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Um seine Autos in Israel weiter zu popularisieren, lud Tesla Tech-Unternehmen ein, die Autos des Herstellers zu kaufen, um sie zu leasen. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Dienstleistungen, um ihre Fahrzeuge zu warten.

In Israel wird sich Tesla nicht darauf konzentrieren, nur an Privatkunden zu verkaufen, sondern zeigt seine Absicht, aktiv mit Unternehmen zusammenzuarbeiten, die eine Fahrzeugflotte besitzen. Firmenvertreter haben sich an mehrere lokale Tech-Unternehmen mit ersten Anfragen in Bezug auf den Kauf von Autos, die in der ersten Hälfte des Jahres 2021 in Israel ankommen sollen, Alcalist Berichtet.

Als Teil des Servicepakets bietet Tesla Fahrzeugwartung, Ladedienste, einschließlich der Installation von Ladestationen in Unternehmen, und nach Bedarf zusätzliche Garagendienste an.

Den Daten zufolge stammen zwischen 40 % und 60 % des Umsatzes auf dem israelischen Elektrofahrzeugmarkt von Unternehmen mit Fahrzeugflotten, so dass Teslas Wunsch, eine Beziehung zu ihnen aufzubauen, sinnvoll ist. Autoverkäufe an solche Unternehmen können dem Unternehmen helfen, in den Markt einzudringen, und möglicherweise bei seinem Branding helfen, basierend auf dem Ruf der Leasinggesellschaften. Tesla nimmt derzeit kleine und mittlere Flotten mit bis zu 25 Fahrzeugen ins Visier.

Letzte Woche Tesla erhielt den Status eines offiziellen Importeurs von Autos nach Israel, und kann seine Autos nach Israel in jedem Volumen importieren. Das Verkehrsministerium gab bekannt, dass Tesla eine Importgenehmigung für drei seiner Modelle erhalten hat: Tesla Model 3, Model S und Model X. Das Model Y wird später im Jahr 2021 zum Testen ins Land kommen und erst nach bestandenem Compliance-Test zum Verkauf stehen.

Tesla baut derzeit ein Supercharger-Netzwerk in Israel auf, um seinen Kunden ein hohes Serviceniveau zu bieten. Das Unternehmen soll mit Afcon, das von der Shlomo-Gruppe kontrolliert wird, und EV-Edge, die von der Union-Gruppe kontrolliert werden, in Gesprächen sein, um sein Netz von Schnellladestationen aufzubauen. Diese Unternehmen werden die Infrastruktur bauen und administrative Genehmigungen für die Supercharger erhalten, obwohl sie im Besitz von Tesla sein werden, der sie aus der Ferne verwalten wird.

© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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