Tesla wird eines der Autos sein, die Didi Chuxing in seiner Premium-Testversion in Tokio, Japan, anbietet. Die realen Meilen, die Tesla über den in China ansässigen Ride-Hagel-Service sammeln kann, werden sich als vorteilhaft für seine Autopilot- und Full Self-Driving-Initiativen erweisen und CEO Elon Musk dabei helfen, sein Ziel zu erreichen, in den nächsten Jahren eine Tesla Robotaxi-Flotte zu haben. Didi Premium-Hagelfahrzeuge könnten einer der Schritte sein, die erforderlich sind, um sein autonomes Mitfahrnetz aufzubauen.

Die vollelektrischen Fahrzeuge von Elon Musk werden währenddessen zu Mercedes Benz und Toyota Lexus wechseln Testversion von Didi Chuxing Premiumin Tokio laufen. Gemäß ReutersDidi - ein Transportunternehmen mit Sitz in Peking, China - plant, noch in diesem Monat eine Premium-Version seines Dienstes in der japanischen Hauptstadt zu starten. Die führende mobile Transportplattform bot ihre Taxidienste bereits in anderen Teilen Japans an, darunter in Osaka, Kyoto und Nagoya. Didi Premium feiert sein Debüt mit dem Tesla Model S, der Mercedes Benz S-Klasse Limousine und der Lexus LS-Limousine von Toyota.

Der GM von Didi ChuxingLiu Haijiangteilte mit, dass mehr als 1 Million auf seiner Plattform registrierte Autos Elektrofahrzeuge sind. Haijiang erklärte, dass die Kosten pro Meile für Elektrofahrzeuge einer der Hauptfaktoren waren, die viele Fahrer, die die Plattform nutzten, für den Einsatz von Elektrofahrzeugen entschieden hatten.

Didi Chuxing hat 1 Million Elektroautos auf seiner Plattform registriert, sagte Liu Haijiang, GM des Innovationszentrums des Unternehmens, heute auf einer Konferenz. Der Hauptgrund, warum sich Hagelfahrer für Elektrofahrzeuge entscheiden, ist der Kosten-pro-Meile-Vorteil, fügte Liu hinzu. @DidiGlobal pic.twitter.com/GLaoJkIqh4

- Yicai Global @ 财经 (@yicaichina) 18. November 2019

Im Gegensatz dazu registrierten nicht viele Fahrer Elektrofahrzeuge für Hagelfahrten wie Uber und Lyft in New York City Geschäftseingeweihter. Das Tesla Model 3 hat Anfang dieses Monats einen ähnlichen Vertrag mit der New Yorker Taxi and Limousine Commission in den USA abgeschlossen. Die kompakte Limousine von Tesla wurde für den Taxiservice im Big Apple zugelassen. Das vollelektrische Modell 3 ist das erste vollwertige Elektrofahrzeug, das in die Taxiflotte von NYC aufgenommen wurde, und darf das bekannte gelb-schwarze Farbschema für öffentliche Autodienste in der Stadt aufleben lassen.

Der Beitritt von Teslas zu anderen Hageldiensten ist für Elon Musk und seinen Plan, eine zu gründen, von Vorteil Robotaxi-Flotte bis 2020 angegeben Tech Crunch. Das Modell S und das Modell 3 lernen während der Fahrten für Didi Premium und New York City wertvolle Informationen. Mithilfe mehrerer Sensoren, Kameras und anderer technologischer Innovationen können die Elektrofahrzeuge von Tesla reale Fahrdaten für die autonome Mitfahrflotte von Tesla erfassen und über das neuronale Netzwerk des Unternehmens weiterleiten.

Durch die Zusammenarbeit mit Didi Chuxing und der New Yorker Taxi and Limousine Commission können Teslas Autopilot- und Full Self-Driving-Suite die besten Routen in der Stadt, das übliche Verhalten des Fahrers auf der Straße und andere Daten kennenlernen. Alle Informationen, die Teslas von Didi erhalten kann, und die Taxi- und Limousinenkommission könnten dazu beitragen, ein besseres Autopilotsystem und vollständige Funktionen für Selbstfahrer zu entwickeln.

Ausgewählte Bildquelle: Tesla Autonomy Day