine Beschleunigung erfährt, die größer als 0,2g (4,5 mph in einer Sekunde) ist, in der linken oder in der rechten Richtung.

Unsicher Nach
Ihr Tesla-Fahrzeug misst seine eigene Geschwindigkeit, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs vorne und den Abstand zwischen den beiden Fahrzeugen. Basierend auf diesen Messungen berechnet Ihr Fahrzeug die Anzahl der Sekunden, die Sie zu reagieren haben, und stoppen Sie, wenn das Fahrzeug vor Ihnen zu einem plötzlichen Anschlag kam. Diese Messung wird als Headway bezeichnet. Unsicher ist der Anteil an der Zeit, in der die Fahrt Ihres Fahrzeugs weniger als 1,0 Sekunden beträgt, bezogen auf die Zeit, in der der Fahrzeugauflauf weniger als 3,0 Sekunden beträgt. Unsicher im Anschluss wird nur gemessen, wenn Ihr Fahrzeug mindestens 50 mph fährt und als Prozentsatz in die Safety-Score-Formel aufgenommen wird.

Erzwungene Autopilot-Disengagement
Das Autopilot System löst für den Rest einer Reise nach Ihnen, der Fahrer, haben drei audio-und visuelle Warnungen erhalten. Diese Warnungen treten auf, wenn Ihr Tesla-Fahrzeug festgestellt hat, dass Sie Ihre Hände vom Lenkrad entfernt haben und unaufmerksam geworden sind. Zwangsweise Autopilot-Disengagement wird in die Safety Score-Formel als 1-oder 0-Indikator eingeführt. Der Wert ist 1, wenn das Autopilot-System während einer Fahrt zwangsweise ausgerückt wird, und 0 andernfalls.

Nach der Erfassung aller Daten berechnet Tesla die tägliche Sicherheitsbewertung des Fahrers mit Hilfe der Formel für die vorhergesagte Kollisionsfrequenz (PCF), um vorherzusagen, wie viele Kollisionen pro 1 Million Meilen, basierend auf Fahrverhalten des gemessenen Fahrers im Tesla-Fahrzeug, auftreten können. Selbst wenn der Fahrer im Moment noch keine hohe Sicherheitsbewertung erreicht hat, kann er/sie ihn verbessern Verbesserung jedes Sicherheitsfaktors in seinem täglichen Fahren. Tesla-Chef Elon Musk sagte auch, dass sich der Safety Score im Laufe der Zeit entwickeln werde, um die Absturzwahrscheinlichkeit genauer vorhersagen zu können.

Kollisionswarnungen pro 1.000 Meilen
Halten Sie einen sicheren Abstand vom Fahrzeug vor, um Ihnen genügend Zeit zu geben, um auf langsamere oder stationäre Fahrzeuge zu reagieren. Achten Sie auf die anderen Fahrzeuge auf der Straße und reduzieren Sie die Geschwindigkeit in verkehrsüberlasteten Bereichen.

Hartes Bremsen
Schalten Sie das Bremspedal frühzeitig ein, wenn Sie sich verlangsamen, um einen Stopp oder eine Reaktion auf eine Änderung in Ihrer Umgebung zu erreichen. Nutzen Sie, wann immer möglich und sicher, eine regenerative Bremsung. Durch die Beibehaltung eines sicheren Abstandes werden die Fälle reduziert, in denen das Bremspedal mit extremer Kraft aufgebracht werden muss.

Aggressives Drehen
Wenn man sich dreht, die Gassen ändert oder eine Ecke abrundet, so geht das allmählich. Reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit in eine Kurve, und beschleunigen Sie die Geschwindigkeit allmählich aus der Kurve. Ruckeln Sie nicht unnötig das Lenkrad.

Unsicher Nach
Fahren Sie nicht in der Nähe des Fahrzeugs in der Nähe des Fahrzeugs. Halten Sie einen folgenden Abstand von mehreren Car-Längen zum Fahrzeug vor, um genügend Zeit zu haben, um auf seine Geschwindigkeit zu reagieren. Denken Sie daran, dass das Fahren bei höheren Geschwindigkeiten bei schlechtem Wetter oder auf glatten Straßenoberflächen einen größeren Abstand erfordert, um genügend Zeit zu haben, um sicher zu reagieren.

Erzwungene Autopilot-Disengagement
Verwenden Sie nur die verschiedenen Autopilot-Funktionen, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben. Achten Sie auf die Straße und halten Sie Ihre Hände auf dem Lenkrad, während das Autopilot-System engagiert ist. Autosteer erkennt die Hände, indem es einen leichten Widerstand erkennt, wenn das Lenkrad dreht, oder von Ihnen manuell das Lenkrad manuell drehen (ohne genug Kraft, um die Lenkung zu übernehmen). Autosteer qualifiziert auch Ihre Hände als erkannt zu werden, wenn Sie ein Windungssignal oder eine Taste oder ein Scrollrad auf dem Lenkrad verwenden.

© 2021, Eva Fox | Tesmanian. Alle Rechte vorbehalten.

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