Tesla könnte seine virtuellen Kraftwerke erweitern und damit eine neue Einnahmequelle für Tesla Energy schaffen. Seit die globale Pandemie dazu geführt hat, dass die Menschen mehr in ihren Häusern bleiben, ist die Luft auf der ganzen Welt klarer geworden, was einige Menschen dazu veranlasst hat, über den Übergang zu Elektrofahrzeugen und grünen Energiequellen nachzudenken.

Ross Tessien hat dieses Problem ausführlicher behandelt. Nach seinen ArtikelDer Rückgang der Verbrennung fossiler Brennstoffe in Autos und Fabriken aufgrund der Quarantäne hat zu einer deutlichen Erhöhung der Luftreinheit geführt. Dieses Wissen wird einen ständigen unbewussten Druck ausüben, um die Verwendung fossiler Brennstoffe in Zukunft einzustellen. Insbesondere wird dies den Druck erhöhen und viele Menschen dazu zwingen, von ICE zu BEV zu wechseln.

Neben der Reduzierung der Emissionen von ICE-Fahrzeugen muss auch die Verbrennung fossiler Brennstoffe zur Energiegewinnung reduziert werden, wenn wir eine sauberere Welt erreichen wollen. Um dies zu verstehen, müssen wir den Strom aus erneuerbaren Energiequellen wie Wind- und Sonnenenergie erhöhen.

Eine Möglichkeit zur reibungslosen Erzeugung erneuerbarer Energien besteht darin, große Batterieanlagen wie die in Südaustralien im Windpark Hornsdale zu installieren, in dem Tesla die weltweit größte Batterie für Versorgungsunternehmen installiert hat. Die Anlage wird auf 185 MWh aufgerüstet.

Quelle: Tesla

Obwohl 185 MWh die weltweit größte Batterie für Versorgungsunternehmen ist, kann die gleiche Kapazität durch die Kombination von nur 2.500 Modell 3 erreicht werden. Mit anderen Worten, jetzt entspricht 1 Million Tesla-Autos 400 Hornsdale-Batterien im Wert von etwa 36 Milliarden US-Dollar. Dieser Wert wurde jedoch von niemandem genutzt, da Autobatterien keine ausreichend lange Lebensdauer haben.

Um dies zu ermöglichen, benötigen wir Millionen-Meilen-Batterien und ein intelligentes Ladegerät / Wechselrichter für die Fahrzeugverbindung. Während sich der Wettlauf um mehr BEVs verschärft, könnte Tesla eine völlig neue und unerwartete Einnahmequelle darstellen: virtuelle Kraftwerke.

Tesla wird voraussichtlich bekannt geben, dass es einen Weg zum Bau von mehr als 1.000 Gigawatt Batterien gibt und dass die gebauten Batterien ein Fahrzeug für 1 Million Meilen antreiben können. 1.000 Gigawatt reichen aus, um rund 13 Millionen BEVs wie den zu bauen Modell 3. Dies ist 33-mal mehr als die Kapazität der aktuellen Nevada Gigafactory und 33-mal mehr als die angegebenen GM-Pläne für 2025.

Langlebige Batterien ermöglichen die Verwendung von Robotaxis und Nutzfahrzeugen. Eine Million-Meilen-Batterien ermöglichen es aber auch, virtuelle Kraftwerke zu schaffen, eine Technologie, an die nur wenige gedacht haben.

Mit einer Millionen-Meilen-Batterie in einem Auto haben die Dinge eine ganz andere Bedeutung. Ein solcher Akku kann viele Male geladen und entladen werden. Normalerweise ist das Auto jedoch etwa 90% der Zeit im Leerlauf und kann nicht nur als Teil von Robotaxi, sondern auch als Batterie für die Stromversorgung verwendet werden.

Quelle: Tesla

Dazu muss Tesla lediglich einen Wechselrichter erstellen, der dem für Tesla Powerwall verwendeten ähnlich ist. Sobald das Unternehmen herausgefunden hat, wie eine Batterie hergestellt werden kann, die Millionen Meilen Lade- / Entladezyklen bewältigen kann, ist diese neue Funktion für Fahrzeugbesitzer sinnvoll, da sie den Autos von Tesla einen Mehrwert verleiht.

Elon Musk, CEO von Tesla, sagte, dass 50% des zukünftigen Umsatzes von Tesla Energy stammen werden. Es stellt sich heraus, dass alles, was getan werden muss, darin besteht, Autos zu verkaufen und zusammen mit ihnen Ladegeräte für den Anschluss von Autos an das Netzwerk zu verkaufen. Höhere Einnahmen werden durch Teslas Energie aus Versorgungsunternehmen erzielt, sodass Versorgungsunternehmen Autobatterien verwenden können, um den Netzstrom auszugleichen. Wenn also in Zukunft die Anzahl der Autos größer wird, steigt der Nettogewinn.

Wenn Tesla eine Millionen-Meilen-Batterie für seine Elektrofahrzeuge entwickelt, wird diese neue Technologie es ihm ermöglichen, virtuelle Kraftwerke an Versorgungsunternehmen auf der ganzen Welt zu verkaufen. Diese Funktionalität hilft Versorgungsunternehmen, Ölraffinerien zu eliminieren und Geld zu sparen, wodurch Wert für Tesla geschaffen wird.

Der Nettogewinn von Tesla sollte unmittelbar nach Einführung dieser Technologie steigen. Dies würde tatsächlich bedeuten, dass Tesla die Nettogewinnmarge aller seiner Autos erhöhen würde.

Ausgewähltes Bild: Tesla